收益与增长 - 公司2020年上半年收益为495.5百万港元，同比增长188.5%，主要得益于海事建筑工程和青岛一般建筑承包服务的新收益来源[17] - 青岛一般建筑承包服务贡献了256.5百万港元，占公司总收益的51.8%[10] - 公司在澳门的两项填海工程贡献了94.1百万港元，占总收益的19.0%，预计2022年中完工[7] - 公司在越南的海事附属服务贡献了65.9百万港元，占总收益的13.3%，预计2020年完工[7] - 公司在巴基斯坦的海事附属服务贡献了28.5百万港元，占总收益的5.8%，预计2022年完工[7] - 2020年上半年公司收益为495,530千港元，较2019年同期的171,759千港元大幅增长[60] - 2020年上半年公司毛利为34,488千港元，较2019年同期的17,301千港元增长近一倍[60] - 2020年上半年公司经营溢利为13,955千港元，较2019年同期的5,430千港元显著增长[60] - 2020年上半年公司期内溢利为7,605千港元，较2019年同期的6,995千港元有所增长[60] - 2020年上半年公司每股基本及摊薄盈利为0.95港仙，较2019年同期的0.87港仙有所提升[60] - 2020年上半年，海事建筑工程分部收益为118,217千港元，同比增长47.8%[103] - 2020年上半年，海事相关附属服务分部收益为120,826千港元，同比增长31.7%[103] - 2020年上半年，一般建筑承包服务分部收益为256,487千港元[103] - 2020年上半年，公司总收益为495,530千港元，同比增长188.4%[103] - 2020年上半年公司资产总值为1,501,189千港元，较2019年同期的928,427千港元大幅增长[63] - 2020年上半年公司权益总额为531,587千港元，较2019年同期的517,002千港元有所增长[63] - 2020年上半年，公司总资产为1,501,189千港元，较2019年底增长61.7%[109] - 2020年上半年，公司总负债为969,602千港元，较2019年底增长135.7%[113] - 2020年上半年，公司非流动资产添置总额为13,591千港元[109] - 2020年上半年，公司借款总额为145,749千港元，较2019年底增长7.6%[113] - 公司2020年上半年来自外部客户的总收益为495,530千港元，其中中国内地贡献最大，为256,487千港元[117] - 公司2020年上半年非流动资产总额为299,131千港元，较2019年底的204,657千港元有显著增长[118][120] - 公司2020年上半年员工成本为48,076千港元，较2019年同期的28,759千港元增长67.2%[121] - 公司2020年上半年销售成本为421,632千港元，较2019年同期的130,333千港元增长223.5%[121] - 公司2020年上半年财务成本净额为5,229千港元，较2019年同期的3,570千港元增长46.5%[125] - 公司2020年上半年所得税开支为1,121千港元，而2019年同期为所得税抵免5,135千港元[128] - 公司2020年上半年每股基本盈利为0.95港仙，较2019年同期的0.87港仙增长9.2%[132] - 截至2020年6月30日，公司機器及設備的期末賬面淨額為262,899千港元，較期初的204,657千港元增長28.5%[134] - 2020年上半年，公司使用權資產的添置為1,991,000港元，較2019年同期的1,264,000港元增長57.5%[137] - 2020年上半年，公司租賃的現金流出總額為23,480,000港元，較2019年同期的1,918,000港元大幅增加1,124.6%[138] - 截至2020年6月30日，公司貿易應收款項及應收保留金總額為722,456千港元，較2019年12月31日的245,365千港元增長194.5%[140] - 2020年上半年，公司合約資產為196,282千港元，較2019年12月31日的71,106千港元增長176.0%[144] - 截至2020年6月30日，公司貿易應付款項為500,539千港元，較2019年12月31日的50,893千港元增長883.5%[148] - 公司2020年6月30日来自青岛西发置业的收益为135,287千港元[166] - 公司2020年6月30日来自青岛西海岸新区开发的收益为65,071千港元[166] 成本与利润率 - 公司毛利率从去年同期的10.1%下降至7.0%，主要由于2019冠状病毒病导致的额外成本和青岛新收购业务的较低利润率[18] - 公司2020年上半年销售成本为421,632千港元，较2019年同期的130,333千港元增长223.5%[121] 项目与投资 - 公司在2020年6月30日手头持有的主要项目总价值为2,534.2百万港元，包括澳门的填海工程和青岛的安置项目[12] - 公司投资约13.5百万港元用于购置机器及设备，其中10.6百万港元用于船舶，2.9百万港元用于机械设备[32] - 公司完成收购东捷建设80%股权，代价为人民币71.4百万元[33] - 公司于2020年1月17日完成收购青岛东捷建设工程有限公司80%股权，收购代价为78,240千港元[157][159] 财务风险与管理 - 公司面临的主要财务风险包括市场风险、信贷风险和流动资金风险，风险管理计划旨在减少对财务表现的潜在不利影响[96] - 公司金融资产及负债的公平值与账面值相若，主要由于到期日较短或按浮动利率计息[98] 负债与资产 - 公司2020年6月30日的负债总额为969,602千港元，较2019年12月31日的411,425千港元大幅增加[70] - 公司2020年6月30日的流动负债为951,903千港元，较2019年12月31日的402,122千港元显著增加[70] - 公司2020年6月30日的非流动负债为17,699千港元，较2019年12月31日的9,303千港元有所增加[70] - 公司2020年6月30日的租赁负债为934千港元，较2019年12月31日的147千港元大幅增加[70] - 公司2020年6月30日的贸易应付款项及应付保留金为504,837千港元，较2019年12月31日的53,982千港元显著增加[70] - 公司2020年6月30日的应计费用及其他应付款项为58,341千港元，较2019年12月31日的7,551千港元大幅增加[70] - 公司2020年6月30日的合约负债为130,397千港元，较2019年12月31日的91,387千港元有所增加[70] - 公司2020年6月30日的借款为145,749千港元，较2019年12月31日的135,483千港元有所增加[70] - 公司2020年6月30日的应付所得税为8,851千港元，较2019年12月31日的5,831千港元有所增加[70] - 公司2020年6月30日的现金及现金等价物为194,300千港元，较2019年12月31日的336,164千港元减少[77] - 应付保留金在2020年6月30日的账龄分析显示，一年内为1,530千港元，一至两年为1,529千港元，两至五年为564千港元[150] - 2020年6月30日，公司借款总额为145,749千港元，其中短期银行借款为102,320千港元[153] 股东与股权结构 - 公司董事崔琦先生持有公司12.75%股权，并通过Solid Jewel Investments Limited和Sky Hero Global Limited间接控制公司权益[39] - 公司主要股东青岛西海岸控股(國際)有限公司持有600,000,000股，占总股本的75.00%[43] - Sky Hero持有102,000,000股，占总股本的12.75%[43] - 公司的最终控股公司为青岛西海岸发展(集团)有限公司，由中国青岛市国有资产监督管理委员会控制[172] 关联方交易 - 公司2020年6月30日向关联方深圳长盛支付的租赁开支为2,689千港元[166] - 公司2020年6月30日向主要管理层支付的薪酬总额为1,775千港元[166] - 应付联方款项深圳长盛为1,120千元，较上期减少4,882千元[171] - 应收联方款项青岛西发置业为3,380千元[171] - 来自西海岸投资(香港)有限公司的贷款为100,000千元[171] 其他财务信息 - 公司员工成本总额为48.1百万港元，较前期的28.8百万港元增加[31] - 公司持有的合营业务提供履约保证担保金额为86.6百万港元[38] - 公司2020年上半年财务成本净额为5,229千港元，较2019年同期的3,570千港元增长46.5%[125] - 公司2020年上半年所得税开支为1,121千港元，而2019年同期为所得税抵免5,135千港元[128] - 公司2020年上半年每股基本盈利为0.95港仙，较2019年同期的0.87港仙增长9.2%[132] - 2020年6月30日，公司持有的合营业务提供的履约保证担保金额为86,619千港元[162]

业务项目情况 - 2019年度公司收益大部分来自澳门项目，总收益5.151亿港元，其中澳门填海工程收益2.26亿港元，占比43.9%[9][10] - 2019年度巴基斯坦境内所有海事相关附属服务项目已完成，越南签订新项目合约预计持续到2020年，香港因立法会风波未签新重大合约[10] - 2020年1月公司完成收购东捷建设80%股权，此后获中国青岛两个住宅综合体合约，总价超10亿元人民币[13] - 截至2019年12月31日已动工项目中，澳门填海项目估计合约额5.103亿港元，预计2021年第三季度完工[15] - 截至2019年12月31日已动工项目中，澳门发电设施EPC合约估计合约额5.162亿港元，预计2022年第二季度完工[15] - 截至2019年12月31日已动工项目中，越南提供海事相关附属服务估计合约额1.751亿港元，预计2020年第四季度完工[15] - 2020年动工或新获得项目中，中国青岛承建两个住宅综合体估计合约额11.276亿港元，预计2022年第二季度至2023年第一季度完工[15] - 2020年动工或新获得项目中，巴基斯坦码头建造项目疏浚工程估计合约额1.434亿港元，预计2022年第二季度完工[15] - 2020年动工或新获得项目中，孟加拉港口航道疏浚估计合约额5.57亿港元，预计2021年第四季度完工[15] - 公司正在磋商及竞投多个潜在项目，包括中国青岛办公大楼及疗养院项目、泰国等国海事建筑项目等[15] 财务状况 - 2019年度公司收益5.151亿港元，较2018年度增加约33.9%，主要因澳门市场海事建筑活动增长[19] - 2019年度海事建筑工程收益3.084亿港元，较2018年度增加约129.3%，占2019年度总收益约55.5%[19] - 2019年度提供海事相关附属服务收益2.067亿港元，减少约17.4%，因2018年度项目于2019年陆续缩减及完结[20] - 2019年度销售成本上升1.519亿港元或约48.5%，高于收益上升百分比，毛利率由2018年度的18.5%降至9.7%[21] - 2019年度金融资产减值亏损约200万港元，2018年度计提约800万港元[22] - 2019年度行政开支轻微减少约100万港元至2740万港元，主要因专业费用减少[23] - 2019年度溢利1210万港元，较2018年度减少60.2%，受收益组合、毛利率等因素影响[27] - 2019年12月31日，公司拥有41艘海上船舶及70组机械设备，年度无重大收购或出售[28] - 2019年12月31日，贸易应收款项及应收保留金减至2.454亿港元，主要为已完工待客结算项目应收款[29] - 2019年12月31日，流动资产净值及现金净额分别约为3.016亿港元及1.322亿港元，资产负债率为45.5%[33] - 2019年12月31日，集团已承诺的资本设备订单约为1070万港元，采购预定以银行借款拨付[36] - 2019年度，集团签订协议以约7140万元人民币（可调整）代价收购东捷建设80%股权，于2020年1月17日完成[37][57] - 2019年12月31日，账面价值约670万港元（2018年：1750万港元）机器及设备已抵押作银行借款担保；约1850万港元（2018年：2190万港元）机器及设备已抵押作澳门项目相关担保[41] - 2019年12月31日，集团合营业务就建筑合约提供履约保证担保金额为2110万港元（2018年：2110万港元）[42] - 2019年度，集团员工成本总额约为6430万港元（2018年度：5420万港元）[49] - 2019年已付/应付每名高级管理层成员（董事除外）酬金：零至100万港元无，100.0001万至150万港元有1人[50] - 董事会不建议就2019年度派发股息[52] - 2019年12月31日，公司的可供分派储备约为2.142亿港元[105] - 2019年五大客户合计及单一最大客户占总营业额分别约87.3%（2018年：87.1%）及43.9%（2018年：45.9%）[133] - 2019年五大供应商合计及单一最大供应商占销售成本分别约32.5%（2018年：30.2%）及12.5%（2018年：10.0%）[133] - 2017 - 2019年船舶租赁框架协议年度上限分别为1566万港元、2230万港元、2230万港元，实际交易金额分别为812万港元、896.5万港元、1293.8万港元[140] - 2020 - 2022年船舶租赁框架协议年度上限分别为2600万港元、2700万港元、2700万港元[140] - 截至2019年12月31日止年度，集团透过合约安排产生的收益金额约为0.2百万港元[144] - 2019年海事建筑工程的分部业绩为4323.7万港元[194] 公司治理 - 公司采纳联交所上市规则附录十四所载企业管治守则，2019年度遵守该守则条文[61] - 公司采纳上市规则附录十所载标准守则，2019年度董事均遵守该守则，相关雇员未违反有关指引[62] - 2019年执行主席刘鲁强出席董事会会议5/6次、股东大会1/2次；行政总裁崔琦出席董事会会议5/6次、股东大会2/2次等[66] - 执行董事及非执行董事服务合约初步为期三年，独立非执行董事任期初步一年，张志文先生任期初步两年，董事最少每三年轮值退任一次[66] - 董事会成立审核、提名、薪酬等四个委员会监督特定职能履行情况[70] - 2019年独立非执行董事张志文出席审核委员会会议2/2次（主席）、提名委员会会议2/2次（成员）等[73] - 审核委员会负责委聘核数师、审阅财务资料等，2019年审阅中期及末期综合财务报表等[75] - 2019年提名委员会考虑委任新执行董事杨振山先生、姜爽先生以及执行董事兼营运总监丁洪斌先生[77] - 2019年薪酬委员会评估董事表现、检讨董事薪酬并就新委任董事、营运总监及副总经理薪酬向董事会提建议[81] - 2019年风险管理委员会按集团最新营运状况更新风险评估，公司委聘外部独立顾问检讨集团内部监控系统[82] - 2019年度向公司核数师支付酬金共3286千港元，其中审核服务1680千港元，非审核服务1606千港元[86] - 一名或多名持有公司缴足股本不少于10%的股东可书面要求召开股东特别大会[89] - 股东欲在股东大会提名董事候选人，需在大会日期至少七天前提交书面建议及候选人接受选任通知[89] - 公司设有网站发布集团资讯，宪章文件及董事委员会职权范围可在网站下载[92] 人员变动 - 2019年崔琦、丁洪斌、杨振山、姜爽获委任，朱江峰、薛清富辞任[116][117][118][119][120] 股权结构 - 截至2019年12月31日，崔琦持有公司1.02亿股，股权百分比为12.75%[127] - 崔琦持有Solid Jewel Investments Limited 60%股权，持有Sky Hero Global Limited 100%受控制法团权益[127] - 截至2019年12月31日，青岛西海岸控股相关公司及国务院青岛市国有资产监督管理委员会持股6亿股，占比75%；Sky Hero等持股1.02亿股，占比12.75%[129] - 2018年10月3日要约截止后，2906.5万股股份（占公司全部已发行股本约3.63%）由公众人士持有，公司不符合最低公众持股量规定[161] - 要约人分别于2018年12月19日和2019年5月28日配售9420万股和7673.5万股股份[161] - 配售减持完成后，2亿股股份（占公司全部已发行股本的25%）由公众人士持有，公司恢复最低公众持股量，股份于2019年6月4日恢复买卖[161] - 崔琦持有Solid Jewel Investments Limited的60%，后者全资拥有Sky Hero Global Limited，Sky Hero Global Limited实益拥有102,000,000股股份，占公司已发行股份的12.75%[166] 附属公司及合约安排 - 集团印尼附属公司PTIR拥有67%股权，其余33%由Johannes Wargo持有，集团通过瑞沃与其订立合约安排[143] - 瑞沃向Johannes Wargo提供12.11496亿印尼盾贷款用于收购1320股PTIR股份，贷款为期十年，到期自动续期[147] 合规与保险 - 集团获颁ISO14001认证，2019年度无因违反环保法律法规遭制裁或处罚[55] - 2020年1月新冠疫情爆发，建筑项目磋商及招标工作减缓，集团将评估其对财务及经营业绩影响[57] - 独立非执行董事确认持续关连交易在集团一般及日常业务中订立，按一般商务条款或更佳条款进行，符合股东整体利益[155] - 截至2019年12月31日止年度，集团营运在所有重大方面遵守各司法权区相关法律法规[160] - 公司已委聘核数师就持续关连交易编制报告，核数师提供无保留意见函[157] - 截至2019年12月31日止年度，公司投购董事责任保险为董事提供保障[159] 核数师相关 - 罗兵咸永道会计师事务所已审核截至2019年12月31日止年度综合财务报表，将退任并符合资格及愿意膺选连任[164] - 公司应届股东周年大会将提呈续聘罗兵咸永道会计师事务所的决议案[164] 管理层履历 - 刘鲁强于2018年10月加入集团，具有20余年专业从事市政规划设计管理等经验[165] - 崔琦于2001年3月收购香港瑞沃工程有限公司并创立集团，于海事建筑行业拥有逾30年经验[166] - 丁洪斌于2019年7月加入集团，曾效力青建集团股份公司超20年[167] - 杨振山于2019年5月加入集团，具有约20多年专业建筑工程管理经验[170] - 姜爽于2019年5月加入集团，具有逾十年会计、金融管理等方面专业经验[170] - 王学军于2018年10月加入集团，具有20余年从事政府行政管理等经验[172] - 张志文于2017年8月加入集团，于财务管理等事宜方面拥有逾20年经验[174] - 王亚平于2018年10月加入集团，具有30余年法律经验[175] - 刘鲁强为董事会提名委员会主席，崔琦为风险管理委员会主席，张志文为审核委员会主席，王亚平为薪酬委员会主席[165][166][174][175] - 俞先生于2001年3月收购香港瑞沃工程有限公司并创立集团，其在海事建筑行业有逾30年经验[181] - 程先生于2018年12月加入集团，在财务管理与工商管理累积逾20年经验[179] 会计处理与审计关注 - 公司2019年12月31日综合财务报表符合香港会计师公会颁布的《香港财务报告准则》[187] - 公司采用投入法在一段时间内确认建筑合约的收益[194] - 审计关注建筑合约的会计处理，包括估计成本及溢利确认[193] - 审计关注贸易应收款项及应收保留金以及合约资产之减值评估[193] 购股计划 - 根据购股计划，所有购股获行使可能配發及發行的股份总数不得超8000万股，即2016年7月20日已发行股份的10%[107] - 根据购股计划及其他购股计划授出而尚未行使的所有购股获行使，可能配發及發行的最高股份数目不得超公司已发行股本的30%[109] - 任何12个月期间，因购股获行使而发行及可能须发行的股份总数不得超公司当时已发行股本1%[109] 其他 - 公司主要业务为投资控股，集团主要业务为提供海事建筑服务及附属服务[95] - 集团截至2019年12月31日止年度的营运分部资料载于综合财务报表附注5[95] - 集团截至2019年12月31日止年度的业务回顾载于年报“管理层讨论及分析”一节[96] - 公司不建议就截至2019年12月31日止年度派发股息[99] - 截至2019年12月31日止年度，公司或附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券[113] - 截至2019年12月31日止年度，无订立或存在有关公司业务管理及行政的合约[124]

收入和利润（同比环比） - 本期间总收益为171.8百万港元，较前期间减少33.3%[13] - 收益同比下降33.4%至171.759百万港元[53] - 毛利同比下降61.0%至17.301百万港元[53] - 经营溢利同比下降84.0%至5.43百万港元[53] - 期内溢利下降77.2%至7.0百万港元[17] - 期内溢利同比下降77.2%至6.995百万港元[53] - 2019年上半年期内溢利为6,995千港元，较2018年同期的30,695千港元大幅下降77.2%[70] - 公司期内溢利同比下降77.2%，从2018年上半年的30,695千港元降至2019年上半年的6,995千港元[109] - 公司权益持有人应占溢利为699.5万港元，较2018年同期的3069.5万港元下降77.2%[142] - 每股基本盈利同比下降77.3%至0.87港仙[53] - 每股基本盈利大幅下降至0.87港仙，较2018年同期的3.84港仙下跌77.3%[142] 成本和费用（同比环比） - 毛利率从前期间的17.2%下降至10.1%，毛利减少61.0%至17.3百万港元[13] - 员工成本总额28.8百万港元，较去年同期30.7百万港元下降6.2%[26] - 员工成本下降6.3%，从2018年上半年的30,681千港元降至2019年上半年的28,759千港元[127] - 销售成本（不包括直接员工成本）下降31.0%，从2018年上半年的188,755千港元降至2019年上半年的130,333千港元[127] - 财务成本净额增加至357万港元，较2018年同期的324.7万港元增长9.9%[133] - 银行贷款利息开支增至355.8万港元，较2018年同期的342.5万港元增长3.9%[133] - 2019年上半年已付利息为3,682千港元，较2018年同期的3,425千港元增长7.5%[74] - 向关联方深圳长盛支付的租赁开支为571.6万港元，较上年同期的480.3万港元增长19%[178] - 主要管理层薪酬总额为231.6万港元，较上年同期的349.2万港元下降34%[181] 各条业务线表现 - 澳门发电设施EPC合约贡献收益23.6百万港元，占总收益13.8%[8] - 澳门填海项目贡献收益37.7百万港元，占总收益21.9%[8] - 巴基斯坦租赁船舶及设备服务贡献收益25.1百万港元，占总收益14.6%[8] - 巴基斯坦租用船舶转载用途贡献收益31.4百万港元，占总收益18.3%[8] - 2019年上半年海事建筑工程收入为7998.7万港元[103] - 2019年上半年船舶租赁及相关服务收入为9177.2万港元[103] - 海事相关服务分部业绩大幅下降69.7%，从2018年上半年的40,199千港元降至2019年上半年的12,160千港元[109] 各地区表现 - 来自巴基斯坦的外部客户收益下降61.2%，从2018年上半年的158,399千港元降至2019年上半年的61,389千港元[123] - 来自香港的外部客户收益下降44.8%，从2018年上半年的56,531千港元降至2019年上半年的31,193千港元[123] 管理层讨论和指引 - 于2019年6月30日手头主要项目包括澳门发电设施EPC合约价值余额552.6百万港元[12] - 澳门填海项目价值余额692.3百万港元[12] - 巴基斯坦租用船舶项目价值余额21.7百万港元[12] - 公司于2019年6月4日恢复联交所买卖[46] 其他财务数据 - 现金及现金等价物增长68.9%至180.123百万港元[64] - 资产总值增长9.8%至899.518百万港元[64] - 合约负债增长97.9%至199.682百万港元[67] - 借款总额下降16.3%至112.257百万港元[67] - 公司总权益从2018年6月30日的505,029千港元增长至2019年6月30日的509,373千港元，增幅为0.9%[70] - 经营所得现金净额从2018年上半年的19,634千港元大幅增长至2019年上半年的102,117千港元，增幅达420%[74] - 期末现金及现金等价物从2018年上半年的200,324千港元下降至2019年上半年的180,123千港元，降幅为10.1%[74] - 2019年上半年所得税退税款为4,706千港元，而2018年同期为已付所得税1,321千港元[74] - 融资活动所用现金净额从2018年上半年的5,683千港元大幅增加至2019年上半年的29,283千港元，主要由于偿还借款[74] - 公司股本保持稳定，2018年和2019年上半年均为8,000千港元[70] - 汇兑储备从2018年6月30日的(7,017)千港元改善至2019年6月30日的(6,337)千港元[70] - 保留盈利从2018年6月30日的266,102千港元增长至2019年6月30日的269,766千港元，增幅为1.4%[70] - 公司于2019年1月1日采用HKFRS 16后确认租赁负债为540.5万港元[93] - 采用新准则后使用权资产增加634.8万港元[94] - 按金、预付款项及其他应收款项减少94.3万港元[94] - 2019年1月1日租赁负债中即期部分为303.7万港元[93] - 2019年1月1日租赁负债中非即期部分为236.8万港元[93] - 2019年6月30日租赁负债总额降至479.3万港元[98] - 2019年6月30日未贴现租赁现金流总额为502.2万港元[99] - 公司采用4.4%的增量借款利率进行租赁负债贴现[88] - 公司总资产增长9.8%，从2018年底的819,353千港元增至2019年6月30日的899,518千港元[114] - 分部负债增长59.4%，从2018年底的158,412千港元增至2019年6月30日的252,426千港元[117] - 外汇亏损1,715千港元，而2018年同期为外汇收益1,367千港元[130] - 非流动资产添置下降66.3%，从2018年上半年的13,586千港元降至2019年上半年的4,584千港元[114] - 银行结余利息收入下降至11.2万港元，较2018年同期的17.8万港元减少37.1%[133] - 所得税抵免513.5万港元，主要由于香港过往年度超额拨备550.2万港元[134] - 机器及设备总账面净额下降至2.135亿港元，较期初的2.176亿港元减少1.9%[148] - 使用权资产减少至576.8万港元，较期初的634.8万港元下降9.1%[150] - 贸易应收款项及应收保留金增至3.591亿港元，较2018年末的3.491亿港元增长2.9%[155] - 超过两年的贸易应收款项大幅增加至1.471亿港元，较2018年末的8824.9万港元增长66.7%[156] - 应收保留金总额为57.14百万港元，其中超过一年的长期应收部分占比98.7%（56.965百万港元）[159] - 合约资产净额减少3.8%至75.161百万港元（2018年末：78.143百万港元）[160] - 合约负债大幅改善至199.682百万港元（2018年末：-100.9百万港元负值）[160] - 贸易应付款项中超过365天账期部分占比78.7%（31.033百万港元）[164] - 短期银行借款维持30百万港元水平[166] - 含按要求偿还条款的长期银行贷款达58.866百万港元[166] - 抵押机器设备12.2百万港元作为银行借款担保，较2018年底17.5百万港元减少30.3%[30] - 抵押机器设备20.9百万港元作为项目担保，较2018年底21.9百万港元减少4.6%[30] - 抵押船舶及设备账面值12.237百万港元（较2018年末减少30.3%）[172] - 存款抵押担保金额维持13.2百万港元[172] - 子公司提供担保总额133.495百万港元[172] - 机器设备抵押担保金额20.914百万港元（较2018年末减少4.5%）[173] - 合营业务履约保证担保分担金额21.1百万港元，与2018年底持平[33] - 资本开支4.6百万港元，其中船舶投资4.3百万港元，机械设备0.3百万港元[27] - 应付关联方深圳长盛款项为881.2万港元，较上年末的650.7万港元增长35%[181] 股权结构和公司治理 - 董事长崔琦先生通过多层控股结构实际持有公司12.75%股权[34][40] - 青岛西海岸控股国际有限公司持有75%股权，为公司实际控制人[39] - 国有资本通过青岛市国资委全资控股青岛西海岸系列公司[40] - 102百万股公司股份已抵押给青岛西海岸控股国际有限公司[41] - 公司最终控股公司为青岛西海岸发展(集团)有限公司[182] 员工相关 - 员工总数91名，较2018年底93名减少2名[26] - 主要管理层薪酬中薪金、花红、其他津贴及实物利益为230.2万港元[181] - 主要管理层退休金成本定额供款计划支出为1.4万港元[181]

收益与项目进展 - 2018年度公司总收益为3.846亿港元，其中巴基斯坦项目贡献最大，达2.258亿港元，占总收益的58.7%[13] - 澳门发电设施的EPC合约收益为4780万港元，占总收益的12.4%，预计2022年第二季度完工[13] - 香港码头建造项目收益为3150万港元，占总收益的8.2%，预计2019年第一季度完工[13] - 公司2018年成功拓展至巴基斯坦市场，并签订新的船舶及工程设备租赁协议，自2019年2月起开展[13] - 澳门填海工程合约预计2019年上半年开展，未来两年澳门将成为公司主要收入来源之一[14] - 公司手头持有的主要项目预计将在2019年全面开展，包括巴基斯坦、澳门和香港的项目[16] - 公司2018年度巴基斯坦租赁船舶及设备收益增加55.3%至225.8百万港元[19] - 公司2018年度毛利为71.3百万港元，毛利率从14.9%增加至18.5%[22] - 公司2018年度溢利为30.4百万港元，较2017年减少52.9%[26] - 截至2018年12月31日止年度，海事建築工程的分部業績為52,000港元[198] 财务表现与资产状况 - 公司2018年度收益为384.6百万港元，较2017年减少39.3%[18] - 公司2018年度海事建筑工程收益为134.5百万港元，较2017年减少71.4%[18] - 公司2018年度计提预期信贷亏损8.0百万港元[23] - 公司2018年度贸易应收款项及应收保留金上升至349.1百万港元[28] - 公司2018年度流动资产净值为286.2百万港元，资产负债率为28.0%[31] - 公司2018年度投资11.9百万港元用于购置船舶[33] - 公司2018年度海事建筑工程船队减少3艘船舶，至44艘[36] - 公司已承诺的资本设备订单约为1210万港元，预计将通过银行借款支付[37] - 公司2018年12月31日的资产抵押总额为3940万港元，其中1750万港元用于银行借款担保，2190万港元用于澳门项目的履约保证及预付款担保[40] - 公司2018年12月31日的或然负债总额为2110万港元，主要用于建筑合约的履约保证担保[41] - 公司截至2018年12月31日止年度的可供分派储备约为223.4百万港元[104] 股东与股权结构 - 公司2018年8月由青岛西海岸控股(国际)有限公司成为控股股东，预计将利用其资源扩大业务范畴和地理覆盖范围[8] - 公司董事崔琦先生持有公司12.75%的股份[121] - 公司主要股东青岛西海岸控股(国际)有限公司持有84.59%的股份[124] - 公司控股股东变更为青岛西海岸控股(国际)有限公司，收购408,000,000股股份，占公司全部已发行股本的51.00%，代价为537,540,000港元[166] - 要约人及其一致行动人士在要约完成后持有668,935,000股股份，占公司全部已发行股本的83.62%[169] - 要约截止后，公众持股量为29,065,000股，占公司全部已发行股本的3.63%，低于上市规则要求的最低25%[170] - 公司向联交所申请并获准豁免，豁免期自2018年10月3日至2018年12月31日[170] - 要约人完成向第三方配售94,200,000股股份，占公司全部已发行股本的11.78%，公众持股量增至15.41%[170] - 联交所进一步延长豁免期至2019年4月30日[170] 企业管治与董事会 - 公司已采纳并遵守香港联交所上市规则附录十四的企业管治守则，除2018年12月14日起的偏离情况外[60] - 所有董事在2018年度均遵守上市规则附录十的证券交易标准守则，且未有员工违反相关指引[61] - 董事会负责制定整体策略和政策，评估表现并监督管理职能，日常运营由管理团队执行[62] - 2018年度董事会会议和股东大会的出席情况显示，部分董事在2018年10月4日有变动[66] - 独立非执行董事在2018年度提供了独立判断，董事会组成具备充足的技巧和经验[69] - 公司成立了四个董事委员会，负责监督企业管治政策、培训、法律合规及操守准则等职能[70] - 2018年度各委员会会议出席情况显示，部分委员会成员在2018年12月14日有变动[73] - 提名委員會在2018年度檢討了獨立非執行董事的獨立性，並考慮了董事退任及委任建議[77] - 薪酬委員會在2018年度評估了董事的表現並檢討了董事的薪酬[78] - 審核委員會在2018年度審閱了中期及末期綜合財務報表，並會見了核數師以討論審計結果[74] - 風險管理委員會在2018年度更新了風險評估，並記錄於風險記錄冊內[81] - 董事會認為2018年度風險管理及內部監控系統有效且充足[82] - 公司秘書李博彥先生在2018年度接受了至少15小時的專業培訓[89] - 公司網站(www.prosperch.com)發佈了有關公司的最新資訊，並提供憲章文件及董事委員會職權範圍的下載[90] 审计与财务报告 - 2018年度向核數師支付的審核服務酬金為1,550千港元[85] - 公司核数师罗兵咸永道会计师事务所已审核截至2018年12月31日止年度的综合财务报表[173] - 公司2018年综合财务报表已根据香港会计师公会颁布的《香港财务报告准则》真实而中肯地反映了公司的财务状况[190] - 公司採用投入法在一段時間內確認建築合約的收益，參考達成履約責任的工作或投入相對總預期投入的比例[198] - 建築合約的溢利按照已確認收益及預算毛利估算，並在合約期間進行額外工程預期收回的成本確認[198] - 公司對建築合約的履約義務程度、估計成本及溢利確認的會計處理方式進行了審計[198] - 審計過程中比較了過往實際毛利率與預算毛利率，以評估管理預算過程的品質[198] - 審計過程中檢視了公司重大海事建築工程合約的協定合約金額及變更[198] - 審計過程中參考了選定合約迄今已進行工程所產生的合約成本佔估計總建築成本的比例[198] - 審計過程中核對了公司達成履約責任之工作，並根據工作及毛利的計算抽樣測試收益確認[198] 员工与管理层 - 公司2018年员工总数为93人，较2017年的114人减少18.4%[45] - 公司2018年员工成本总额为5420万港元，较2017年的5270万港元增长2.8%[45] - 公司2018年高级管理层成员（董事除外）的酬金范围为每年0至100万港元，2018年有2人，2017年有3人[46] - 公司执行董事兼董事会主席刘鲁强先生于2018年10月加入公司，具有20余年市政规划设计和企业管理经验[175] - 公司执行董事兼行政总裁崔琦先生拥有逾30年海事建筑行业经验，并持有河海大学和同济大学相关学位[175] - 崔先生持有Solid Jewel Investments Limited的60%股份，并通过该公司全资拥有Sky Hero Global Limited，后者持有公司已发行股份的12.75%[176] - 朱江峰先生自2014年6月起担任青岛西海岸发展(集团)有限公司总经理助理，自2017年11月起担任青岛大数据科技发展有限公司董事长、总经理[177] - 薛清富先生自2014年11月起担任青岛西海岸发展(集团)有限公司财务部和工程造价部部长，并担任多家子公司的董事或监事[178] - 王学军先生自2015年11月起担任青岛西海岸控股发展有限公司总经理，自2012年9月起担任青岛西海岸发展(集团)有限公司副总经理[179] - 张志文先生自2015年4月30日起担任新威斯颜集团有限公司的独立非执行董事[180] - 王亚平先生现任山东琴岛律师事务所执行主任、高级合伙人，并担任多家上市公司的独立非执行董事[181] - 程学展先生现任齐鲁高速公路股份有限公司的独立非执行董事，并担任华鲁控股集团有限公司助理总经理[185] - 具正华小姐自2001年10月加入公司，主要负责公司的行政及财务管理，拥有逾20年会计经验[187] - 俞明先生自2001年3月起担任公司总工程师，拥有逾30年海事建筑行业经验[187] 其他重要事项 - 公司2018年未进行任何重大收购或出售[38] - 公司2018年未持有任何重大投资[39] - 公司2018年未派付股息[50] - 公司2018年未因违反环保法律或法规而受到制裁或处罚[51] - 公司购股权计划下可能配发及发行的股份总数不得超过80,000,000股，占2016年7月20日已发行股份的10%[106] - 公司购股权计划自采纳当日起计十年内有效[110] - 公司截至2018年12月31日止年度内无购买、出售或赎回任何上市证券[112] - 公司董事会在2018年10月4日进行了多项董事任命和辞任[114] - 公司购股权计划的认购价不得低于股份在授出要约日期的收市价、前五个交易日的平均收市价或股份面值中的最高者[109] - 公司截至2018年12月31日止年度内无订立或存在任何重大管理合约[119] - 公司董事在2018年8月16日后不再受2016年不竞争承诺的约束[116] - 公司五大客户合计占总营业额的87.1%，单一最大客户占比45.9%[129] - 公司五大供应商合计占总采购额的30.2%，单一最大供应商占比10.0%[129] - 公司与深圳长盛海事工程有限公司签订的船舶租赁框架协议年度上限为22,300,000港元[137] - 公司实际船舶租赁交易金额在2018年为8,965,000港元[137] - 公司在印尼的两家附属公司PTIR和PTHKRE各自拥有67%的股权[139] - 公司通过合约安排巩固对PTIR和PTHKRE其余33%股权的控制[139] - 公司通过合约安排产生的收益金额约为240万港元[141] - PTIR贷款协议中，瑞沃向Johannes Wargo提供1,211,496,000印尼盾的贷款，用于收购1,320股PTIR股份[143] - PTHKRE贷款协议中，瑞沃向Harris提供1,584,000,000印尼盾的贷款，用于收购132,000股PTHKRE股份[147] - PTHKRE已于2018年2月28日自愿解散，所有有关PTHKRE股权的文件自此不再具有效力[157] - 独立非执行董事确认合约安排相关交易公平合理，符合公司股东整体利益[159] - 截至2018年12月31日止年度，公司未根据招股章程所界定的任何重复应用安排订立、重续或复制任何新合约[160]