股价表现 - 2025年5月26 - 28日公司股票连续三日涨停，累计涨幅30.01%[2][3] - 同期汽车零部件行业平均涨幅约0.02%，上证指数涨幅约 - 0.25%[2][3] 估值指标 - 2025年5月28日公司静态市盈率219.18，滚动市盈率172.29[2][5] - 2025年5月28日所属行业静态市盈率37.05，滚动市盈率34.56[5] 股本与持股 - 截至2025年5月28日公司总股本35167.1984万股[6] - 截至2025年5月28日控股股东等合计持股21977.16万股，占总股本62.49%[2][6]

行情回顾 - 市场全天震荡调整 三大指数小幅下跌 全市场超3400只个股下跌 成交1.03万亿 [1] - 新消费概念逆势大涨 水羊股份 明牌珠宝 周大生 均瑶健康等涨停 [1] - 无人物流车概念继续活跃 通达电气 云内动力 劲旅环境等涨停 [1] - 核电 可控核聚变概念延续强势 合锻智能 融发核电 雪人股份等涨停 [1] - 医药股震荡调整 海辰药业跌超10% [1] 无人物流车 - 无人物流车板块大涨 通达电气6天5板 云内动力6天3板 劲旅环境2天2板 德邦股份2天2板 [5] - 九识智能E系列无人物流车正式上市 [4] - 长江证券认为国内低速无人物流车开启爆发性增长元年 2025年头部物流科技公司订单规模呈倍数级增长 [5] - 核心零部件快速降本及算法效率提升 无人物流车具备显著经济效应 [5] - 路权政策持续松绑 推动无人车商业化加速落地 [6] - 当前低速无人物流车已从封闭场景拓展至开放式城配场景 可替代商用车总销量达285万辆 存量商用车总量达1200万辆 [6] - 2025年头部无人物流车公司总交付量或达万辆级别 渗透率不足可替代市场1% 若渗透率达17%以上 市场规模有望超千亿元 [6] 核聚变 - 核聚变板块继续活跃 尚纬股份5连板 融发核电4连板 长城电工 雪人股份等3连板 [7] - FIA报告显示37家商业核聚变公司中26家认为2035年前第一台核聚变机组将实现并网供电 [7] - 华源证券表示核聚变具备原料丰富 环保 能量大 可持续 安全性高等优势 正成为全球能源困局解决方案 [8] - 各国聚变领域竞争加速 全球聚变装置数量达百余个 我国已初步形成聚变装备产业链 [8] - 国泰海通预计2025-2030年托克马克核聚变市场空间达6810亿元 2030-2035年有望升至3万亿规模 [9] 大消费 - 大消费板块继续活跃 会稽山近一周涨幅超60% 均瑶健康一字涨停 乐惠国际 明牌珠宝等涨停 [10] - 太平洋证券认为情绪消费 质价比 健康化成为大单品胜出关键因素 关注新渠道变革及新品类机会 [11] - 华泰证券表示食饮企业已完成渠道库存去化 通过品类拓展与渠道创新驱动增长 外资回流有望导入增量资金 [12] 其他热点 - 海洋经济 医药 跨境支付等局部活跃 [12] - 资产重组 固态电池等跌幅居前 [12]

市场表现 - 5月28日A股三大指数小幅高开 沪指涨0.12% 深证成指涨0.25% 创业板指涨0.63% [1] - 无人物流车概念板块活跃 指数上涨4.24%至1071.35点 主力净流入显著 如云内动力(5432.4万)、星网宇达(6732.0万)、通达电气(4101.4万) [2] - 无人环卫车相关个股爆发 云内动力、通达电气、劲旅环境等涨停 科捷智能、大地电气等涨超10% [1][2] 行业动态 - 无人物流车领域融资活跃 白犀牛获顺丰投资2亿元 计划在50城部署2000台无人车 九识智能融资超4.3亿美元 预计明年交付3000台 [1] 机构观点 - 光大证券认为市场风格或在防御与成长间轮动 防御关注高股息行业 成长关注主题及独立景气行业 [3] - 东方证券指出短期市场或震荡调整 沪综指3300-3400点区间整理 建议关注题材股如重组类及政策刺激行业(文化传媒、游戏) [4]

无人物流车概念活跃 - 无人物流车概念反复活跃，带动无人环卫车方向爆发 [1] - 云内动力、通达电气、劲旅环境、福龙马、德邦股份涨停 [1] - 大地电气、玉禾田、科捷智能、通行宝涨超10% [1] 自动驾驶企业融资动态 - 多家聚焦物流场景的自动驾驶企业完成融资 [1] - 白犀牛获顺丰联合投资2亿元，计划在50城部署2000台无人车 [1] - 九识智能融资超4.3亿美元，预计明年交付超3000台 [1]

无人驾驶概念股表现 - 通达电气（603390）和云内动力（000903）连续3个交易日涨停 [1] - 星网宇达（002829）、锦江在线（600650）、金龙汽车（600686）、江铃汽车（000550）等个股集体高开 [1] - 暗盘资金正在流入相关概念股 [1]

股价异常波动 - 2025年5月26 - 27日公司股票收盘价累计涨幅20.02%，同期行业平均涨幅约0.15%[3][6] - 2025年5月26 - 27日公司股票连续两日收盘涨幅偏离值累计超20%[3][5] 交易数据 - 2025年5月26 - 27日公司股票换手率分别为13.05%、22.65%，高于日常水平[3][8] - 2025年5月27日公司静态市盈率199.26，滚动市盈率156.64，高于行业平均[3][8] 股权结构 - 截至2025年5月27日公司总股本35167.1984万股，控股股东等持股占比62.49%[4][8] 公司情况说明 - 公司生产经营正常，相关方无筹划重大事项[5] - 无需澄清的报道传闻，未涉及热点概念[5] - 控股股东异常波动期间无买卖股票情况[5] - 董事会确认无应披露未披露事项[9]

利润分配方案 - 每股现金红利为0.040元（含税），总股本351,671,984股，共计派发现金红利14,066,879.36元（含税）[1][2] - 股权登记日为2025年6月3日，除权（息）日和现金红利发放日为2025年6月4日[1][2] - 分配方案经2024年年度股东大会审议通过，股东大会召开日期为2025年5月19日[1] 分配实施办法 - 无限售条件流通股及有限售条件流通股的红利委托中国结算上海分公司通过资金清算系统派发[2] - 已办理指定交易的投资者可在红利发放日领取现金红利，未办理指定交易的股东红利暂由中国结算上海分公司保管[2] 不同股东类型的税务处理 - 自然人股东及证券投资基金持股超过1年免征个人所得税，持股1个月以内税负20%，持股1个月至1年税负10%[2] - 有限售条件流通股自然人股东解禁前股息红利按10%税率代扣所得税，税后每股0.036元[3][4] - QFII股东按10%税率代扣代缴企业所得税，税后每股0.036元[4] - 沪港通香港市场投资者按10%税率代扣代缴所得税，税后每股0.036元[5] - 其他机构投资者和法人股东自行缴纳所得税，每股实际派发0.040元[5] 咨询方式 - 联系部门为证券事务部，地址为广州市白云区云正大道1112号[5] - 联系电话020-36471360，联系邮箱TDDQ@tongda.cc[5]

利润分配 - 2024年以总股本351,671,984股为基数，每股派现金红利0.04元，共派14,066,879.36元[4] 时间安排 - A股股权登记日为2025/6/3，除权（息）日和发放日为2025/6/4[3][4] 税收政策 - 不同股东持股情况及对应税负不同[5][6][7][8] 审议情况 - 方案经2025年5月19日2024年年度股东大会审议通过[3] 红利派发 - 无限售及有限售流通股红利委托中国结算上海分公司派发[5]

业绩表现 - 2024年公司实现营业收入66,567.58万元，同比增长16.62% [2] - 2024年归属于上市公司股东的净利润2,560.80万元，同比增长38.42% [2] 供应链与研发管理 - 2025年将通过信息化建设和数字化转型优化业务流程，提高管理及生产效率 [2] - 加强品质管控、优化结算方式以完善供应体系 [2] - 持续研发投入，从产品设计端提升附加值和竞争力 [2] 市场拓展规划 - 新能源汽车电机与热管理系统产品聚焦商用车、工程机械及新能源动力领域 [2] - 通过与主机厂及一级供应商合作实现市场开拓 [2] - 2025年将深化布局新能源专用车（醇氢、纯电动）及移动医疗业务 [3] 行业动态 - 2024年商用车销量387.3万辆，同比下降3.9%，其中出口90.4万辆，同比增长17.5% [3] - 货车销量336.2万辆，同比下降5%，客车销量51.1万辆，同比增长3.9% [3] - 商用车行业短期承压，长期在绿色化、智能化趋势下仍有发展空间 [3]

业绩总结 - 2024年营收66,567.58万元，同比增16.62%，归母净利润2,560.80万元，同比增10.52%[3] - 2025年Q1营收18,489.61万元，同比增50.85%，归母净利润1,873.76万元，同比增59.21%[3] - 2024年主营业务毛利率降0.34个百分点[4] 业务数据 - 2024年新能源汽车电机与热管理系统收入同比增49.70%，占营收13.87%[4] - 2024年商用车销387.3万辆，同比降3.9%，出口90.4万辆，同比增17.5%[5] - 2024年货车销336.2万辆，同比降5%，客车销51.1万辆，同比增3.9%[5] 未来展望 - 2025年深化布局专用车业务，开展新能源专用车开发推广[5] - 2025年持续布局移动医疗业务，深挖市场价值[5] - 2025年通过信息化等推动精细化管理，强化成本管控[4] 市场策略 - 新能源汽车电机与热管理系统适用于商用车温控，合作开拓市场[4]