财务数据关键指标变化 - 2020年公司实现经营收入人民币150.5百万元，同比增长2.9%[16] - 2020年公司实现利润总额人民币64.2百万元，同比增长6.8%[16] - 2020年公司收益为人民币1.505亿元（2019年：人民币1.462亿元），增加2.9%；溢利为人民币6420万元（2019年：人民币6010万元），增加6.8%[23] - 2020年提供装卸服务所得收益约为1.375亿元，2019年约为1.336亿元，同比增加3979万元，增幅3.0%[34][37] - 2020年货物吞吐量约为2300万吨，2019年约为2290万吨，同比增加80.6千吨，增幅0.4%[34][37] - 2020年服务成本约为6660万元，2019年约为6640万元，同比增加20万元，增幅0.3%[38] - 2020年毛利约为8390万元，2019年约为7984.4万元，同比增加404.8万元，增幅5.1%；毛利率为55.7%，2019年为54.6%，同比增加1.1个百分点[40] - 2020年行政开支减少约520万元，减幅27.2%，主要因行政员工成本减少约450万元[41] - 2020年所得税开支约为1110万元，2019年约为1850万元，同比减少740万元，减幅40.0%；实际税率约为14.7%，2019年为23.5%[44] - 2020年年内溢利约为6420万元，2019年约为6010万元；纯利率约为42.6%，2019年为41.1%[45] - 2020年12月31日，公司可供股东分派的储备总额约为人民币24,524,000元，2019年为人民币28,448,000元[104] - 年内源于集团五大客户的收益占集团年内收益总额约26.5%，2019年为32.9%；源于最大客户的收益约为11.8%，2019年为11.1%[108] - 年内向集团五大供应商作出的采购占集团年内采购总额约68.4%，2019年为63.8%；向最大供应商作出的采购约为46.1%，2019年为44.5%[108] 各条业务线表现 - 2020年公司完成吞吐量23.0百万吨，与上年大致持平[16] - 2020年公司完成集装箱量17,034个标准箱，同比减少6.1%[16] - 2020年公司散装货吞吐量为2300万吨（2019年：2290万吨），大致持平；集装箱吞吐量为17034个标准箱（2019年：18138个标准箱），减少6.1%[23] - 2020年江口码头新一期（第三期）项目第一季度全面投入运营，扩大了江口港区吞吐能力[27] - 2021年公司将加强传统装卸，提高市场占有率，重点推进“散改集”业务[33] - 2021年公司将加强物流（运输）业务，按照“依托港口做物流，发展物流强港口”思路，延伸港口服务链[33] 管理层讨论和指引 - 2021年公司业务受全球疫情、国际贸易保护主义、海运费涨价和空箱不足、环境治理等因素影响[28][29] - 2021年公司安排池州市所有员工接种疫苗，并设立各项防疫措施[30] - 2021年公司将加强传统装卸，提高市场占有率，重点推进“散改集”业务[33] - 2021年公司将加强物流（运输）业务，按照“依托港口做物流，发展物流强港口”思路，延伸港口服务链[33] 公司基本信息 - 公司总部、总办事处及中国主要营业地点位于中国安徽省池州市池州经济技术开发区沿江大道8号[12] - 公司香港主要营业地点位于香港干诺道西188号香港商业中心27楼2715–16室[12] - 公司股份代号为8502[12] - 公司网站为www.oceanlineport.com[12] - 公司自2007年在安徽池州成立池州港逸航控股有限公司，2008年和2013年分别开始江口港区码头及牛头山港区码头的营运[15] - 公司附属公司荣获全国、安徽省、池州市优秀外资企业等荣誉，是池州市唯一国家一类开放口岸和规模最大的公用型中心港区[15] 公司重大事件 - 2020年7月公司成功竞投位于中国安徽省池州市池州经济技术开发区的土地，12月附属公司池州港梅競港務有限公司成立，两个项目均进入前期工作阶段[19] - 2020年1月18日，池州港控股完成江口码头新一期（第三期）建设工程；2月28日取得港口经营许可证，有效期三年[64] - 2020年7月21日，池州港控股竞得目标土地使用权，代价为人民币1100万元[65] - 2020年10月9日，合资公司池州乌沙注册成立，建议注册资本为人民币2亿元，池州港控股占10%权益，预期总投资额为人民币2000万元[66] - 2020年12月3日，合资公司池州梅龙注册成立，建议注册资本为人民币5000万元，池州港控股占72%权益，预期总投资额为人民币3600万元[67] 公司人员信息 - 桂四海71岁，为董事会主席及执行董事，拥有逾40年国际船运及港口营运业务经验，远航集团旗下拥有360多万总载重吨运力的远洋船队[70] - 黄学良58岁，为执行董事兼首席执行官，在安徽省池州市港口物流服务行业拥有逾13年经验[73] - 黄先生曾获第六届长江航运“十大杰出人物”、“纪念改革开放40周年暨第六届安徽省杰出职业经理人”、“全国物流行业劳动模范”等荣誉称号[76] - 张惠峰68岁，1994年与桂先生共同创办逸航集团公司，2017年12月7日获委任为董事，2018年6月1日调任非执行董事，在酒店管理行业有逾14年经验[77] - 聂睿44岁，2018年6月1日获委任为独立非执行董事，在投资银行及企业财务方面有逾20年经验[80][83] - 张诗敏51岁，2020年11月6日获委任为独立非执行董事，在一间国际核数师事务所及多间公众上市公司积累逾20年工作经验，曾在该事务所任职约8年[84] - 李伟东52岁，2018年6月1日获委任为独立非执行董事，在法律界有逾27年经验[85] - 李俊轩33岁，2019年7月10日加入集团，为财务总监兼公司秘书，在提供会计及审核服务方面有逾11年经验[89] - 桂四清55岁，为池州港控股常务副总，在会计及财务管理方面有逾30年经验，在港口物流服务行业有十多年经验，2016年6月3日加入集团[89] 公司治理相关 - 公司董事呈列2020年年报及截至2020年12月31日止年度的集团经审核综合财务报表[93] - 公司为投资控股公司，附属公司主要业务载于综合财务报表附注40[94] - 集团截至2020年12月31日止年度的业绩载于年报第72页的综合全面收益表[95] - 董事不建议派发2020年度末期股息[96] - 公司将于2021年5月25日至28日暂停办理股份过户登记手续，未登记持有人须于2021年5月24日下午4时半前提交转让文件[97] - 公司于2018年7月10日采纳购股计划，自采纳起未授出任何购股[123] - 年末及年内公司等无订立使董事等获取利益的股份或债权证购买安排[124] - 公司自2019年11月8日起采纳股息政策，无预先厘定股息派付比率[138] - 截至2020年12月31日止年度，集团无重大法律法规不合规事件[142] - 公司不知悉股东因持有股份享有税务宽减优惠[143] - 截至刊发年报前最后实际可行日期，公司公众持股量占已发行股本25%以上[151] - 香港立信德豪会计师事务所有限公司将在应届股东周年大会退任，重聘决议案将在会上提出[152] - 2020年10月20日曾违反GEM上市规则相关规定，11月6日重新遵守[154] - 2020年12月31日，董事会由6名董事组成，包括2名执行董事、1名非执行董事和3名独立非执行董事[156] - 桂四海为董事会主席，黄学良为集团行政总裁，两职分离使运营有效运行[159] - 聂睿和李伟东博士初步任期自2018年7月10日起3年，张诗敏任期自2020年11月6日起3年[160] - 非执行董事自2018年7月10日初步年期为3年，或须轮值退任及重选连任[161] - 公司董事会采纳董事提名政策的时间为2020年3月23日[172] - 董事提名政策列载指引提名委员会识别及评估候选人的原则、提名程序等内容[172] - 董事提名时考虑技能及经验、多元化、承担、品行、独立性等因素[173][174][175][176][177] - 董事多样性政策可计量目标为至少三分之一董事为独立非执行董事，至少一名董事有会计或专业资格[168] - 董事会已达成董事多样性政策内的可计量目标[169] - 公司为董事提供担任职责、法规、权益披露等相关指引资料[183] - 各董事年内参与持续专业发展并提供培训记录[183] - 公司就董事可能面对的法律诉讼作出投保安排[189] - 本年度董事会、审核委员会、薪酬委员会、提名委员会、股东周年大会举行会议总数分别为4次、4次、2次、1次、1次[190] - 执行董事桂四海、黄学良董事会会议出席率均为100%（4/4），股东周年大会出席率均为100%（1/1）[190] - 非执行董事张惠峰董事会会议出席率为100%（4/4），股东周年大会出席率为100%（1/1）[190] - 独立非执行董事聂会董事会会议出席率为100%（4/4），审核委员会会议出席率为100%（4/4），薪酬委员会会议出席率为100%（2/2），提名委员会会议出席率为100%（1/1），股东周年大会出席率为100%（1/1）[190] - 独立非执行董事李伟东董事会会议出席率为100%（4/4），审核委员会会议出席率为100%（4/4），薪酬委员会会议出席率为100%（2/2），提名委员会会议出席率为100%（1/1），股东周年大会出席率为100%（1/1）[190] - 2020年11月6日获委任的黄展鸿先生董事会会议出席率为100%（1/1），审核委员会会议出席率为100%（1/1），薪酬委员会会议出席率为100%（1/1），提名委员会会议出席率为0%（0/0），股东周年大会出席率为0%（0/0）[190] - 2020年10月20日辞任的董事董事会会议出席率为100%（3/3），审核委员会会议出席率为100%（3/3），薪酬委员会会议出席率为100%（1/1），提名委员会会议出席率为100%（1/1），股东周年大会出席率为100%（1/1）[190] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，本年度举行了4次会议[197] - 薪酬委员会由三名成员组成，本年度举行了2次会议[198] - 董事会信纳全体董事本年度均已付出足够时间履行职责[193]

财务数据关键指标变化 - 截至2020年9月30日止三个月，公司收益为32,798千元人民币，2019年同期为39,876千元人民币[4] - 截至2020年9月30日止九个月，公司收益为119,203千元人民币，2019年同期为117,597千元人民币[4] - 截至2020年9月30日止三个月，公司期内溢利及全面收益总额扣除税项为15,040千元人民币，2019年同期为19,758千元人民币[4] - 截至2020年9月30日止九个月，公司期内溢利及全面收益总额扣除税项为57,640千元人民币，2019年同期为53,955千元人民币[4] - 2020年本公司拥有人应占每股基本及摊薄盈利，截至9月30日止三个月为人民币1.37分，2019年同期为人民币1.81分[4] - 2020年本公司拥有人应占每股基本及摊薄盈利，截至9月30日止九个月为人民币5.18分，2019年同期为人民币4.92分[4] - 截至2020年9月30日止三个月，港口服務收入为32,798千元人民币，2019年同期为39,876千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，港口服務收入为119,203千元人民币，2019年同期为117,597千元人民币[16] - 截至2020年9月30日止九个月，公司拥有人应占溢利约人民币4146.4万元，2019年同期为人民币3939.4万元，已发行普通股加权平均数均为8亿股[25] - 截至2020年9月30日止九个月，公司收益总额约为1.192亿人民币，较2019年同期增加160.6万人民币，增幅1.4%[41][43] - 截至2020年9月30日止九个月，货物吞吐量约为1840万吨，较2019年同期减少58.4万吨，减幅3.1%；集装箱吞吐量为12912标准箱，较2019年同期增加190标准箱，增幅1.5%[41][43] - 截至2020年9月30日止九个月，服务成本约为4650万人民币，较2019年同期增加210万人民币，增幅4.7%[45] - 截至2020年9月30日止九个月，毛利约为7270万人民币，较2019年同期减少48万人民币，减幅1%；毛利率为61.0%，较2019年同期减少1.2个百分点[47] - 截至2020年9月30日止九个月，行政开支增加约40万人民币，增幅6.0%，主要由于汇兑亏损增加约50万人民币[48] - 截至2020年9月30日止九个月，所得税开支约为1040万人民币，较2019年同期减少300万人民币，减幅22.4%；实际税率约为15.2%，经调整实际税率约为13.5%[49] - 截至2020年9月30日止九个月，公司溢利约为5760万人民币，较2019年同期增加360万人民币；纯利率约为48.4%，较2019年同期增加2.5个百分点[51] 成本和费用（同比环比） - 截至2020年9月30日止三个月，确认为开支的存货成本为982千元人民币，2019年同期为1,744千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，确认为开支的存货成本为2,974千元人民币，2019年同期为4,503千元人民币[18] - 截至2020年9月30日止三个月，雇员福利开支（包括董事酬金）为5,309千元人民币，2019年同期为7,620千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，雇员福利开支（包括董事酬金）为14,631千元人民币，2019年同期为18,742千元人民币[18] - 截至2020年9月30日止三个月，物业、厂房及设备折旧为5,884千元人民币，2019年同期为4,425千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，物业、厂房及设备折旧为17,709千元人民币，2019年同期为12,746千元人民币[18] - 截至2020年9月30日止三个月，即期中国企业所得税为1,070千元人民币，2019年同期为3,322千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，即期中国企业所得税为9,212千元人民币，2019年同期为13,152千元人民币[20] - 截至2020年9月30日止三个月，递延税项于损益（计入）╱扣除为 - 766千元人民币，2019年同期为69千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，递延税项于损益（计入）╱扣除为1,157千元人民币，2019年同期为201千元人民币[20] - 截至2020年9月30日止九个月，公司支付予关联公司的租赁付款为人民币32.5万元，2019年同期为人民币31.5万元[26] - 截至2020年9月30日止九个月，公司董事及主要管理人员酬金为人民币105.9万元，2019年同期为人民币106.6万元[29] 各条业务线表现 - 截至2020年9月30日止九个月，公司散货及散杂货吞吐总量约1840万吨，较2019年同期下跌3.1%，集装箱吞吐量约12912个标准箱，较2019年同期增长1.5% [34] 管理层讨论和指引 - 疫情、汛情影响公司港口业务，江口码头新一期项目投入运营及加大营销力促进港口发展[34][36] - 预期2020年公司港口发运量与去年持平，内贸和外贸经济逐步恢复是原因之一[37] - 疫情和汛情负面影响消除，新型基础设施建设推进及港口经济回升促进公司吞吐能力释放[38] 其他没有覆盖的重要内容 - 于2020年1月1日，公司股本为6,758千元人民币[6] - 于2020年9月30日，公司累计盈利为56,546千元人民币[6] - 公司于2017年10月30日在开曼群岛注册成立，2018年7月10日于香港联合交易所GEM上市[9] - 公司主要业务为投资控股，附属公司主要在中国安徽省池州市从事港口营运[9] - 公司中国附属公司须按标准税率为估计应课税溢利之25%缴纳中国企业所得税[21] - 池州港控股的合资格项目可于2019年1月1日至2021年12月31日获豁免中国企业所得税，2022年1月1日至2024年12月31日免缴50%税项[21] - 预扣税按就中国实体赚取的溢利向非中国控股公司宣派的股息之10%计算，远航香港可享有税务宽减，截至2020年9月30日止九个月适用预扣税税率为5%[21][23] - 截至2020年9月30日止三个月，公司拥有人应占期内溢利为10,945千元人民币，2019年同期为14,494千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，公司拥有人应占期内溢利为41,464千元人民币，2019年同期为39,394千元人民币[23] - 截至2020年9月30日止九个月，公司不建议派付股息，2019年同期亦无派息[25] - 截至2020年12月31日止三个财政年度各年，远航香港应付长海的总额约为50万港元，少于每年300万港元，相关百分比率（溢利比率除外）少于5% [28] - 2020年10月20日，黄展鸿辞任独立非执行董事等职务；11月6日，张诗敏获委任为独立非执行董事等职务，公司重新遵守GEM上市规则[31] - 董事会不建议就截至2020年9月30日止九个月派付股息[52] - 2020年9月30日，董事桂四海先生和张惠峰女士通过受控法团权益分别持有公司6亿股股份，概约持股百分比均为75%[54] - Vital Force持有公司6亿股股份，持股比例约75%，桂四海、张惠峰和黄学良分别合法实益拥有Vital Force 58.4%、38.9%及2.7%权益[60] - 桂四海持有Vital Force 29,200股普通股，占Vital Force股本百分比为58.4%；张惠峰持有19,466股，占比38.9%；黄学良持有1,334股，占比2.7%[56] - 合资公司建议注册资本为2亿元，池州交投集团、池州金桥集团、中建材新材料及池州港控股分别实益拥有40%、26%、24%及10%权益，池州港控股预期总投资额为2000万元[62] - 截至2020年9月30日止9个月，公司或其附属公司无购买、销售或赎回公司上市证券[63] - 截至2020年9月30日止9个月，无控股股东或董事及其紧密联系人在与集团业务构成竞争业务中拥有权益[64] - 公司委任同人融资有限公司为合规顾问，除合规顾问协议外，合规顾问及其相关人员无公司相关权益[66] - 2020年10月20日公司违反GEM上市规则相关规定，11月6日重新遵守规定[67] - 公司采纳GEM上市规则买卖规定准则作为董事证券交易行为守则，董事报告期内遵守规定[69] - 截至2020年9月30日止9个月，无发行在外、授出、行使、注销及失效的购股权[70] - 审核委员会有三名独立非执行董事成员，已审阅集团2020年9月30日止九个月未经审核财务报表[72] - 报告日期为2020年11月9日[73] - 公司为远航港口发展有限公司[73] - 执行董事为桂四海先生及黄学良先生[73] - 非执行董事为张惠峰女士[73] - 独立非执行董事为聂睿先生、李伟东博士及张诗敏先生[73] - 报告为2020年第三季度报告[74]

收入和利润（同比环比） - 截至2020年6月30日止六个月的收益为8640.5万元人民币，较去年同期7772.1万元人民币增长11.1%[11] - 截至2020年6月30日止六个月的期内溢利为4260.0万元人民币，较去年同期3419.7万元人民币增长24.6%[11] - 截至2020年6月30日止六个月的每股基本盈利为人民币3.81分，较去年同期3.11分增长22.5%[11] - 截至2020年6月30日止三个月的收益为4796.5万元人民币，较去年同期4544.7万元人民币增长5.5%[11] - 截至2020年6月30日止三个月的期内溢利为2599.9万元人民币，较去年同期2298.0万元人民币增长13.1%[11] - 公司拥有人应占期内溢利2020年上半年为3051.9万元人民币，同比增长22.6%[51] - 公司拥有人应占溢利为人民币3051.9万元，同比增长22.6%（2019年同期：人民币2490万元）[54] - 公司收益总额为人民币8640.5万元，同比增长11.2%[102] - 公司溢利为人民币4260万元，纯利率为49.3%[111] - 期内溢利及全面收益总额为42,600千元，其中公司拥有人应占30,519千元，非控股权益占12,081千元[23] 成本和费用（同比环比） - 截至2020年6月30日止六个月的所得税开支为1006.5万元人民币，较去年同期996.2万元人民币略有增加[11] - 员工福利开支2020年上半年为932.2万元人民币，同比下降16.2%[44] - 物业、厂房及设备折旧2020年上半年为1182.5万元人民币，同比增长42.1%[44] - 所得税开支2020年上半年为1006.5万元人民币，同比增长1.0%[47] - 中国企业所得税2020年上半年为814.2万元人民币，同比下降17.2%[47] - 服务成本为人民币3080万元，同比增长5.8%[105] - 毛利为人民币5559.4万元，同比增长14.5%[106] - 毛利率为64.3%，同比提升1.8个百分点[106] - 所得税开支为人民币1010万元，同比增长1.0%[110] - 截至2020年6月30日止六个月员工成本总额为人民币9.3百万元，较2019年同期的人民币11.1百万元下降[127] 各业务线表现 - 港口服务收入2020年第二季度为4796.5万元人民币，同比增长5.5%[38] - 港口服务收入2020年上半年为8640.5万元人民币，同比增长11.2%[38] - 散装及散杂货业务收入2020年上半年为7977.4万元人民币，同比增长13.6%[41] - 集装箱业务收入2020年上半年为131.1万元人民币，同比增长3.0%[41] - 配套港口服务收入2020年上半年为532万元人民币，同比下降14.5%[41] - 散装货及散杂货装卸收益为人民币7977.4万元，同比增长13.6%[102] 运营数据 - 2020年上半年散装货及散杂货吞吐总量达1310万吨，同比增长4.4%[92] - 集装箱吞吐量为8471标准箱，同比下降4.0%[92] - 货物吞吐量总额为1307.2万吨，同比增长4.4%[102] - 集装箱吞吐量为8471标准箱，同比下降4.0%[102] - 公司拥有11座码头泊位，为池州市最大公用港口运营商[92] 现金流 - 于2020年6月30日的现金及现金等价物为8032.8万元人民币，较2019年末8416.1万元人民币减少4.6%[14] - 经营活动所得现金净额从2019年同期的35,384千元增长至2020年的56,768千元，增长60.4%[20] - 现金及现金等价物从2019年6月30日的61,560千元增长至2020年6月30日的80,328千元，增长30.5%[20] - 投资活动所用现金净额从2019年同期的37,212千元减少至2020年的25,659千元，减少31.1%[20] - 融资活动所用现金净额从2019年同期的1,888千元增加至2020年的34,942千元[20] - 银行及现金结余为人民币8030万元，较期初下降4.6%[118] 资产负债及权益 - 于2020年6月30日的物业、厂房及设备为4.4107亿元人民币，较2019年末4.3974亿元人民币略有增长[14] - 于2020年6月30日的投资物业为5552.8万元人民币，较2019年末5253.0万元人民币增长5.7%[14] - 于2020年6月30日的流动负债净额为-722.6万元人民币，较2019年末-1207.7万元人民币有所改善[14] - 公司资产净额从2019年12月31日的409,215千元增长至2020年6月30日的450,842千元，增长10.2%[17] - 公司拥有人应占权益从2019年12月31日的307,704千元增长至2020年6月30日的338,223千元，增长9.9%[17] - 储备从2019年12月31日的300,946千元增长至2020年6月30日的331,465千元，增长10.1%[17] - 非流动负债从2019年12月31日的72,094千元减少至2020年6月30日的39,332千元，减少45.4%[17] - 银行借款从2019年12月31日的34,188千元减少至2020年6月30日的0千元，减少100%[17] - 贸易应收款项净额为人民币279.9万元，较2019年末增长20.0%（2019年末：人民币233.3万元）[59] - 账龄0-30日的贸易应收款项占比93.6%（金额：人民币262.1万元）[60] - 贸易应付款项总额为人民币889.1万元，较2019年末增长1.9%（2019年末：人民币872.4万元）[64] - 公司总负债从2019年12月31日的人民币34.2百万元大幅下降至2020年6月30日的人民币1.0百万元[120] - 公司资产负债比率从2019年12月31日的8.4%显著降至2020年6月30日的0.2%[120] - 公司员工总数从2019年12月31日的250名增加至2020年6月30日的256名[127] - 公司已订约但未拨备的港口建设资本承担为人民币14.3百万元，较2019年12月31日的人民币12.8百万元增加[129] - 公司抵押物业、厂房及设备账面净值约人民币162.4百万元，较2019年12月31日的人民币166.3百万元略有减少[132] - 公司抵押投资物业账面净值约人民币14.6百万元，与2019年12月31日持平[132] 融资与投资 - 银行借款已提前偿还，2019年末有抵押借款人民币3418.8万元（利率5.1%）[67] - 银行融资总额为人民币1.158亿元，未动用额度（2019年末：人民币1.5亿元）[68] - 资本承担中在建工程已签约未拨备金额为人民币1431.9万元（2019年末：人民币1281.3万元）[73] - 报告期后以人民币1100万元竞得安徽省池州市土地使用权（2020年7月21日）[80] - 物业、厂房及设备添置额为人民币1315.4万元，同比下降61.9%（2019年同期：人民币3450万元）[56] 金融工具与风险 - 应受票据公平值从2019年底人民币1045.9万元下降至2020年6月底人民币284.5万元，降幅72.8%[84] - 应受票据贴现率范围为2.4%至3.9%，较2019年3.3%至4.2%有所收窄[87] - 贴现率变动±5%将导致公平值变动人民币1000元（2019年：人民币2000元）[89] - 应受票据新增购置人民币756.8万元，出售人民币1518.2万元[89] 管理层讨论和指引 - 2020年上半年受COVID-19疫情影响，集装箱及外贸业务遭受重大打击[92] - 高速免费政策导致部分货物运输由水路转为陆路，影响港口业务[95] - 长江流域强降雨及防洪防汛压力为下半年运营带来考验[99] 公司治理与股权结构 - 公司控股股东Vital Force持有600,000,000股股份，占总股本的75%[137][151][152][153] - 桂四海先生通过Vital Force持有公司58.4%的权益[137][141][142] - 张惠峰女士通过Vital Force持有公司38.9%的权益[137][141][142] - 公司已委任同人融資有限公司為合規顧問[158] - 公司確認完全遵守企業管治守則條文且無偏離[159] - 全體董事確認遵守證券交易行為守則規定[160] - 購股權計劃有效期自2018年7月10日起為十年[161] - 截至2020年6月30日六個月內無任何購股權發行、授出或行使[161] - 審核委員會由三名獨立非執行董事組成[164] - 審核委員會主席由黃展鴻擔任[164] - 審核委員會確認中期財務報表符合會計準則及上市規則[164] - 公司執行董事為桂四海及黃學良[165] - 公司非執行董事為張惠峰[165]

收入和利润表现 - 2020年第一季度收益为人民币38,440千元，同比增长19.1%[4] - 2020年第一季度毛利为人民币22,798千元，同比增长27.9%[4] - 2020年第一季度除所得税前溢利为人民币21,729千元，同比增长40.8%[4] - 2020年第一季度期内溢利及全面收益总额为人民币16,601千元，同比增长48.0%[4] - 2020年第一季度本公司拥有人应占期内溢利为人民币11,950千元[4] - 港口服务收入为3844万人民币，较去年同期3227.4万人民币增长19.1%[22] - 公司拥有人应占期内溢利为1195万人民币，较去年同期808.9万人民币增长47.7%[33] - 公司收益总额增加至3844万元人民币，同比增长19.1%[52] - 毛利增长至2279.8万元人民币，同比增长27.9%[60] - 公司录得溢利1660万元人民币，纯利率达43.2%[65] 成本和费用变化 - 2020年第一季度所得税开支为人民币5,128千元[4] - 除所得税前溢利中，员工福利开支为475.4万人民币，较去年同期528万人民币下降10%[25] - 物业、厂房及设备折旧为573.5万人民币，较去年同期421.6万人民币增长36%[25] - 所得税开支为512.8万人民币，较去年同期421.2万人民币增长21.7%[28] - 即期中国企业所得税为403.6万人民币，较去年同期409.6万人民币下降1.5%[28] - 递延税项于损益扣除为109.2万人民币，较去年同期11.6万人民币增长841.4%[28] - 服务成本增加至1560万元人民币，同比增长7.6%[57] - 所得税开支增加至510万元人民币，同比增长21.4%[64] 业务线表现 - 散装货、散杂货以及集装箱吞吐总量为540万吨，较去年同期490万吨增长10.4%[44] - 集装箱吞吐量为3542个标准箱，较去年同期4700个标准箱下降24.6%[44] - 散装货及散杂货装卸收益达3545.9万元人民币，同比增长23.9%[52] - 集装箱装卸收益下降至564万元人民币，同比减少19.4%[52] - 货物吞吐总量达543.2万吨，同比增长10.4%[52] - 集装箱吞吐量下降至3542标准箱，同比减少24.6%[52] 盈利能力和效率指标 - 2020年第一季度每股基本及摊薄盈利为人民币1.49分[4] - 每股基本盈利为0.0149人民币，较去年同期0.0101人民币增长47.5%[35] - 毛利率提升至59.3%，较去年同期上升4.1个百分点[60] 公司治理和股权结构 - 桂四海通过受控法团权益持有公司600,000,000股股份，占总股本75%[69] - 张惠峰通过受控法团权益持有公司600,000,000股股份，占总股本75%[69] - Vital Force作为实益拥有人持有公司600,000,000股股份，占总股本75%[78] - 桂四海实益拥有Vital Force 29,200股普通股，占其股本58.4%[73] - 张惠峰实益拥有Vital Force 19,466股普通股，占其股本38.9%[73] - 黄学良通过受控法团拥有Vital Force 1,334股普通股，占其股本2.7%[73] - 公司执行董事为桂四海先生及黄学良先生[90] - 公司非执行董事为张惠峰女士[90] - 公司独立非执行董事为聂睿先生、黄展鸿先生及李伟东博士[90] 财务和运营背景信息 - 截至2020年3月31日，本公司拥有人应占权益为人民币319,654千元[7] - 公司主要于中国安徽省池州市从事港口营运业务[10] - 公司于2018年7月10日在香港联合交易所GEM上市[10] - 报告期内公司未购买、销售或赎回任何上市证券[79] - 报告期内未发行、授出、行使或注销任何购股权[86] - 审核委员会确认财务报告符合会计准则及上市规则要求[89] - 报告日期为2020年5月8日[90] - 报告涵盖2020年第一季度[91] - 报告页码包含第22页[92] 股息政策 - 董事会不建议就截至2020年3月31日止三个月派付股息[66]

吞吐量表现 - 吞吐量同比增长55.2%至22.9百万吨[9] - 散装货及散杂货吞吐总量达22.9百万吨，同比增长55.2%[14] - 江口码头新一期工程新增吞吐总量6.66百万吨[17] - 江口码头新投产泊位完成吞吐量6.66百万吨[9] 集装箱量表现 - 集装箱量同比增长5.8%至18,138标准箱[9] - 集装箱吞吐总量达18,138标准箱，同比增长5.8%[14] 收入和收益表现 - 经营收入同比增长55.0%至人民币146.2百万元[9] - 散装货及散杂货装卸服务收益为130.919百万元人民币，同比增长58.2%[20] - 集装箱装卸服务收益为2.649百万元人民币，同比增长0.8%[20] - 配套港口服务收益为12.657百万元人民币，同比增长40.9%[20] - 收益总额为146.225百万元人民币，同比增长55.0%[20] - 新投产泊位贡献营业收入人民币26.0百万元[9] 利润和盈利能力 - 利润总额增长79.8%至人民币79.8百万元[9] - 毛利为79.844百万元人民币，同比增长79.8%[23] - 毛利率为54.6%，同比增长7.5个百分点[23] - 年度溢利增至人民币60.1百万元，纯利率41.1%，较上年26.9%提升[27] 成本和费用 - 服务成本为66.4百万元人民币，同比增长33.1%[22] - 行政开支增加人民币7.5百万元或64.7%，主要因行政员工成本增加人民币6.2百万元[24] 税务支出 - 所得税开支增加人民币10.7百万元或137.2%，达人民币18.5百万元，实际税率23.5%[26] 资产和现金流 - 物业、厂房及设备净值增至人民币439.7百万元，在建工程增加人民币72.5百万元[28] - 现金结余增至人民币84.2百万元，未使用银行备用额度为人民币115.8百万元[29] 码头建设和许可 - 江口码头新一期四个泊位于2020年2月取得经营许可证[9] - 江口码头新一期工程实现"优质高效安全低成本"目标[9] - 江口码头新一期建设完成，其中两个泊位投入试运营[32] - 池州港控股于2019年4月29日及9月25日取得并重续江口码头新一期一个泊位的临时港口经营许可证[39] - 池州港控股于2019年9月25日取得江口码头新一期另一个泊位的临时港口经营许可证[39] - 临时港口经营许可证有效期为6个月[39] - 池州港控股于2020年1月18日完成江口码头新一期所有建筑工程[39] - 池州港控股于2020年2月28日取得新一期江口码头全部4个泊位的港口经营许可证[39] - 港口经营许可证有效期为3年[39] - 港口经营许可证成功续期3年，涵盖江口码头四个泊位[38] 公司地位和业务 - 公司为池州市唯一国家一类开放口岸[8] - 公司经营两个码头：江口码头及牛头山码头[178] - 公司主要提供港口物流服务，包括货物装卸及相关配套港口服务[175] - 公司拥有两个码头：江口码头和牛头山码头，均位于安徽省池州市[186] 管理层和董事会 - 桂四海在国际船运及港口营运业务方面拥有超过40年经验[41] - 黄学良在安徽省池州市的港口物流服务行业拥有超过10年经验[44] - 聂睿在投资银行及企业财务方面拥有超过18年经验[52] - 执行董事桂四海和黃學良的服務協議初始任期為三年[79] - 非執行董事和獨立非執行董事的委任函初始任期同樣為三年[79] - 公司董事会由6名董事组成包括2名执行董事1名非执行董事和3名独立非执行董事[123] - 主席与行政总裁角色分离分别由桂四海和黄学良担任[124] 股权结构 - 桂四海和張惠峰通過Vital Force Developments Limited間接持有公司75%的股份，對應600,000,000股普通股[83][84] - Vital Force Developments Limited由桂四海實益擁有58.4%，張惠峰實益擁有38.9%，黃學良通過香港舜意實業有限公司實益擁有2.7%[84][88] - 桂四海在Vital Force擁有29,200股普通股，佔比58.4%[87] - 張惠峰在Vital Force擁有19,466股普通股，佔比38.9%[87] - 黃學良通過香港舜意實業有限公司在Vital Force擁有1,334股普通股，佔比2.7%[87] 客户和供应商集中度 - 五大客户收益占比32.9%（2018年：28.4%），最大客户收益占比11.1%（2018年：7.4%）[76] - 五大供应商采购占比63.8%（2018年：66.3%），最大供应商采购占比44.5%（2018年：45.3%）[76] 股息和财务分配 - 公司未建议派发本年度末期股息[64] - 公司可供分派储备总额为人民币28,447,000元（2018年：人民币11,134,000元）[72] - 股息政策考虑财务业绩、现金流、业务策略等八项因素，无预设派付比率[103] - 可宣派中期股息、末期股息、特别股息或任何纯利分派，末期股息须股东批准[104] 关联方交易 - 公司與長海企業有限公司簽訂租賃協議，年租金為480,000港元[96] - 远航港口发展（香港）有限公司应付长海的租赁总额为500,000港元，低于每年3,000,000港元[98] - 租赁协议年租总额低于GEM上市规则最低门槛，豁免申报及独立股东批准要求[98] 企业管治和合规 - 公司已全面遵守企业管治守则的全部条文[122] - 公司公众持股量符合GEM上市规则占已发行股本25%以上[119] - 董事会达成多样性目标至少三分一成员为独立非执行董事且至少一名成员具专业资格[134] - 公司委任同人融资有限公司为合规顾问自2017年12月15日起生效[115] - 董事会设有多样性政策考量性别年龄文化背景等多元因素[130] - 所有董事均已参与持续专业发展并提供培训记录[137] - 董事会年内举行4次会议，全体董事出席率100%[142] - 审核委员会年内举行4次会议，全体委员出席率100%[142][148] - 薪酬委员会年内举行1次会议，全体委员出席率100%[142][149] - 提名委员会年内举行1次会议，全体委员出席率100%[142][152] - 股东周年大会举行1次，全体董事出席率100%[142][144] - 审核委员会由3名独立非执行董事组成，负责监督财务报告和风险管理[148] - 薪酬委员会由3名成员组成，负责审议董事及高级管理层薪酬政策[149] - 提名委员会由3名成员组成，负责评估董事会结构和董事候选人[152] - 公司为董事投保了符合企业管治守则要求的责任保险[140] - 董事会成员之间不存在任何财务、业务或家属关系[139] - 公司董事确认本年度遵守证券交易准则无违规事件[155] - 公司每月向董事会所有成员提供内部财务报表更新资料[156] - 公司已采纳涵盖财务申报及风险管理的内部监控政策[159] - 公司风险管理系统经年度检讨确认为有效及充足[160] - 公司委聘独立内部监控顾问审阅财务及合规监控职能[159] - 二零一九年度未发生对集团有重大影响的法律法规不合规事件[112] - 不竞争契据的契诺人确认全面遵守承诺条款[114] - 独立非执行董事审阅认为契诺人已全面遵守不竞争承诺[114] 股东事务和沟通 - 公司网站为http://www.oceanlineport.com用于发布集团最新资料[163] - 2020年股东周年大会定于5月28日举行并以投票方式表决[164] - 股份过户登记将于2020年5月25日至28日暂停办理[65] - 公司股份过户登记处为卓佳证券登记有限公司[170] - 外部核数师获邀参加股东周年大会回应股东问题[163] - 公司股东特别大会召开需持有总投票权最少5%的股东要求[167] - 股东周年大会提出决议案需持有投票权最少2.5%或50名股东联署[168] 审计和核数 - 香港立信德豪会计师事务所将于股东周年大会退任[120] - 核数师费用为人民币647,000元[173] - 公司核数师为香港立信德豪会计师事务所[173] 资本和股份结构 - 公司股本年内无变动[68] - 公司无购买、出售或赎回上市证券[75] - 除购股权计划外无股票挂钩协议[74] - 公司已採納購股權計劃但未授出任何購股權[90] - 实际上市所得款项净额约49.9百万港元，较原估计54.4百万港元低[35][36] 环境和可持续发展 - 公司采用自上而下的可持续发展战略，涵盖环境可持续性、人权和社会文化等五个方面[177] - 公司利益相关方包括客户、投资者、股东、员工、供应商、非政府组织和当地社区[175] - 2019年成立安全环保部门负责环境保护和有害物质排放监管[186] - 公司2019年汽车行驶里程为662,697.61公里，较2018年678,257.37公里减少2.3%[194] - 柴油消耗量514,876.58公升，较2018年477,372.85公升增加7.9%[195][197] - 汽油消耗量7,457.96公升，较2018年10,001.66公升减少25.4%[195][197] - 氮氧化物排放量2,603.87公斤，较2018年3,549.71公斤减少26.6%[194][197] - 颗粒物排放量179.53公斤，较2018年258.10公斤减少30.4%[194][197] - 二氧化硫排放量8.40公斤，较2018年7.83公斤增加7.3%[195][197] - 外购电量13,858,258.00千瓦时，较2018年9,633,781.00千瓦时增加43.9%[197] - 二氧化碳排放总量12,543,465.74公斤，较2018年9,070,762.15公斤增加38.3%[197] 其他重要事项 - 2020年第一季度生产经营受新冠肺炎疫情冲击[11] - 获得政府补偿金额人民币8.5百万元，占总补偿人民币21.3百万元的40%[38] - 池州贵池注销产生收益约人民币6.276百万元计入年度损益[38] - 远航集团旗下全资拥有、经营和管理一支总载重吨力超过350万吨的远洋船队[41] - 业务回顾及表现分析详见年报第6-13页管理层讨论[66] - 过往五年财务概要及资产负债情况详见年报第150页[73] - 公司位于香港的主要营业地点为香港干诺道西188号香港商业中心27楼2715–16室[183] - 公司组织章程文件在本年度无任何重大变动[172] - 执行委员会被授权管理集团日常运营但保留审批业绩发布股息分派等特定权力[129] - 公司为董事及管理層投保董事及主管責任保險以應對潛在法律責任[82]

收入和利润（同比环比） - 2019年第三季度收益为3987.6万元人民币，同比增长32.7%[4] - 2019年前九个月收益为1.176亿元人民币，同比增长显著[4] - 港口服务收入截至2019年9月30日止三个月为39,876千元人民币，同比增长32.6%[23] - 港口服务收入截至2019年9月30日止九个月为117,597千元人民币，同比增长68.5%[23] - 总收益达人民币1.176亿元，较去年同期6976万元增长68.6%[62] - 第三季度期内溢利为1975.8万元人民币，同比增长59.4%[4] - 前九个月期内溢利为5395.5万元人民币[4] - 本公司拥有人应占期内溢利截至2019年9月30日止九个月为39,394千元人民币，同比增长196.0%[40] - 公司拥有人应占溢利约为人民币3939.4万元，较去年同期人民币1331.1万元增长195.9%[41] - 溢利录得人民币54.0百万元，纯利率为45.9%[76] 成本和费用（同比环比） - 员工福利开支截至2019年9月30日止九个月为18,742千元人民币，同比增长7.0%[29] - 物业、厂房及设备折旧截至2019年9月30日止九个月为12,746千元人民币，同比增长11.9%[29] - 上市开支截至2018年9月30日止九个月为3,599千元人民币[29] - 服务成本增加至人民币44.4百万元，同比增长17.8%[68] - 员工成本因收益增加约人民币5.7百万元[68] - 分包费用增加约人民币0.3百万元，因吞吐量按吨数计算增加79.5%[68] - 行政开支增加约人民币2.7百万元或55.7%[74] - 董事及主要管理人员酬金总额106.6万元，较去年同期100.9万元增长5.7%[50] - 年租金支出为48万港元（约人民币42万元）[46] 毛利和毛利率 - 第三季度毛利为2458.5万元人民币，毛利率为61.6%[4] - 前九个月毛利为7315.9万元人民币[4] - 毛利增加至人民币73.2百万元，同比增长128.2%[70] - 毛利率提升至62.2%，同比增长16.2个百分点[70] 税务相关 - 所得税开支截至2019年9月30日止九个月为13,353千元人民币，同比增长148.9%[32] - 中国企业所得税截至2019年9月30日止九个月为13,152千元人民币，同比增长149.2%[32] - 所得税开支增加至人民币13.4百万元，同比增长148.1%[75] - 实际税率约为19.8%，同比下降2.3个百分点[75] - 公司获得池州港控股基建项目三年全额税务豁免[75] 每股数据 - 第三季度每股基本及摊薄盈利为人民币1.81仙[4] - 前九个月每股基本及摊薄盈利为人民币4.92仙[4] - 加权平均已发行普通股数量截至2019年9月30日止九个月为800,000,000股[38] - 加权平均普通股数为8亿股，较去年同期6.608亿股增长21.1%[41] 业务线表现 - 散装货及散杂货装卸服务收益1.061亿元，较去年同期5916万元增长79.3%[62] - 配套港口服务收益1185万元，较去年同期846万元增长14.0%[62] - 散装货及散杂货吞吐总量达1894万吨，较去年同期1055.4万吨增长79.5%[54][65] - 集装箱吞吐量12722标准箱，较去年同期12805标准箱微降0.6%[54][65] 资产和经营许可 - 不可撤销经营租赁承担约为73,000元人民币[15] - 池州港控股成功重续江口码头四个泊位的港口经营许可证有效期3年[95] - 池州港控股取得江口码头新一期两个泊位的临时港口经营许可证[96] - 江口码头新一期项目贡献吞吐量约534万吨[58] 公司治理与合规 - 公司未购买销售或赎回任何上市证券[97] - 控股股东及董事确认无竞争业务权益[98] - 公司持续遵守企业管治守则无偏离[103] - 全体董事确认遵守证券交易行为准则[104] - 购股权计划期间无发行授出行使注销及失效的购股权[105] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成[108] - 审核委员会审阅九个月未经审核综合财务报表认为符合准则[108]

收入和利润（同比环比） - 截至2019年6月30日止六个月的收益为人民币77721千元[11] - 截至2019年6月30日止六个月的期内溢利及全面收益总额为人民币34197千元[11] - 截至2019年6月30日止六個月港口服務收入為77721千元人民幣，同比增長95.8%[41] - 截至2019年6月30日止三個月港口服務收入為45447千元人民幣，同比增長111.1%[41] - 截至2019年6月30日止六個月本公司擁有人應佔期內溢利為24900千元人民幣，同比增長489.5%[56] - 期内全面收益总额从2018年同期的6,538千元人民币增加至2019年的34,197千元人民币，增长423.0%[22] - 公司收益总额为人民币39.699百万元，同比下降4.2%[133] - 散装货及散杂货装卸服务收益为人民币33.018百万元，同比增长12.7%[133] - 集装箱装卸服务收益为人民币1.465百万元，同比下降13.1%[133] - 毛利为人民币48.574百万元，同比增长219.7%，毛利率为62.5%[138] - 期内溢利为人民币34.2百万元，纯利率为44.0%[144] 成本和费用（同比环比） - 截至2019年6月30日止六個月除所得税前溢利中員工福利開支為11122千元人民幣，同比增長6.5%[44] - 截至2019年6月30日止六個月物業、廠房及設備折舊為8321千元人民幣，同比增長14.6%[44] - 截至2019年6月30日止六個月遞延政府補貼攤銷為-445千元人民幣，與去年同期持平[44] - 服务成本为人民币29.1百万元，同比增长18.8%[136] - 董事及主要管理人员酬金从2018年的人民币280千元增加至2019年的人民币708千元，增幅达152.9%[89] 所得税开支 - 截至2019年6月30日止六个月的所得税开支为人民币9962千元[11] - 截至2019年6月30日止六個月所得税開支為9962千元人民幣，同比增長329.8%[50] - 所得税开支为人民币10.0百万元，同比增长335%[143] 每股盈利 - 截至2019年6月30日止六个月的每股基本及摊薄盈利为人民币3.11分[11] - 截至2019年6月30日止六個月每股基本盈利為0.031元人民幣，基於加權平均股數800000000股計算[56] 现金流量 - 经营活动所得现金净额从2018年同期的12,016千元人民币增加至2019年的35,384千元人民币，增长194.5%[18] - 投资活动所用现金净额从2018年同期的12,683千元人民币增加至2019年的37,212千元人民币，增长193.3%[18] - 融资活动所得现金净额从2018年同期的12,114千元人民币转为2019年的净流出1,888千元人民币[18] - 现金及现金等价物从2018年6月30日的21,954千元人民币增加至2019年6月30日的61,560千元人民币，增长180.4%[18] 资产和负债 - 于2019年6月30日的物业、厂房及设备价值为人民币353358千元[13] - 于2019年6月30日的现金及现金等价物为人民币61560千元[13] - 于2019年6月30日的银行借款为人民币24000千元[13] - 于2019年6月30日的贸易应收款项为人民币5411千元[13] - 于2019年6月30日的贸易应付款项为人民币6129千元[13] - 于2019年6月30日的按公平值计入其他全面收益之债务工具为人民币10063千元[13] - 非流动负债总额从2018年12月31日的35,887千元人民币增加至2019年6月30日的50,442千元人民币，增长40.6%[14] - 银行借款从2018年12月31日的0千元人民币增加至2019年6月30日的15,000千元人民币[14] - 资产净额从2018年12月31日的346,640千元人民币增加至2019年6月30日的380,837千元人民币，增长9.9%[14] - 本公司拥有人应占权益从2018年12月31日的262,592千元人民币增加至2019年6月30日的287,492千元人民币，增长9.5%[14] - 截至2019年6月30日貿易應收款項淨額為5411千元人民幣，較2018年末增長130.3%[62] - 贸易应收款项总额从2018年12月31日的人民币2350千元增加至2019年6月30日的人民币5411千元，增幅达130.3%[65] - 贸易应付款项总额从2018年12月31日的人民币5012千元增加至2019年6月30日的人民币6129千元，增长22.3%[67] - 银行借款总额为人民币39000千元，其中人民币24000千元为一年内到期借款，人民币15000千元为一年后到期借款[71] - 银行融资总额为人民币74000千元，较2018年12月31日的人民币52000千元增长42.3%[72] - 已动用银行融资为人民币39000千元，占融资总额的52.7%[72] - 公司银行及现金结余为人民币61.6百万元，资产负债比率为10.3%[148][152] - 公司已抵押物业、厂房及设备账面净值约人民币107.3百万元（2018年12月31日：人民币110.0百万元）[159] - 公司已抵押投资物业账面净值约人民币14.4百万元（2018年12月31日：人民币14.4百万元）[159] - 公司已抵押经营租赁土地付款约人民币49.0百万元（2018年12月31日：人民币49.6百万元）[159] 业务表现（吞吐量） - 2019年上半年散装货及散杂货吞吐总量约12.5百万吨，较去年同期约5.9百万吨增长111.3%[120] - 2019年上半年集装箱吞吐总量8,824标准箱，较去年同期8,361标准箱增长5.5%[120] - 江口码头新一期工程新增集团吞吐总量216万吨[125] - 货物吞吐量总额为12.522千吨，同比增长111.3%[133] - 集装箱吞吐量为8.824标准箱，同比增长5.5%[133] 资本支出和投资 - 截至2019年6月30日止六個月物業、廠房及設備添置達34500千元人民幣，同比增長161.4%[61] - 资本承担中在建工程金额为人民币43160千元，较2018年的人民币44186千元减少2.3%[83] - 公司建设港口设施的资本承担为人民币43.2百万元（2018年12月31日：人民币44.2百万元）[156] - 2019年上半年添置按公平值计入其他全面收益的债务工具人民币17,814千元[119] - 2019年上半年出售按公平值计入其他全面收益的债务工具人民币12,880千元[119] 金融工具（公允价值） - 按公平值计入其他全面收益的债务工具中的应收票据于2019年6月30日余额为人民币10,063千元[107][118] - 按公平值计入其他全面收益的债务工具中的应收票据于2018年12月31日余额为人民币5,129千元[108][118] - 应收票据估值使用的贴现率范围为2.6%至3%[113][114] - 贴现率变动5%将导致应收票据公允价值变动人民币2,000元(2019年6月30日)和人民币3,000元(2018年12月31日)[119] - 所有按公平值计入其他全面收益的债务工具均被分类为第三级公允价值[101][102][103][115] 融资和利率 - 浮动利率借款年利率从2018年的6.4%下降至2019年的5.1%[71] 公司治理和股权结构 - 桂四海先生通过受控法团权益持有公司股份600,000,000股，持股比例75%[166][167][168] - 张惠峰女士通过受控法团权益持有公司股份600,000,000股，持股比例75%[169][170][171] - Vital Force Developments Limited持有公司股份600,000,000股，持股比例75%[180][181][182] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，分别为黄展鸿、聂睿及李伟东[196] - 黄展鸿担任审核委员会主席[196] - 审核委员会已审阅公司截至2019年6月30日止六个月之未经审核简明综合财务报表[196] - 执行董事为桂四海及黄学良[196] - 非执行董事为张惠峰[196] - 独立非执行董事为聂睿、黄展鸿及李伟东[196] - 公司名称为速航港口发展有限公司[196] 其他财务事项 - 公司确认不可撤销经营租赁承担约70,000元人民币[31] - 公司未持有任何或然负债（2018年12月31日：无）[155] - 公司未就截至2019年6月30日止六个月派付任何中期股息[161] - 公司未购买、销售或赎回任何上市证券[188] - 公司法定股本通过重组从380000港元增加至50000000港元，增幅达13052.6%[77] 报告信息 - 报告日期为2019年8月13日[196] - 2019年中期报告编号为197[197] - 文档198包含数字38[198]

收入和利润（同比） - 收益为人民币3227.4万元，较去年同期人民币1817万元增长77.6%[6] - 港口服务收入同比增长77.7%，从1817万元增至3227.4万元[33] - 总收益达3227.4万元人民币，同比增长77.6%[65] - 装卸服务收益达2931.4万元人民币，同比增长89.6%[65] - 散装货及散杂货装卸收益达2861.4万元人民币，同比增长91.4%[65] - 集装箱装卸收益达70万元人民币，同比增长35.9%[65] - 毛利为人民币1782.4万元，较去年同期人民币676.3万元增长163.6%[6] - 毛利达1782.4万元人民币，同比增长163.6%[72] - 除所得税前溢利为人民币1542.9万元，较去年同期人民币508.8万元增长203.2%[6] - 期内溢利及全面收益总额为人民币1121.7万元，较去年同期人民币508.8万元增长120.5%[6] - 期内溢利为人民币11.2百万元，纯利率34.8%[78] - 本公司拥有人应占期内溢利为人民币808.9万元，较去年同期人民币103.7万元增长680.0%[6][15] - 公司拥有人应占期内溢利激增680.2%，由103.7万元增至808.9万元[44] - 非控股权益应占期内溢利为人民币312.8万元，较去年同期人民币103.6万元增长202.0%[6][15] - 每股基本及摊薄盈利为人民币1.01分，较去年同期人民币0.17分增长494.1%[6] 成本和费用（同比） - 提供服务成本为人民币1445万元，较去年同期人民币1140.7万元增长26.7%[6] - 服务成本达1450万元人民币，同比增长26.7%[71] - 员工福利开支（含董事酬金）增长23.4%，由427.8万元增至528万元[36] - 董事及主要管理人员酬金总额达60.4万元人民币，较去年同期增长439.3%[51] - 物业、厂房及设备折旧支出增长18.6%，从355.5万元增至421.6万元[36] - 行政开支净额增加人民币1.2百万元或71.5%，主要因行政员工成本增加人民币0.9百万元及外汇差异亏损净额增加人民币0.4百万元[76] - 递延政府补贴摊销为-22.3万元，去年同期为-32.1万元[36] - 经营租赁下的租赁付款为10.3万元，较去年同期的10.7万元略有下降[36][49] 税务相关 - 所得税开支为人民币421.2万元，较去年同期人民币96万元增长338.7%[6] - 中国企业所得税支出大幅增长282.8%，从107万元增至409.6万元[40] - 所得税开支为人民币4.2百万元，同比增加人民币3.1百万元或283.3%，实际税率27.3%[77] 业务表现 - 散装货及散杂货吞吐量达490万吨，同比增长86.8%[54] - 集装箱吞吐量达4700标准箱，同比增长32.0%[68] - 毛利率提升至55.2%，较去年同期增加18个百分点[72] - 若不计算上市开支，2018年同期纯利率约为21.6%[78] 资产和权益 - 于2019年3月31日本公司拥有人应占权益为人民币2.70681亿元，较2018年同期人民币1.8846亿元增长43.6%[9][14][15] - 加权平均普通股数量从6亿股增加至8亿股[44] 公司治理和股东结构 - 控股股东桂四海及张惠峰通过Vital Force共同持有600,000,000股（75%股权）[82][88] - 公司执行董事为桂四海及黄学良[108] - 公司非执行董事为张惠峰[108] - 公司独立非执行董事为聂睿、黄展鸿及李伟东[108] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成[108] - 审核委员会认为财务报告符合会计准则及GEM上市规则要求[108] - 公司已采纳GEM上市规则附录十五的企业管治守则并完全遵守适用条文[103] - 全体董事确认遵守证券交易行为准则的规定[104] - 购股权计划自2018年7月10日起生效并维持有效十年[105] - 截至2019年3月31日止三个月未发行、授出或行使任何购股权[105] - 合规顾问同人融资有限公司未持有公司任何权益[102] 其他重要事项 - 池州港控股获政府补偿约人民币8.5百万元，占总补偿金额人民币21.3百万元的40%[94] - 池州港控股于2019年4月29日取得新泊位临时港口经营许可证[96] - 公司未派发季度股息[46] - 公司未就2019年第一季度建议派付股息[79] - 公司或其附属公司未在报告期内购买、销售或赎回任何上市证券[97] - 公司应用香港财务报告准则第16号，不可撤销经营租赁承担约7万元[25]

财务业绩：收入和利润（同比） - 公司2018年实现经营收入约人民币9430万元，较去年增加约48.3%[23] - 收益总额为94.344百万元人民币，同比增长48.3%[41] - 公司2018年实现年内利润约人民币2925万元，比上年增长147.4%[23] - 年內溢利约为人民币25.4百万元，纯利率为26.9%[50] - 毛利增加至人民币44.4百万元，同比增长92.0%[45] - 毛利率提升至47.1%，较去年增加10.8个百分点[45] - 下半年营收是上半年的1.3倍多[30] 财务业绩：成本和费用（同比） - 服务成本为49.9百万元人民币，同比增长23.2%[44] - 行政开支净额增加约人民币4.9百万元，同比增长73.0%[46] - 所得税开支约为人民币7.8百万元，同比增长89.6%[49] - 公司2018年上市费用约人民币387万元[23] - 公司2017年上市费用为人民币1079.9万元[23] 业务运营：货物和吞吐量表现 - 公司2018年完成货物输送量约1478.2万吨，较上年增长28.0%[23] - 货物吞吐量总额达14,781.5千吨，同比增长28.0%[41] - 散装货及散杂货吞吐总量达14.8百万吨，同比增长28.0%[30] - 集装箱吞吐总量达17,150标准箱，同比增长12.9%[30] - 平均货物处理费由每吨4.8元人民币增至5.6元人民币[41] 业务运营：各业务线收益 - 散装货及散杂货装卸服务收益为82.733百万元人民币，同比增长48.9%[41] - 集装箱装卸服务收益为2.627百万元人民币，同比增长5.7%[41] - 配套港口服务收益为8.984百万元人民币，同比增长60.9%[41] 公司发展和未来计划 - 池州市黄砂集散中心预期于2019年下半年开始营运[24] - 江口码头新期数将于2019年下半年投入试运营[24] - 公司股份于2018年7月10日在香港联交所GEM成功上市[23] - 实际上市所得款项净额约为49.9百万港元[59] - 建设及发展新一期江口码头实际使用款项净额为49.9百万港元[60] - 公司重组于2018年6月1日完成后成为集团控股公司[89] 资产和债务状况 - 物业、厂房及设备账面净值为人民币314.5百万元，较去年增加[51] - 未偿还银行借贷总额为人民币40.0百万元，现金结余为人民币65.3百万元[52] - 可供股东分派储备总额为人民币1113.4万元[101] 客户和供应商集中度 - 公司五大客户收益占比为28.4% 较2017年34.9%下降[105] - 最大客户收益占比为7.4% 较2017年12.3%下降[105] - 五大供应商采购占比为66.3% 较2017年59.7%上升[105] - 最大供应商采购占比为45.3% 较2017年31.2%显著上升[105] 公司治理和董事会结构 - 董事会由6名董事组成，包括2名执行董事、1名非执行董事及3名独立非执行董事[151] - 董事会中至少三分之一成员为独立非执行董事[161] - 独立非执行董事已提供独立性确认函，董事会认为其符合GEM上市规则第5.09条的独立性要求[155] - 独立非执行董事均已提交年度独立性确认[135] - 董事会已达成多样性政策中可计量目标[162] - 董事会采纳多元化政策考虑性别年龄文化教育背景种族专业资格经验技能知识及服务年期[183] - 公司已采纳GEM上市规则第5.48至5.67条规定的交易准则作为董事证券交易行为守则[184] - 公司已全面遵守企业管治守则的全部条文[150] - 公司公众持股量符合GEM上市规则，占已发行股本25%以上[147] 管理层和关键人员背景 - 公司控股股东桂四海拥有逾40年国际船运及港口营运业务经验[66] - 桂四海领导的远航集团全资拥有并经营一支总载重吨力超过350万载重吨的远洋船队[66] - 桂四海于2007年成立逸航池州并负责制订及发展业务战略[67] - 首席执行官黄学良拥有逾9年安徽省池州市港口物流服务行业经验[69] - 黄学良自2008年6月起担任远航集团池州有限公司董事总经理[69] - 非执行董事张惠峰于1994年与桂四海共同创办远航集团公司[73] - 独立非执行董事聂睿拥有逾17年投资银行及企业财务经验[76] - 独立非执行董事黄展鸿拥有逾17年核证及咨询服务经验[78] - 独立非执行董事李伟东拥有逾25年法律界经验[79] - 公司管理层团队包含多位在航运、港口运营、投资银行、审计及法律领域的资深专业人士[66][76][78][79] - 财务总监罗洁茹女士拥有13年会计审计经验 曾任职安永会计师事务所[83] - 常务副总桂四清拥有30年财务管理经验及9年港口物流行业经验[84] 股东结构和所有权 - 董事桂四海通过Vital Force Developments Limited持有公司600,000,000股普通股，占股本75%[113][115] - 董事张惠峰通过Vital Force Developments Limited持有公司600,000,000股普通股，占股本75%[113][115] - 桂四海实益拥有Vital Force 60%股权，对应12股普通股[119][121] - 张惠峰实益拥有Vital Force 40%股权，对应8股普通股[119][121] - 董事及最高行政人员除披露外无其他股份权益[122] 委员会运作和会议出席 - 执行委员会负责集团日常管理及营运，但保留权力予董事会审批特定事项如业绩发布、股息分派及资本重构等[157] - 审核委员会举行会议2次[178] - 薪酬委员会未举行会议[179] - 独立非执行董事黄展鸿出席董事会2/2次会议[170] - 独立非执行董事李伟东出席董事会2/2次会议[170] - 非执行董事张惠峰出席董事会1/2次会议[170] - 审核委员会由3名独立非执行董事组成[178] - 提名委员会于2018年6月1日成立由3名独立非执行董事组成[182] - 董事会举行会议总数为2次[170] - 全体董事参与持续专业发展培训[166] 内部监控和风险管理 - 董事会全面负责制订执行监察及检讨集团内部监控系统至少每年检讨一次[188] - 集团委聘独立内部监控顾问审阅财务营运及合规监控与风险管理职能[189] - 风险管理系统由董事会负最终责任至少每年检讨一次[190] - 风险管理系统包括风险识别分析评估后果可能性及制定风险管理计划[190] - 截至2018年12月31日止年度，公司未发生任何重大相关法律法规不合规事件[140] 股息政策和股东权利 - 公司无固定股息政策，未来派息由董事会酌情决定，取决于经营业绩、现金流、财务状况及未来前景等因素[139] - 公司未建议派发本年度末期股息[92] - 持有总投票权至少5%的股东可要求召开股东大会[198] - 要求召开股东大会需经股份过户登记处核实[198] - 董事会需在确认要求后21日内召开股东大会[198] - 股东大会需在召开通告日期后28日内举行[198] - 若董事会未按时召开，持有超50%投票权股东可自行召开[198] - 持有投票权至少2.5%股东可要求传阅股东周年大会决议案[199] - 至少50名有投票权股东可要求传阅股东周年大会决议案[199] - 传阅决议案要求需在大会前6周提交[199] - 股东提名董事程序可在公司网站查阅[200] - 股东周年大会将于2019年5月28日举行并以投票方式进行表决[194] - 公司通过网站公告年报中期报告季度报告及通函与股东沟通[194] - 股份过户登记暂停期间为2019年5月23日至28日共4个营业日[93] 关联交易和合规事宜 - 公司与长海企业有限公司签订租赁协议，年租金480,000港元[130] - 租赁协议总金额（含公共设施及电话费）约500,000港元/年，低于3,000,000港元门槛[133] - 契诺人已确认全面遵守不竞争承诺契据，且公司未接获任何新商机需由契诺人提供[142] - 公司委任同人融资有限公司为合规顾问，就遵守法例及GEM上市规则提供意见[143] 股权激励和公司政策 - 公司已采纳购股权计划但未授出任何购股权[123] - 董事薪酬与集团营运业绩及个人表现挂钩[136] - 公司已采纳董事会多样性政策，考虑因素包括性别、年龄、文化背景、专业经验及技能等[158]