报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 在高运力压制下，随着需求逐渐进入淡季，运价后续承压 [1] 根据相关目录分别进行总结 期货数据 - EC2508 昨日收盘价 2139.0，涨 1.33%，成交量 1302，持仓量 5597，持仓变动 -329；EC2510 昨日收盘价 1468.7，涨 0.60%，成交量 66330，持仓量 54874，持仓变动 4148 等多个期货合约数据 [1] - EC2508 - 2510 月差前一日为 670.3，前两日为 651.0，前三日为 680.4 等月差数据 [1] 现货指标 - SCHIS 2025/7/28 为 2316.56，较前一期跌 3.50%；SCFI 2025/7/25 为 2090 美元/TEU，较前一期涨 0.53%；CCFI 2025/7/25 为 1787.24，较前一期跌 0.90%；NCFI 2025/7/25 为 1422.9，较前一期跌 1.20%；TCI 2025/7/18 为 1054.56，较前一期跌 0.75% [1] 欧线供需 - 8 月、9 月（暂）周均运力分别在 32.5、32.4 万 TEU，week32/33/34/35 运力分别在 33、30.5、35、31.6 万 TEU，运力压力大，尤其是 8 月下半月 [1] - 船司打底货量支撑下，7 月下船司装载率并无太大压力，8 月上半月打底货仍有一定支撑，MSK 收货良好，OA 和 PA 相对一般，整体货量边际转弱，逐渐进入淡季 [1] 欧线报价 - 7 月以持稳为主，落地约在 2400 点左右；8 月 week32 落地大约在 3300 美金（折盘 2300 点），MSK 对 week33 开舱报价 2800 美金，其余船司报价沿用为主 [2] 本周 week33 变动 - 周二，HPL 降价 200 至 3100 美金，MSK 开舱 2800 美金，随后涨至 2860 美金 [3] - 周三，MSC 降价 300 至 3340 美金，OOCL 降价 200 至 3200 - 3300 美金 [3] 相关新闻 - 7/31 以色列外交部拒绝加拿大总理关于计划承认巴勒斯坦国的声明，美国白宫官员称特朗普认为承认巴勒斯坦国将是对哈马斯的奖励 [4] - 7/31 特朗普宣布与韩国达成贸易协议，含 15% 关税 + 提供 3500 亿美元投资 [4]