公司概况 - 公司主营业务为汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮和电动车铝合金车轮的研发、生产和销售[7] - 公司在云南、宁夏等地设有生产基地[6] - 公司产品主要销往OEM市场和AM市场[6] - 公司是国家高新技术企业，被认定为2021年度浙江省"专精特新"中小企业[22] - 公司拥有专门从事低碳高性能铝合金材料及铝合金车轮与结构件新技术的研究、开发与应用的汽摩配研究院[22] - 公司共拥有专利312项，其中25项发明专利，137项实用新型专利以及150项外观设计专利[22] - 公司生产的铝合金车轮产品覆盖了汽车、摩托车、电动车、大巴车等车辆，产品结构从中端到高端产品一应俱全[22] - 公司先后通过了ISO9001:2015，IATF16949质量体系认证，以及美国SFI、日本VIA、德国TUV、印尼SNI、印度ARAI等权威认证[22] - 公司与汽车、摩托车整车厂商建立了长期稳定的战略配套关系，并通过国外大型批发商进入国际市场[22] - 公司具备行业领先的规模优势，为开拓国内外市场和进一步扩大业务规模提供了有力支撑[23] 经营业绩 - 公司2022年实现营业收入约49.89亿元[3] - 公司2022年实现归属于上市公司股东的净利润约3.91亿元[3] - 公司2022年末总资产约为92.91亿元[3] - 公司2022年末净资产约为51.91亿元[3] - 公司2022年末拥有员工约8,000人[3] - 公司未来将继续加大新产品和新技术的研发投入,扩大市场份额,提升盈利能力[3] - 公司拟以2022年12月31日总股本498,861,596股为基数,向全体股东每10股派发现金红利0.10元(含税)[3] 财务数据 - 2022年公司营业收入为42.19亿元，同比增长6.67%[6] - 2022年归属于上市公司股东的净利润为1.13亿元，同比下降16.50%[6] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为4.06亿元，同比增长62.79%[6] - 2022年末公司总资产为64.50亿元，同比增长12.82%[6] - 2022年末公司归属于上市公司股东的净资产为20.88亿元，同比增长7.62%[6] - 2022年公司获得政府补助1.06亿元[12] - 2022年公司非流动资产处置损失0.35亿元[12] - 2022年公司持有交易性金融资产公允价值变动损失0.71亿元[12] - 2022年公司其他营业外收支净支出0.06亿元[12] - 2022年公司扣除非经常性损益的净利润为0.35亿元，同比增长8.73%[6] 主要产品及市场 - 公司主营业务为铝合金车轮行业，占营业收入的71.36%[28] - 公司主要产品包括汽轮、摩轮和电轮，其中汽轮销售收入占比最高为52.32%[28] - 公司境内销售收入占比为65.57%，境外销售收入占比为34.43%[28] - 公司前五大客户销售额合计占年度销售总额的38.66%[30] - 公司前五大供应商采购额合计占年度采购总额的54.68%[30] 研发及创新 - 公司主要研发项目包括低压铸造水冷技术、乘用车旋压产品性能提升技术、大排量高端摩轮开发和高品质重载轻量化铝合金轮毂研发与产业化等[31][32][33][34][35] - 公司通过研发提升产品质量和生产效率,预计可实现年增产值2.5亿元,年增利税3445万元[33] - 公司摩托车轮毂倾斜铸造成型技术研发有助于提升摩托车零部件质量,增强市场竞争力[35] - 公司研发人员数量增加9.09%，占比提升至7.48%[37] - 公司研发投入金额增加9.87%，占营业收入比例达3.98%[38] - 公司新产品和新技术研发取得进展，如高强韧免热处理压铸材料[37] 数字化转型 - 公司利用信息化手段支撑各项基础管理标准化工作有效落地，逐步实现装备数字化、工艺数字化、运营数字化[23] - 公司持续推进智能化生产战略，建设智能工厂提升生产效率和产品质量[20,21] - 公司通过二维码追溯系统提升产品质量管理效率[36] 风险管理 - 公司已根据有关法律规定的要求建立了开展外汇套期保值交易业务内控制度及有效的风险控制措施[58] - 公司采取销售价格与铝价联动的策略，并合理做好原材料安全库存量管理工作，降低原材料价格波动风险[78] - 公司出口销售收入占主营业务收入的比例较高，主要以美元、日元结算，汇率波动较大[79] - 公司资产负债率偏高、流动比率和速动比率相较同行业上市公司偏低，存在一定的偿债风险[79] - 公司正处于快速发展阶段，资产与业务规模的扩张对人才需求提出更高要求，存在一定的人才缺口[80] 公司治理 - 公司严格按照相关法律法规要求，不断完善公司法人治理结构，建立健全内部管理和控制制度[83] - 公司董事会下设4个专门委员会，各委员会对董事会负责并报告工作[83] - 公司监事会能够对公司财务状况、关联交易等重大事项以及董事和高管履职情况进行

证券代码：002863 证券简称：今飞凯达 公告编号：2023-031 债券代码：128056 债券简称：今飞转债 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司 关于举行2022年度业绩网上说明会的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没 有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司（以下简称"公司"）2022年年度报告及 其摘要已于2023年4月26日披露于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn），为了让 广大投资者能进一步了解公司2022年年度报告和经营情况，公司将于2023年5 月10日下午15：00-17：00在同花顺举行2022年年度报告业绩说明会。本次年度 报告业绩说明会将采用网络远程的方式举行，投资者可通过同花顺网上路演互 动平台参加，具体方式如下： 登录同花顺路演平台（https://board.10jqka.com.cn/ir）或者同花顺App端入 口（同花顺APP首页—更多—特色服务—路演平台）参与本次说明会。 出席本次业绩说明会的人员有：公司董事长葛炳灶先生，总经理张建权先 生，独立董事刘玉龙先生，董事会秘书葛茜芸女士，财务总监朱妍女士。 为充分尊重 ...

财务相关 - 公司将于8月28日披露半年报，目前处于半年报窗口期，无法提供净利润里政府补助的占比[5] - 上半年以来整体行情较好，市场估值提升，今飞凯达涨幅在同行业里不突出，估值偏低，上市公司不便对股价过多评论，希望顺利发行定增，留给投资者合理盈利空间，公司股价已上涨30%左右[5] 毛利率相关 - 公司毛利率下滑客观情况包括国内整车厂市场下滑使供应商价格受压、国内OEM市场价格战厉害主动放弃部分市场、中间合金业务处于投入前期未盈利且拖累整体毛利[6] - 公司未来提高毛利的措施包括逐步扩大AM市场份额（AM市场毛利率高但生产调整布局挑战大，OEM市场长期稳定生产方便但毛利低）、发挥云南和宁夏基地成本资源优势（铝、燃料、劳动力有成本优势且良品率逐步上升）、提前布局智能制造[6] 大股东相关 - 大股东除上市公司外有实业投资如装备制造业（工业物联网产业）和铝合金高压铸件（新能源汽车结构件），关于大股东质押率下降问题信息未掌握，大股东环城西路厂区产权为大股东所有，上市公司向大股东租赁生产，政府开发进度快但具体时间未通知[7] - 今飞控股集团有限公司、金华市瑞琪投资有限公司从未减持，君润投资作为财务投资人2011年投资今飞凯达，投资周期长已获利润且自身有资金需求，所以减持[8] 产能相关 - 公司近几年产能计划不进行过度扩张而是内部结构调整，如非公开发行股票募投项目涉及产能调整（仙华南街工厂因政府收储产能关闭，贵阳厂区200万件产能向云南转移）[9] - 金华地区产能对应上海大众、吉利浙江片区，云南基地未来对应重庆长安、柳汽、通用五菱等，北方对应北方整车厂客户，云南工厂优势辐射泰国工厂[9] 原材料相关 - 汽车轮毂总成本50% - 60%是铝原材料成本，公司从主机厂铝价联动（OEM市场按原材料价格加加工费定价，AM市场定区间价格）和采购端与铝厂签长期合作协议两方面控制原材料风险[10]

公司概况 - 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司从事铝合金车轮研发、设计、制造和销售，产业覆盖汽车、摩托车、电动自行车车轮与中间合金领域 [3][4] - 汽车铝合金车轮销售面向OEM和AM市场，与多家国内外知名汽车整车制造商合作，产品覆盖多个国家和地区；摩托车铝合金车轮与主流品牌配套；电动自行车车轮为一线整车厂提供配套，并开发了印度最大电动车公司OLA [4] 经营业绩 - 2020年全年实现营业收入31.15亿，同比增长5.73%，归母净利润6474.28万元，同比增长13.26% [4] - 2021年一季度实现营业收入8.29亿，同比增长38.18%，归母净利润1683.59万元，同比增长29.82% [4] 竞争优势 全球化布局优势 - 发挥云南、宁夏基地成本优势，整合资源，降低产品采购及生产成本，降低运输成本，提升盈利能力 [5] - 金华总部建设智能工厂，推动产业结构优化升级，开拓中高端市场，提升经营效益 [5] - 优化海外布局，在泰国投资建厂，规避贸易摩擦，提高企业竞争力 [6] 资产负债率降低 - 2019年3月发行可转债，募集3.68亿元，2020年12月31日转股完成53%；2020年11月发行股票，项目总金额6亿元 [6] - 资产负债率从2019年的76.3%下降到2020年的65%，与上年比下降11.3%，若剩余47%可转债转股完成，资产负债率将下降5%-6% [6] 技术与质量优势 - 公司是国家高新技术企业，成立汽摩配研究院，拥有专利331项，多项发明和实用新型专利正在申请中 [6] - 拥有多项核心技术，达到国内领先或先进水平，拥有先进生产设备，并对部分设备进行改进 [6][7] 沟通交流问题及回复 摩轮出口业务 - 预计印度业务与往年相比变化不大，将扩大大排量摩托车轮毂等高附加值产品市场份额，应对印度疫情影响 [7] - 未来主抓国内及欧美大排量摩托车轮毂消费市场提升 [7] 原材料成本上涨 - 制造端资源整合，将产能转移到综合资源丰富地区，与当地铝厂合作，利用铝水制造轮毂，降低生产成本 [7] - 与客户订立协议，采用销售价格和铝价联动策略 [8] 金融衍生工具 - 目前采取远期锁汇业务，降低汇率波动对公司未来经营业绩的影响，未来会科学运用金融衍生品工具管控风险 [8] 净利润增长规划 - 前期处于转型阵痛期，云南、宁夏基地需要磨合，目前产能和质量达标有较大突破，一季度扣非后净利润上升486.12% [8] - 计划通过智能工厂建设、技术创新突破和创新规范管理制度扩大净利润 [8] 其他业务收入 - 营业收入分为四个模块，除三类轮毂外，还有材料板块，公司在中间合金材料板块和工业型材业务上做尝试和延伸 [8][9] 3D打印技术应用 - 目前了解较少，未来会衡量3D打印技术制作轮毂的成本和产成品安全性能，期待与相关企业合作 [9] 轮毂制造技术差异 - 公司开发的铸造旋压工艺可替代锻造在卡车巴士车上的应用，能节省材料约10%，强度增加约10%，可替代部分锻造轮毂使用范围 [9] 未来规划投资 - 2015年后大规模转型升级，将电轮工厂产能转移到江西，市场端、资源端布局转型基本完成，未来负债率会持续下降 [10] 汽轮情况及芯片影响 - 主机市场重点为控制产销量、退出三线品牌、维护核心品牌合作关系，寻求新能源汽车头部企业配套，推进合资品牌合作 [10] - 售后市场发挥工厂布局和工艺优势，未来建设成为全球领先的售后工厂，海外订单量能保持在反倾销前水平，泰国工厂带来售后订单大幅增长 [10] - 目前未感受到芯片短缺对出货量的影响，销量与产能匹配，主机厂未大面积减产，影响较小 [11]

新材料开发 - 高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料开发工作正常推进 [2] - 目标产品为新能源汽车一体化压铸件及大型一体化压铸件 [3] - 以低碳铝为主体，在高铁含量下有较好韧性和强度，扩大低碳铝和铝合金在新能源车应用范围 [3] - 是一体化压铸基础条件之一，解决热处理时压铸件变形和气泡问题，助于工艺简化和成品率提升 [3] 业务与技术 - 培育非热处理一体化压铸铝合金新材料、轻量化铝挤压型材新型产业，开展环保熔剂及高性能中间合金辅料业务 [3] - 研发以低碳铝为主体的高强韧压铸/铸造/变形铝合金新材料，突破水冷铸旋等技术，开发新能源/传统汽车用一体轻量化高致密度零部件，填补低碳铝合金应用空白 [3][4] 双碳战略优势 - 利用低碳铝资源优势，在云南和宁夏利用水电铝液开发及加工生产，节约能源、降低碳排放 [4] - 开展“基于铸造旋压成型技术的铝合金轮毂产品”研发项目，承接2020年浙江省重点研发项目，铸造旋压铝合金轮毂技术成熟，减重5 - 10% [4] 轮毂业务 - 新能源车企更注重轮毂轻量化和风格多样化，公司铸造旋压铝合金轮毂技术成熟，产品整体机械性能提升10%，减重5 - 10%，提升新能源车续航里程3 - 5% [4] - 与北汽新能源等建立稳定合作，通过合创汽车等新能源体系考评 [4] 未来工厂 - 金华有两家智能工厂，今飞智造摩轮工厂列浙江省“未来工厂”名单，汽车小镇智能汽轮工厂列入金华市开发区未来工厂“新智造”标杆企业培育库 [5] - 按“未来工厂”标准建设，进行装备、运营、工艺数字化建设，投入大量设备，运用多种技术，集成信息化系统，减少人力成本，缩短产品开发周期，提高生产效率和合格率 [5] 市场与定价 - 汽轮产品主机与售后产品占比不固定，随市场情况调整 [5] - 大部分产品采用销售价格与铝价联动策略，按一定周期内平均市场铝价变动调整产品价格 [5]

新能源领域业务 - 公司开展铸造旋压成型技术研发，“LXJ - 28铝合金轮毂专用旋压机”获批浙江省台套产品，“汽车旋压铝合金轮毂关键工艺与装备研发”获浙江省科技进步三等奖，“用于轻质高强度汽车轮毂的柔性加工生产线研发及应用”纳入2020年浙江省重点研发项目 [2] - 铸造旋压铝合金轮毂技术成熟，产品整体机械性能提升10%，产品减重5 - 10%，能为新能源汽车提升续航里程3 - 5% [2] - 与北汽新能源等建立稳定合作，通过合创汽车等新能源体系考评 [3] 智能工厂建设 - 按照“未来工厂”建设标准，进行装备、运营、工艺数字化建设，形成以个性化定制为特征的未来工厂，减少人力成本，缩短产品开发周期，提高生产效率和产品合格率，提升综合竞争力和盈利能力，开拓高端市场 [3] 汽轮、摩轮市场举措 汽轮OEM市场 - 维护国内核心价值品牌合作关系，依托宁夏、云南生产基地成本优势提高存量客户市场占有率 [3] - 推进与合资品牌车合作，服务新能源造车新势力 [3] - 建设智能工厂，打造个性化定制智能制造新模式，建立优质品牌形象，开拓高端市场 [3] - 推进泰国工厂厂区项目建设，为泰国的长城、比亚迪、吉利等工厂提供配套服务 [3] 汽轮AM市场 - 发挥泰国工厂零关税区位优势，开发欧洲、日本等高毛利率市场，推动海外销售规模增长 [3] 摩轮市场 - 营收规模较上年度有较大提升，产品涵盖高端客户群 [3] - 发挥智造摩轮工厂制造优势，提升大排量摩托车轮毂、摩轮车网圈轮毂等高利润率产品销售规模 [3] 中间合金业务 - 围绕“双碳”战略，培育轻量化铝挤压型材新型产业，投资建设1000吨与3150吨铝挤压型材全自动生产线，选用轻量化铝合金材料，进行“以铝代钢，以铝代铁” [4] - 开展环保熔剂及高性能中间合金辅料业务，与主机厂合作开发高强度一体化压铸铝合金材料，尝试一体化压铸合作 [4] 轻量化铝挤压型材优势 - 制造成本优势，云南、宁夏基地能源、材料成本优势明显，开发再生铝可进一步降低材料成本 [4] - 工艺优势，拥有丰富生产制造经验，能自制模具满足各类产品设计要求 [4] 去年业绩高增原因 - 泰国工厂效益出色，推动海外市场增长，海外营收规模同比上升40.98% [4] - 公司及其下属子公司部分资产被政府收储，对净利润贡献较大 [4] 研发方向及成果 - 拥有汽摩配研究院，完成多个项目技术提升，为车轮板块发展提供技术支撑 [4] - 拥有多项核心技术，涉及产品轻量化材料、模具、工艺开发等，达国内领先或先进水平 [4] - 截至21年末，拥有专利337项，其中发明专利23项，实用新型专利121项，外观设计专利193项，多项发明和实用新型专利正在申请中 [4]

收入和利润（同比环比） - 第三季度营业收入11.45亿元人民币，同比增长17.37%[5] - 年初至报告期末营业收入30.58亿元人民币，同比增长13.97%[5] - 营业总收入同比增长14.0%至30.58亿元[18] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润1691.78万元人民币，同比下降32.08%[5] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润6046.10万元人民币，同比下降1.19%[5] - 净利润同比下降1.8%至6125万元[19] - 归属于母公司净利润同比下降1.2%至6046万元[19] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长16.8%至26.73亿元[18] - 研发费用同比增长7.0%至1.17亿元[18] - 财务费用同比下降14.5%至8748万元[18] - 信用减值损失较上年同期上升570.26%[11] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额4.25亿元人民币，同比增长274.23%[5][9] - 销售商品提供劳务收到的现金为35.62亿元人民币，同比增长26.7%[20] - 收到的税费返还为1.37亿元人民币，同比增长40.1%[20] - 经营活动产生的现金流量净额为4.25亿元人民币，同比增长274.3%[20] - 购建固定资产无形资产支付的现金为4.96亿元人民币，同比增长48.8%[20] - 投资活动产生的现金流量净额为负4.65亿元人民币[20] - 取得借款收到的现金为24.36亿元人民币，同比下降2.1%[21] - 偿还债务支付的现金为22.08亿元人民币，同比下降7.5%[21] - 筹资活动产生的现金流量净额为1.42亿元人民币，同比增长468.3%[21] - 期末现金及现金等价物余额为2.02亿元人民币，同比增长106.5%[21] 资产状况变化 - 总资产63.70亿元人民币，较上年度末增长11.42%[5] - 公司总资产从年初571.70亿元增长至637.01亿元，增幅11.4%[15] - 货币资金从4.52亿元增至5.57亿元，增长23.2%[15] - 存货从10.99亿元增至12.74亿元，增长15.0%[15] - 在建工程从5.89亿元增至8.96亿元，增长52.1%[15] - 应收账款从5.13亿元略降至5.00亿元，减少2.5%[15] - 流动资产从239.13亿元增至267.15亿元，增长11.7%[15] - 非流动资产从332.57亿元增至369.86亿元，增长11.2%[15] - 应收款项融资较上年期末上升92.13%[11] 负债和权益状况 - 负债总额同比增长15.6%至43.58亿元[16] - 短期借款达18.58亿元，占流动负债总额54.0%[16] - 应付账款同比增长57.6%至5.11亿元[16] - 一年内到期的非流动负债较上年期末上升95.22%[11] - 长期应付款较上年期末上升550.64%[11] - 所有者权益同比增长3.4%至20.12亿元[16] 股权结构信息 - 第一大股东今飞控股持股1.44亿股占比28.85%，其中质押1.09亿股[12] - 第二大股东金华瑞琪投资持股4684.52万股占比9.39%，其中质押2500万股[12] - 员工持股计划持有970.38万股占比1.95%[12] 审计与报告说明 - 公司第三季度报告未经审计[22]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为19.13亿元人民币，同比增长10.12%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为4354.32万元人民币，同比增长20.02%[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1943.63万元人民币，同比增长1.89%[20] - 基本每股收益为0.09元/股，同比增长28.57%[20] - 稀释每股收益为0.09元/股，同比增长28.57%[20] - 加权平均净资产收益率为2.26%，同比增长0.30个百分点[20] - 营业收入191,312.22万元，同比增长10.12%[43] - 净利润4,420.37万元，同比增长18.99%[43] - 归属于上市公司股东的净利润4,354.32万元，同比增长20.01%[43] - 营业收入同比增长10.12%至19.13亿元[53] - 汽车轮毂产品收入同比增长18.44%至10.45亿元[53] - 国内销售收入同比增长21.61%至12.51亿元[53] - 扣除非经常性损益后净利润为2009.69万元，同比增长5.35%[160] - 营业总收入同比增长10.1%至19.13亿元[173] - 净利润同比增长19.0%至4420万元[174] - 基本每股收益0.09元[174] - 母公司营业收入同比增长12.0%至10.41亿元[176] - 母公司净利润同比增长16.2%至2326万元[176] 成本和费用（同比环比） - 营业成本1,666,447,949.33元，同比增长12.36%[51] - 研发投入82,334,695.68元，同比增长29.49%[51] - 财务费用61,567,567.67元，同比下降21.09%[51] - 研发费用同比增长29.5%至8233万元[173] - 财务费用同比下降21.1%至6157万元[173] - 母公司营业成本同比增长17.0%至9.93亿元[176] - 母公司财务费用同比下降69.7%至623万元[176] - 研发费用同比增长5.6%至3188万元[176] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为4.45亿元人民币，同比增长110.77%[20] - 经营活动产生的现金流量净额444,909,021.15元，同比增长110.77%[51] - 投资活动现金流量净额同比下降101.61%至-4.57亿元[52] - 筹资活动现金流量净额同比改善65.62%至1.31亿元[52] - 经营活动现金流量净额同比增长110.8%至4.45亿元[181] - 投资活动现金流出同比增长104.6%至4.68亿元[181] - 筹资活动现金流入同比增长14.8%至19.44亿元[181] - 期末现金及现金等价物余额同比增长272.1%至2.45亿元[182] - 收到的税费返还同比增长68.2%至1.01亿元[179] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长41.5%至8.52亿元[183] - 经营活动产生的现金流量净额同比大幅增长248%至3.39亿元[183] - 投资活动产生的现金流量净额流出扩大至-4.54亿元，同比增加79.5%[183] - 购建固定资产等长期资产支付现金3.11亿元，与去年同期3.09亿元基本持平[183] - 取得借款收到的现金同比增长12.3%至7.07亿元[183][184] - 期末现金及现金等价物余额1.31亿元，较期初2.17亿元下降39.7%[184] 资产和负债 - 总资产为61.59亿元人民币，较上年度末增长7.73%[20] - 归属于上市公司股东的净资产为19.60亿元人民币，较上年度末增长1.06%[20] - 货币资金较上年末增加1.39个百分点至总资产的9.30%[58] - 在建工程较上年末增加2.38个百分点至总资产的12.68%[58] - 受限资产总额达15.06亿元（含质押存款3.28亿元）[62] - 公司货币资金从4.52亿元增加至5.73亿元，增长26.7%[165] - 应收账款从5.13亿元减少至4.05亿元，下降21.1%[165] - 存货从10.99亿元增加至12.41亿元，增长12.9%[165] - 资产负债率从65.95%上升至68.07%，增长2.12个百分点[160] - 流动比率从0.78下降至0.74，降幅5.13%[160] - 速动比率从0.42下降至0.37，降幅11.9%[160] - 现金利息保障倍数从3.91大幅提升至7.24，增长85.17%[160] - EBITDA利息保障倍数从4.37下降至3.24，降幅25.86%[160] - 短期借款从18.67亿元增加至18.92亿元，增长1.3%[166] - 短期借款减少2.5%至9.90亿元[170] - 应收账款同比下降7.7%至4.47亿元[169] - 在建工程同比增长61.7%至4.50亿元[169] - 长期股权投资同比增长19.0%至12.97亿元[169] - 资产总额同比增长8.8%至43.83亿元[169] 非经常性损益 - 非经常性损益合计为24,106,844.88元[25] - 计入当期损益的政府补助为21,067,061.87元[24] - 非流动资产处置损益为9,347,494.47元[24] - 所得税影响额为6,442,410.92元[25] - 地方性水利建设基金支出1,269,762.45元被界定为经常性损益[25] 业务线表现 - 摩托车轮毂收入同比下降9.66%至2.78亿元[53] - 铝合金车轮业务毛利率15.52%同比提升0.47个百分点[54] - 公司铸造旋压轮毂可减重5-10%提升续航里程3-5%[31] - 公司投资建设1000吨、1800吨和3150吨铝挤压型材全自动生产线[35] - 公司铸造旋压铝合金轮毂技术可减重5-10%[39] - 铸造旋压铝合金轮毂与传统产品相比可减重5-10%[47] - 公司实现规模化生产，满足OEM市场大批量和AM市场多品种小批量需求[42] - 铝锭占公司主营业务成本比重较高[86] - 出口销售收入占主营业务收入比例较高[87] 地区表现 - 公司在云南、宁夏建设投产，利用低碳水电铝资源降低采购成本[36] - 公司通过海外布局利用零关税优势开拓欧洲及东南亚市场[85] - 沃森制造产量在报告期内达到预期目标[85] 市场环境 - 2022年上半年全国乘用车销量1205.7万辆同比下降6.7%[28] - 自主品牌乘用车销量489.1万辆占比47.2%同比上升5.3%[28] - 新能源汽车销量260万辆市场占有率21.6%[28] - 汽车出口121.8万辆同比增长47.1%[28] - 自主品牌乘用车销量489.1万辆，市场份额占比47.2%[45] 技术研发与认证 - 公司拥有专利322项，其中发明专利24项，实用新型专利138项，外观专利160项[39] - 公司被认定为2021年度浙江省“专精特新”中小企业，高新技术企业创新能力列浙江省第78位[38] - 公司通过ISO9001:2015、IATF16949质量体系认证及美国SFI、日本VIA、德国TUV等权威认证[40] - 公司申请专利35项，其中实用新型专利14项，外观设计专利12项[49] - 公司从2018年开始建设智能工厂，2021年摩轮工厂入选浙江省“未来工厂”名单[37] 客户与合作 - 公司长期为长安汽车、长城汽车、吉利汽车、日本铃木等国内外车企供应轮毂[40] - 公司与北汽新能源、零跑汽车、江铃新能源等新能源车企建立稳定合作[40] 投资项目进度 - 年产300万件铝合金汽车轮毂建设项目累计投入资金390,096,631.70元，项目进度99.51%[64] - 年产300万件轻量化铝合金汽车轮毂智能制造项目累计投入资金470,588,580.85元，项目进度63.59%[64] - 年产1000万件摩托车铝合金轮毂智能制造项目累计投入资金507,423,243.48元，项目进度77.11%[64] - 年产500万只整体式铝合金电动车轮建设项目累计投入资金231,970,070.75元，项目进度99.15%[65] - 年产300万件轻量化铝合金汽车轮毂智能制造项目投资进度64.25%，累计投入26,255.25万元[76] 募集资金使用 - 2022年半年度使用募集资金6,342.30万元，累计已使用募集资金44,870.25万元[74] - 募集资金累计收到银行存款利息净额8.89万元，2022年半年度利息净额0.35万元[74] - 截至2022年6月30日募集资金专户结余109.57万元[74] - 募集资金总额58,866.22万元，其中18,000万元用于归还银行贷款且已完成100%[76] - 公司使用21,500万元闲置募集资金暂时补充流动资金，截至2022年6月30日尚有14,180万元待归还[74] - 募集资金承诺投资项目未发生重大变更，累计变更金额比例为0.00%[72] - 年产300万件轻量化铝合金汽车轮毂智能制造项目先期投入自筹资金8499.79万元[77] - 非公开发行股票发行费用先期投入自筹资金100.44万元[77] - 公司以募集资金置换预先投入项目的自筹资金总额8600.23万元[77] - 使用闲置募集资金暂时补充流动资金21500万元[77] - 截至2022年6月30日尚有14180万元募集资金未归还[77] 子公司财务 - 沃森制造（泰国）有限公司总资产47090.15万元[81][82] - 沃森制造（泰国）有限公司净资产39648.46万元[81][82] - 沃森制造（泰国）有限公司净利润1460.45万元[81] - 浙江今飞国际贸易有限公司总资产66729.94万元[81][82] - 浙江今飞国际贸易有限公司净资产为负109.88万元[81][82] 金融投资与风险 - 证券投资期末公允价值为1,765,128.55元，涉及ST众泰债务重组[67] - 衍生品投资适用但未披露具体金额，单位显示为万元[68] - 公司使用自有资金进行外汇远期合约投资以控制外币订单汇率风险，报告期实际损益为168.85万元[70] - 外汇衍生品投资金额低于对应外币在手订单，报告期未出现违约风险[70] - 衍生品投资会计政策与上一报告期相比无重大变化[70] - 报告期内汇率波动导致汇兑损益波动较大[87] 股东与股权 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[5] - 员工持股计划覆盖115名员工，持有股票总额9,703,800股，占公司股本总额1.95%[95] - 董事兼总经理张建权持有550,000股，占股本总额0.11%[95] - 副总经理兼董事会秘书葛茜芸持有1,038,800股，占股本总额0.21%[95] - 报告期末普通股股东总数25,699名[138] - 控股股东今飞控股集团有限公司持股143,922,000股，占比28.85%[138][139] - 股东金华市瑞琪投资有限公司持股46,845,200股，占比9.39%[139] - 股东君润国际投资有限公司持股24,940,572股，占比5.00%[139] - 摩根士丹利国际公司持股6,095,611股，占比1.22%，报告期内增持6,095,611股[139] - 股东方三明持股11,956,863股，占比2.40%，报告期内减持2,400股[139] - 前10名普通股股东中，方三明持股11,956,863股，占比未披露[140] - 金华易和投资有限公司持股7,980,033股，占比未披露[140] - MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC持股6,095,611股，占比未披露[140] - 2022年1-6月公司回购股份2,995,800股，总金额1,547.57万元[136] - 截至2022年6月30日累计回购股份9,703,800股，占总股本1.95%[136] - 累计回购金额5,500.19万元，最高成交价6.07元/股，最低5.08元/股[136] 可转换债券 - 公司可转换债券报告期内转股149股[136] - 可转债"今飞转债"累计转股28,956,463股，占转股前公司已发行股份总额的7.69%[154] - 可转债未转股金额为172,247,400元，占发行总金额的46.81%[154] - 上海明汯投资管理有限公司持有可转债86,260张，金额8,626,000元，占比5.01%[156] - 苏巧霞持有可转债29,850张，金额2,985,000元，占比1.73%[156] - 深圳市林园投资管理有限责任公司持有可转债23,980张，金额2,398,000元，占比1.39%[156] - 张涛持有可转债23,680张，金额2,368,000元，占比1.37%[156] - 上海明汯投资管理有限公司另一产品持有可转债22,890张，金额2,289,000元，占比1.33%[156] - 公司于2019年完成可转换公司债券发行[88] 融资与担保 - 公司于2020年完成非公开发行股票并偿还部分银行贷款[88] - 资产负债率偏高且流动比率和速动比率较同行业偏低[87] - 公司对子公司富源今飞提供担保额度23000万元 实际担保金额23000万元[127] - 公司对子公司沃森制造提供担保额度4300万元 实际担保金额4300万元[127] - 公司对子公司今飞摩轮提供担保额度7900万元 实际担保金额8700万元[127] - 公司对子公司今飞亚达提供担保额度6000万元 实际担保金额6000万元[127] - 公司对子公司今飞轻合金提供担保额度6500万元 实际担保金额6500万元[127] - 所有对外担保均非关联方担保[127] - 报告期末公司实际担保余额合计为218.7百万元[128] - 报告期末已审批的对子公司担保额度合计为89.5百万元[128] - 报告期内担保实际发生额合计为92.0百万元[128] - 实际担保总额占公司净资产的比例为53.31%[128] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额为99.2百万元[129] - 担保总额超过净资产50%部分的金额为6.48百万元[129] - 上述三项担保金额合计（D+E+F）为105.68百万元[129] - 报告期内对子公司担保实际发生额合计为0元[128] - 报告期末对子公司实际担保余额合计为15.0百万元[128] 关联交易 - 公司与金华市正元商贸关联交易金额为148.35万元占同类交易比例14.29%[116] - 公司与浙江今飞机械关联采购设备金额为650万元占同类交易比例0.98%[116] - 公司向富源锦鸿金属出售商品金额为109.73万元占同类交易比例80.03%[116] - 公司报告期日常关联交易总额为908.08万元低于获批额度3950万元[116] 诉讼与仲裁 - 公司诉讼案件涉及金额总计约878.45万元（柳州仕林9.76万/天津今盛泰17.6万/海南鑫捷通111.47万/东风鸿泰53.7万/北京长鼎339万/富源今飞80.37万/今泰0.7万/福尼斯266.85万）[112] - 公司部分诉讼已执行到位（柳州仕林案执行终结/海南鑫捷通案履行到位/东风鸿泰案履行到位）[112] - 公司涉及一汽海马合同纠纷案金额273.65万元处于二审未决状态[113] - 公司与佛山明晟机械合同纠纷案调解金额78万元其中34万元抵扣验收款[113] - 云南摩轮与北京绅名科技合同纠纷案调解金额153万元实际退回122万元[113] - 云南富源今飞涉及狄耐克科技货款纠纷案调解金额51万元实际支付43万元[113] - 云南富源今飞涉及三合钢结构货款纠纷案调解金额35.63万元实际支付30.63万元[113] - 公司控股股东及实际控制人不存在重大未履行法院判决情形[115] 环保与社会责任 - 电镀车间化学需氧量排放浓度23.73 mg/L，排放总量0.1044 t/a，核定总量3.23 t/a[98] - 电镀车间氨氮排放浓度0.3128 mg/L，排放总量0.001 t/a，核定总量0.039 t/a[98] - 电镀车间总铬排放浓度0.0254 mg/L，排放

收入和利润表现 - 营业收入874,091,963.33元，同比增长5.46%[4] - 营业总收入同比增长5.46%至8.74亿元[19] - 归属于上市公司股东的净利润17,775,377.49元，同比增长5.58%[4] - 净利润同比增长5.95%至1816.23万元[19] - 归属于母公司所有者净利润增长5.58%至1777.54万元[20] - 扣除非经常性损益的净利润13,184,826.26元，同比增长19.57%[4] - 基本每股收益0.04元同比增长33%[20] 成本和费用变化 - 研发费用同比增长96.15%[8] - 研发费用同比大幅增长96.19%至4441.31万元[19] - 财务费用同比增长23.37%至4396.96万元[19] - 购买商品、接受劳务支付的现金为8.88亿元，同比增长25.3%[22] - 支付的各项税费为3989万元，同比增长63.0%[22] 现金流表现 - 销售商品、提供劳务收到的现金为9.88亿元，同比增长25.2%[22] - 收到税费返还4327万元，同比增长22.8%[22] - 经营活动产生的现金流量净额为1031万元，同比增长2.6%[22] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.97亿元，同比改善2.5%[22][23] - 筹资活动产生的现金流量净额为2.28亿元，同比增长114.4%[23] - 取得借款收到的现金为12.34亿元，同比下降10.3%[23] - 汇率变动对现金的影响为-1814万元[23] - 期末现金及现金等价物余额为1.61亿元，较期初增长16.5%[23] 资产项目变动 - 货币资金期末余额5.53亿元，较年初4.52亿元增长22.34%[14] - 应收账款期末余额5.33亿元，较年初5.13亿元增长3.91%[14] - 存货期末余额13.50亿元，较年初10.99亿元增长22.85%[14] - 在建工程期末余额8.52亿元，较年初5.89亿元增长44.58%[15] - 应收票据较期初上升365.95%[8] - 长期应收款较期初上升94.37%[8] 负债和权益项目变动 - 短期借款期末余额19.66亿元，较年初18.67亿元增长5.28%[15] - 应付账款期末余额5.70亿元，较年初3.24亿元增长75.93%[15] - 流动负债合计增长19.80%至36.88亿元[16] - 长期借款同比下降45.90%至1.85亿元[16] - 一年内到期的非流动负债较期初上升118.68%[8] - 一年内到期非流动负债增长118.70%至3.29亿元[16] - 长期应付款较期初上升94.00%[8] - 合同负债较期初上升195.06%[8] 其他财务数据 - 利息收入较上年同期下降74.68%[8] - 其他综合收益转正为259.68万元[20] 股东和股权信息 - 报告期末普通股股东总数为27,190户[11] - 公司回购专户持股6,708,000股，占总股本1.34%[12] - 第一大股东今飞控股持股1.44亿股，占比28.85%，其中质押1.09亿股[11] - 第二大股东金华瑞琪投资持股4,685万股，占比9.39%，其中质押2,500万股[11]

财务数据关键指标变化：收入和利润（同比） - 营业收入同比增长26.99%，从31.15亿元增至39.55亿元[20] - 公司实现营业收入395,537.82万元，同比增加84,066.64万元，增幅26.99%[42] - 公司2021年营业收入达39.55亿元，同比增长26.99%[47] - 归属于上市公司股东的净利润同比增长108.82%，从6474.29万元增至1.35亿元[20] - 公司实现净利润13,655.14万元，同比增加7,036.83万元，增幅106.32%[42] - 归属于上市公司股东的净利润13,519.30万元，同比增加7,045.01万元，增幅108.82%[42] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长10.50%，从2925.66万元增至3232.71万元[20] - 基本每股收益同比增长58.82%，从0.17元增至0.27元[20] - 加权平均净资产收益率为7.04%，同比提升1.48个百分点[20] 财务数据关键指标变化：成本和费用（同比） - 原材料成本大幅增长85.39%，达15.25亿元，占营业成本44.23%[52] - 研发费用1.53亿元，同比大幅增长75.62%，主要因增加研发投入提升产品竞争力[55] - 研发投入金额为152,834,145.81元，同比增长75.62%[58] - 研发投入占营业收入比例为3.86%，较上年增加1.07个百分点[58] 各条业务线表现 - 铝合金车轮行业收入28.09亿元，占营收71.01%，同比增长33.79%[47] - 汽轮产品收入20.21亿元，同比增长41.38%，占营收51.09%[47] - 公司汽轮产品中自主品牌占比较大[43] - 摩托车车轮配套全球品牌如本田铃木雅马哈及印度HERO等[35] - 电动自行车车轮为爱玛雅迪绿源等一线整车厂配套[35] - 摩轮市场销售量增长，整体订单稳中有进[44] - 铝合金车轮销售量1590万只，同比增长7.29%[51] - 公司配套新能源车企包括北汽新能源零跑江铃新能源等[33] 各地区表现 - 国外市场收入17.05亿元，同比增长40.98%，占营收43.11%[47] - 海外市场销量同比增长较大[44] - 国外市场毛利率18.99%，高于国内市场的8.19%[49] - 出口销售收入占主营业务收入比例较高[105] - 公司通过海外布局（沃森制造）利用零关税优势开拓欧洲及东南亚市场[104] 管理层讨论和指引 - 公司2022年营业收入预计同比变化范围为-10%至30%[99] - 公司2022年净利润预计同比变化范围为-40%至10%[99] - 铝锭占公司主营业务成本比重较高[103] - 资产负债率偏高且流动比率和速动比率低于同行业上市公司[106] - 报告期内因汇率波动较大导致汇兑损益波动较大[105] - 印度反倾销调查对公司出口摩轮产生一定影响[103] - 大部分产品采用销售价格与铝价联动策略以降低原材料价格波动风险[105] - 出口业务主要以美元和日元进行结算[105] - 公司存在人才缺口，对复合型人才需求迫切[107] 研发与创新 - 公司拥有专利337项含23项发明专利121项实用新型193项外观设计[38] - 铸造旋压铝合金轮毂减重5-10%[33][39] - 公司铸造旋压铝合金轮毂与传统产品相比可减重5-10%[44] - 研发人员数量为253人，同比减少3.44%[57] - 研发人员中本科人数为127人，同比减少8.63%[57] - 云南富源今飞完成三化改造列入云南省工业互联网示范项目[37] - 公司被认定为2021年度浙江省"专精特新"中小企业，荣列浙江省高新技术企业创新能力第78位[45] 产能与投资项目 - 汽车轮毂智能喷涂项目预计每年新增产值5000万元，新增利税500万元[56] - 乘用车旋压项目预计每年新增产品销售5000万元，产品重量降低5%-10%[57] - 高品质重载轻量化轮毂项目预计年增产值25000万元，年增利税3445万元[57] - 年产300万件铝合金汽车轮毂建设项目累计实际投入资金2.0036亿元人民币，项目进度53.70%[75] - 年产300万件轻量化铝合金汽车轮毂智能制造项目累计实际投入资金2.0250亿元人民币，项目进度30.68%[75] - 年产1000万件摩托车铝合金轮毂智能制造项目累计实际投入资金4.5735亿元人民币，项目进度69.05%[75] - 年产500万只整体式铝合金电动车轮建设项目累计实际投入资金1.1800亿元人民币，项目进度53.60%[75] - 宁夏今飞轮毂有限公司新增投资1亿元，持股比例100%，目前处于建设期[72] 现金流与融资活动 - 经营活动产生的现金流量净额同比增长6.39%，从2.34亿元增至2.49亿元[20] - 经营活动产生的现金流量净额为249,405,708.21元，同比增长6.39%[60] - 投资活动产生的现金流量净额为-410,862,958.30元，同比改善29.28%[60] - 筹资活动产生的现金流量净额为23,514,041.65元，同比大幅减少95.97%[60] - 2019年公开发行可转换公司债券募集资金总额为35,651.22万元[83] - 2020年非公开发行股份募集资金总额为58,866.22万元[83] - 2021年公司实际使用公开发行可转换债券募集资金15,346.06万元[85] - 2021年公司实际使用非公开发行股票募集资金11,753.82万元[86] - 截至2021年末累计使用公开发行可转换债券募集资金35,314.46万元[85] - 截至2021年末累计使用非公开发行股票募集资金38,527.95万元[86] - 年产300万件铝合金汽车轮毂成品生产线项目投资进度达98.83%[88] - 年产500万件铝合金摩托车轮毂项目投资进度达98.42%[88] - 年产300万件轻量化铝合金汽车轮毂智能制造项目投资进度为49.55%[89] - 2021年公司使用21,500万元闲置募集资金暂时补充流动资金[86] - 截至2021年12月31日募集资金结余348.48万元[91] - 截至2021年12月31日20350万元募集资金用于暂时补充流动资金尚未归还[91] - 281.52万元募集资金存放于监管专户[91] 资产与负债状况 - 总资产同比增长6.70%，从53.58亿元增至57.17亿元[20] - 归属于上市公司股东的净资产同比增长3.85%，从18.68亿元增至19.40亿元[21] - 货币资金期末余额为4.52亿元，占总资产比例同比下降3.65个百分点至7.91%[65] - 应收账款期末余额为5.13亿元，占总资产比例同比上升1.22个百分点至8.97%[65] - 固定资产期末余额为20.22亿元，占总资产比例同比上升1.43个百分点至35.37%[65] - 在建工程期末余额为5.89亿元，占总资产比例同比上升2.05个百分点至10.30%[66] - 受限货币资金总额为3.14亿元，主要用于票据质押、保证金等用途[68] - 资产权利受限总额达16.29亿元，包括投资性房地产3.34亿元、固定资产6.96亿元等抵押担保[69] 非经常性损益与特殊项目 - 政府补助金额为4542.05万元，占非经常性损益重要部分[26] - 资产处置收益为7488.71万元，占利润总额的54.28%，主要由于部分子公司资产被政府收储，不具有可持续性[63] - 信用减值损失为-1139.61万元，占利润总额的-8.26%[63] - 交易性金融资产公允价值变动收益为221.87万元[67] - 证券投资*ST众泰（000980）报告期公允价值变动损失58,374.33元人民币，期末账面价值1,765,128.55元人民币[77] - 外汇远期合约报告期实际损益金额227.71万元人民币[79][81] - 公司衍生品投资采用公允价值计量，报告期收益主要来自未交割合约的公允价值变动[81] - 外汇远期合约投资金额占公司报告期末净资产比例为0.00%[79] - 衍生品投资主要用于控制外币在手订单的汇率风险，投资金额低于相应订单且时间匹配[81] - 公司衍生品投资的会计政策与上一报告期相比无重大变化[81] 子公司表现 - 子公司浙江今飞亚达轮毂有限公司2021年营业收入5.69亿元[95] - 子公司云南富源今飞轮毂制造有限公司2021年营业收入18.67亿元[95] - 子公司云南富源今飞轮毂制造有限公司总资产为人民币136,681.78万元[97] - 子公司云南富源今飞轮毂制造有限公司净资产为人民币36,897.88万元[97] - 子公司浙江今飞亚达轮毂有限公司总资产为人民币31,003.37万元[96] - 子公司浙江今飞亚达轮毂有限公司净资产为人民币2,371.69万元[96] - 子公司沃森制造（泰国）有限公司总资产为人民币44,987.52万元[97] - 子公司沃森制造（泰国）有限公司净资产为人民币17,748.20万元[97] - 子公司沃森制造（泰国）有限公司注册资本为20,000万泰铢[97] - 子公司浙江今飞亚达轮毂有限公司注册资本为1,654.8963万元人民币[96] 公司治理与股东结构 - 公司董事会由8名董事组成，其中独立董事3人[114] - 公司监事会由3名监事组成，其中职工代表监事1人[115] - 公司建立了战略委员会、审计委员会、提名委员会、薪酬与考核委员会四个专门委员会[114] - 公司总经理、副总经理、财务总监及董事会秘书等高级管理人员未在控股股东控制的其他企业担任除董事、监事以外的职务[117] - 公司财务人员未在控股股东控制的其他企业中兼职[118] - 公司不存在与控股股东、实际控制人共用银行账户的情形[118] - 公司治理状况与证监会规定不存在重大差异[116] - 公司具有完整的产、供、销系统和研究开发能力[117] - 2021年第一次临时股东大会投资者参与比例为38.25%[119] - 2021年第一次临时股东大会股东出席比例为38.25%[120] - 2021年第二次临时股东大会股东出席比例为38.26%[120] - 2021年第三次临时股东大会股东出席比例为38.25%[120] - 公司控股股东今飞控股向子公司今飞亚达租赁厂房[118] 董事、监事及高级管理人员变动与持股 - 董事长葛炳灶持股减少590,246股，期末持股94,031,414股[121] - 董事、总经理张建权持股减少42,330股，期末持股126,990股[122] - 董事葛础持股增加312,934股，期末持股6,013,374股[122] - 董事、副总经理叶龙勤持股增加60,752股，期末持股2,459,452股[122] - 监事伊嫦英持股减少42,330股，期末持股126,990股[123] - 副总经理杨志成持股变动，期末持股253,980股，较期初减少84,660股[124] - 财务总监朱妍持股变动，期末持股349,370股，较期初减少73,930股[124] - 副总经理李贞明期末持股为0股[124] - 原副董事长兼总经理何东挺离任，持股减少444,465股，期末持股1,333,395股[124] - 董事、监事及高级管理人员合计持股减少904,275股，期末持股104,694,965股[125] - 何东挺因个人原因于2021年2月26日辞去副董事长兼总经理职务[126] - 张建权于2021年3月22日被任命为董事兼总经理[126] - 董事长葛炳灶自2011年10月起担任今飞控股集团有限公司董事长兼总经理及公司董事长[127] - 总经理张建权曾任云南富源今飞轮毂制造有限公司总经理[128] - 副总经理杨志成现任浙江今飞摩轮有限公司总经理[130] - 公司财务总监朱妍兼任金华市今飞轻合金材料有限公司监事、金华市今飞汽车配件有限公司监事及云南富源今飞轮毂制造有限公司监事[131] - 公司副总经理李贞明担任浙江今飞汽摩配技术研究院有限公司院长[131] - 公司监事会主席金群芳兼任今飞控股集团有限公司总裁助理并领取报酬津贴[133] - 公司监事会主席金群芳同时担任金华市今泰房地产开发有限公司监事、金华市第一房地产有限公司监事等6个关联公司职务[131] - 董事长葛炳灶在股东单位今飞控股担任董事长兼总经理且不领取报酬津贴[133] - 董事长葛炳灶在24家关联企业担任执行董事或董事长职务且均不领取报酬津贴[134][135] - 董事葛础在股东单位今飞控股担任董事兼副总经理并领取报酬津贴[133] - 副总经理叶龙勤兼任云南富源今飞轮毂制造有限公司总经理等5家关联公司管理职务[135] - 人力资源部部长助理伊嫦英曾任今飞控股集团有限公司人力资源中心主管[132] - 采购核价主管赵燕同时担任今飞凯达监事及贵州今飞监事[132] - 公司董事葛茜芸担任今飞投资董事职务自2021年10月15日起[136] - 董事虞希清在普尼太阳能（杭州）有限公司担任董事长职务自2019年12月17日起[136] - 董事虞希清在HONGKONG OPTONY CO. LIMITED担任董事长职务自2009年8月24日起[136] - 董事童水光在浙江禾川科技股份有限公司担任董事职务自2018年2月9日起[137] - 独立董事刘玉龙在浙江帕瓦新能源股份有限公司担任董事职务自2019年10月14日起[137] - 监事金群芳在富源飞扬汽车零部件有限公司担任董事职务自2018年1月26日起[138] - 监事金群芳在浙江京飞航空制造有限公司担任监事职务自2020年1月20日起[138] - 监事朱妍在云南今飞铝合金材料研发有限公司担任监事职务自2020年5月8日起[139] - 总经理杨志成在江西今飞担任执行董事职务自2020年9月15日起[139] - 公司现任及报告期内离任董事监事和高级管理人员近三年未受证券监管机构处罚[139] - 公司董事、监事及高级管理人员2021年税前报酬总额合计359.24万元[141] - 董事长葛炳灶税前报酬为45.68万元，占高管总报酬的12.7%[141] - 副总经理李贞明税前报酬为73.43万元，为高管中最高，占高管总报酬的20.4%[141] - 三位独立董事（童水光、刘玉龙、杨庆华）各自获得津贴6万元，合计18万元，占高管总报酬的5.0%[141] - 报告期内董事会共召开11次会议，所有董事均无缺席记录[145] - 董事叶龙勤以通讯方式参加董事会10次，占其总参会次数的90.9%[145] - 董事虞希清及三位独立董事全部以通讯方式参加董事会，通讯参会率100%[145] - 所有董事均出席4次股东大会，参与率100%[145] - 公司董事未对报告期内事项提出异议[146][147] - 董事提出的专业性建议均被公司采纳[148] 内部控制与风险管理 - 公司建立预算管理体系并要求各部门及时纠正偏差[168] - 公司对现金、银行存款等变现能力较强资产限制无关人员直接接触[168] - 公司实行固定资产"统一管理、统一调度、分级使用、分级核算"管理办法[169] - 公司设立内部审计机构定期对销售、采购、生产仓储、财务等部门进行审计[169] - 报告期内未发现内部控制重大缺陷[170] - 公司通过不相容职务分离控制确保每项经济业务经过两个或以上部门处理[166] - 公司建立电算化管理体系打通财务系统与业务系统[167] - 纳入评价范围单位资产总额占公司合并财务报表资产总额的比例为100%[172] - 纳入评价范围单位营业收入占公司合并财务报表营业收入的比例为100%[172] - 财务报告重大缺陷数量为0个[172] - 非财务报告重大缺陷数量为0个[172] - 财务报告重要缺陷数量为0个[173] - 非财务报告重要缺陷数量为0个[173] - 审计委员会2021年召开3次会议审议财务决算及审计报告等议案[152] 关联交易 - 公司向关联方金华市正元商贸采购原材料金额710.72万元占同类交易比例14.07%[199] - 公司向关联方浙江今飞机械采购设备金额2000万元占同类交易比例2.78%[199] - 向关联方富源锦鸿金属制品销售原材料金额为人民币350万元，占同类交易金额的4.04%，定价依据为市场价格[200] - 向关联方今飞控股集团支付房屋租赁费用金额为人民币171.98万元，占同类交易金额的100%，定价依据为市场价格[200] - 2021年度公司与关联方日常关联交易实际发生总金额未超过预计总金额[200] - 公司与关联方日常关联交易实际发生情况与预计存在差异，原因为预计基于业务开展的初步判断[200]