福特电动汽车战略调整 - 公司宣布对其电动汽车计划进行重大调整 核心是减少对纯电动汽车的专注 转而更多地聚焦于混合动力和插电式汽车 [1][2] - 公司预计将承担约195亿美元的一次性费用 以支付重组计划的成本 其中大部分费用将在第四季度确认 约55亿美元的现金影响将支付至2027年 [2][8] - 公司首席执行官表示 此次调整是客户驱动的转变 旨在创建一个更强大、更具韧性、盈利能力更强的公司 并将资本重新配置到回报更高的增长机会中 [3] 具体产品与盈利规划 - 下一代福特F-150 Lightning电动卡车将改为增程式电动汽车 而非纯电动汽车 [3] - 公司计划在2027年推出更小、更高效、更实惠的电动汽车的计划仍在正轨上 [3] - 公司预计其电动汽车部门在做出这些调整后 将在2029年实现盈利 [5] - 公司预计到2030年 其约一半的车型阵容将由混合动力车、电动汽车或增程式电动汽车组成 而目前这一比例约为17% [7] 行业背景与趋势 - 福特是最近一家缩减部分电动汽车计划的汽车制造商 这可能突显了一个更广泛的趋势 即美国需求因电动汽车税收抵免到期、充电基础设施等问题而下降 [4] - 通用汽车等其他汽车制造商近几个月也调整了其电动汽车计划 原因是预计7500美元的电动汽车税收抵免在9月底到期后需求将下降 [6] - 行业向更可持续汽车转型的压力减小 因为特朗普政府放宽了排放要求 [6] 其他业务调整与市场表现 - 公司部分电池生产工厂将转向为家庭、企业和数据中心生产固定式电池 [5] - 公司股价在近期交易中变动不大 自年初以来已上涨近40% [7]