股价表现 - 2025年12月3日至12月10日期间，Nordic American Tankers Limited (NAT) 股价下跌6.95%，位列本周能源股跌幅榜前列 [1] - 尽管近期下跌，但自2025年初以来，公司股价已累计上涨超过36% [5] 公司业务与财务表现 - Nordic American Tankers Limited (NAT) 是一家总部位于百慕大的国际油轮公司，专门运营苏伊士型原油油轮 [2] - 公司于2025年11月28日公布第三季度业绩，报告净亏损280万美元，较第二季度85万美元的亏损有所扩大 [3] - 2025财年前九个月的总收益为61万美元，远低于去年同期的4535万美元 [3] - 第三季度净航次收入同比下降12%，至4570万美元 [3] - 第三季度经调整的息税折旧摊销前利润 (Adjusted EBITDA) 为2140万美元，环比增长超过35% [4] 公司战略与资本配置 - 公司持续专注于船队扩张，并与一家韩国船厂签署初步协议，建造两艘新的苏伊士型油轮，预计于2028年下半年交付 [4] - 公司宣布季度股息为每股0.13美元，较此前派发的0.07美元大幅增加近86%，这是公司连续第113个季度派发股息 [5]

公司股价表现 - 北欧美国油轮公司股价在2025年10月10日至10月17日期间大幅上涨8.07%，位列当周能源股涨幅榜前列 [1] 公司业务背景 - 北欧美国油轮有限公司是一家总部位于百慕大的国际油轮公司，专门运营苏伊士型原油油轮 [2] 股价上涨驱动因素 - 公司股价本周飙升，主要原因是国际海事组织以多数票通过决议，将针对航运业的全球碳定价体系决策推迟一年 [3] - 拟议的具有法律约束力的碳税计划得到了欧盟的支持，但遭到了利雅得和华盛顿的强烈反对 [3] - 美国总统特朗普公开抨击该碳税计划，称其为“骗局税”，并表示美国绝不会接受，美国国务院还对支持该计划的国家发出了一系列威胁 [3]

公司财务表现 - 第二季度净亏损90万美元 而第一季度净利润为420万美元[1] - 净航次收入同比增长5.8%至4015万美元[1] - 船队平均等价期租租金(TCE)从上一季度的24714美元/天上升至26880美元/天[1] 运营状况 - 公司拥有并运营苏伊士型原油油轮船队[1] - 20艘船舶中有14艘在现货市场运营[1] 市场观点 - 知名财经评论员Jim Cramer对该公司股票持明确否定态度[1] - 虽然承认投资潜力 但认为人工智能股票可能提供更大上涨空间和更低下行风险[2]