Archer Aviation Inc. (NYSE:ACHR) is one of the 15 Best Robotics Stocks to Buy Under $20. Cantor Fitzgerald Reaffirms Its Overweight Rating on Archer Aviation Inc. (ACHR) With a $13.00 PT In a research report released on Monday, September 15, 2025, Cantor Fitzgerald reaffirmed its Overweight rating on Archer Aviation Inc. (NYSE:ACHR) with a price objective of $13.00. The company’s position comes after Archer revealed plans to take part in a program that would test its Midnight eVTOL aircraft in select loc ...

公司战略转型 - 公司从城市空中交通战略转向国防合同 重点开发混合动力垂直起降飞机用于国防关键应用[1][3] - 公司通过收购Overair专利组合和关键人才以及Mission Critical Composites复合材料制造资产增强快速原型能力和先进复合材料制造能力[4] - 公司为加速国防市场混合飞机平台开发 先后募集4.3亿美元和3.018亿美元股权资本[3] 行业市场环境 - 美国国防部2026财年134亿美元自主军事系统预算请求为电动垂直起降股票提供潜在 lucrative 收入机会[5] - 全球对先进自主军事系统需求增长及美国国防预算分配增加 推动公司进入资金更稳定行业[2] - 电动垂直起降行业其他公司如Joby Aviation和Vertical Aerospace也采用双用途战略积极拓展国防领域[6][7][8] 财务表现与估值 - 公司股价过去一年上涨162% 远超行业13.2%的增长率[9] - 公司市净率3.24倍 较行业平均6.29倍存在折价[11] - 公司2025年亏损共识预期过去60天有所改善 2026年预期保持不变[12]

Archer Aviation Inc. (NYSE:ACHR) is among the 10 Best Space Exploration Stocks to Buy Now. Archer Aviation Inc. (NYSE:ACHR) announced significant advancements in scaling its Midnight eVTOL aircraft in its Q2 2025 results. The business now has six aircraft in production, with three in final assembly at sites in California and Georgia. The firm was appointed as the Official Air Taxi Provider for the LA28 Olympic Games and inaugurated its UAE business with Abu Dhabi Aviation and the Abu Dhabi Investment Offic ...

公司概况 - Archer Aviation是一家开发电动垂直起降(eVTOL)飞机的公司 其Midnight机型可搭载1名飞行员和4名乘客 单次充电续航100英里 最高时速150英里 采用类似无人机的设计 比传统直升机更适合在拥挤城市区域起降 [4] - 公司股票过去12个月上涨超过180% 但尚未产生任何收入 2023年净亏损达6.52亿美元 [1][7] - 当前市值66亿美元 自2021年通过SPAC上市以来流通股数量增加超过一倍 [9] 商业合作与订单 - 合作伙伴包括美联航、日本航空与住友合资公司Soracle、埃塞俄比亚航空等 这些公司计划将Midnight用于空中出租车服务 [5] - 与汽车制造商Stellantis达成制造合作协议 同时获得美国空军合同 2023年已交付首架测试飞机 未来几年还将交付5架 [6] - 订单储备约60亿美元 计划2025年生产10架 2026年48架 2027年252架 2028年650架 [8] 营收预期与增长潜力 - 分析师预测2025年营收140万美元(阿布扎比首架交付) 2026年激增至1.034亿美元(FAA批准后) 2027年达4.508亿美元 [10] - 若保持30%的复合增长率 2035年营收可能达到37亿美元 届时市值或增长近六倍至370亿美元(按10倍市销率计算) [11][12] - eVTOL行业预计2024-2030年复合增长率35.3% 2031-2035年27.6% [11] 战略布局 - 计划未来两年推出自有空中出租车服务 并成为2028洛杉矶奥运会官方服务商 [5] - 与Palantir达成AI合作优化制造和航空系统 通过股权激励和增发股票持续融资 [9] - 潜在并购机会包括收购竞争对手Joby Aviation等行业同行 [12]

收购交易 - Joby Aviation将以高达1 25亿美元收购Blade Air Mobility的城市空中交通客运业务[1] - 交易完成后Blade客运业务将作为Joby全资子公司继续由原CEO领导运营[1] - Blade医疗部门不包含在此次交易中 该部门将重组为Strata Critical Medical独立上市实体[3] 战略协同 - 收购将为Joby提供现成的市场渠道 直接获得Blade在纽约的现有航线及基础设施[2] - 通过整合Blade的运营经验与客户基础 可降低新垂直起降场投资和客户获取成本[4] - Joby将成为Blade器官运输业务的首选垂直起降合作伙伴[3] 商业化进展 - 此次交易符合Joby推进空中出租车商业化的战略目标 计划明年在迪拜启动客运服务[4] - 交易有助于Joby在市场竞争中获得先发优势 加速规模化运营[5] 同业动态 - 竞争对手Archer Aviation正推进旗舰机型Midnight的商业化部署 已与印尼签订合作协议[6][7] - Archer通过政府及商业合作强化市场地位 计划在美国全面认证前实现商业应用[7] 财务表现 - Joby股价年内实现三位数涨幅 显著跑赢行业水平[8] - 当前市净率15 81倍 远高于行业平均的3 51倍[12] - 2025-2026年亏损预期的Zacks共识估值过去30天保持稳定[13]

核心观点 - Archer Aviation相比Lucid Motors可能拥有更光明的未来 主要因其在eVTOL领域的先发优势及强劲订单储备 [1][6][12] - Lucid Motors面临生产交付不及预期、高管变动及持续亏损等问题 但沙特投资者持股比例达三分之二 市场仍对其2024年产量翻倍抱有期待 [4][5] - Archer Aviation当前市值84亿美元 接近Lucid的86亿美元 若实现商业飞行认证及产能目标 未来12个月估值或超越Lucid [6][14][15] Lucid Motors现状 - 2022-2024年实际交付量远低于预期：2022年4,369辆（原目标20,000辆）、2023年6,001辆（原目标49,000辆）、2024年10,241辆（原目标90,000辆） [2] - 营收复合增长率15% 但净亏损持续扩大：2022年营收6.08亿美元 2024年增至8.08亿美元 同期净亏损从25.6亿美元扩大至30.6亿美元 [5] - 股价较SPAC合并后高点下跌90% 当前市销率仍达11倍 反映市场对其2024年产量增至20,000辆的预期 [5] Archer Aviation优势 - 产品技术特性：Midnight eVTOL机型可载4名乘客 续航100英里 最高时速150英里 相比直升机更安静环保且适合城市起降 [8] - 订单储备达60亿美元 客户包括美联航、日本航空合资公司、阿布扎比航空及美国空军等 [9] - 产能规划激进：2025年计划生产10架 2028年提升至650架 分析师预计其营收将从2025年1,300万美元爆发增长至2027年4.37亿美元 [10][11] 行业对比 - eVTOL市场增速预期：2024-2030年全球市场规模复合增长率35.3% 将逐步替代传统直升机市场 [11] - 估值差异：Archer 2027年预期市销率17倍 低于竞争对手Joby Aviation的70倍 若实现商业化突破估值或提升至30倍 对应市值131亿美元 [13][14][15] - Lucid所处豪华电动车市场竞争饱和 且自2023年起不再披露订单储备数据 [12]

Joby Aviation业务扩张 - 公司计划扩大加州Marina基地规模 将使该地点飞机年产能翻倍至24架[1][2] - 扩建后基地面积达435500平方英尺 将支持商用运营初期FAA生产认证 地面/飞行测试组件 飞行员模拟训练及飞机维护等关键功能[2] - 同步升级俄亥俄州Dayton工厂用于飞机部件制造与测试 并新增测试飞机扩大机队规模[3] 战略合作与资金支持 - 与丰田汽车深度合作 丰田工程师已深度整合进生产流程 协助优化制造与设计[3] - 近期成功完成丰田战略投资首轮2.5亿美元资金交割[3] 同业竞争者动态 - 竞争对手Archer Aviation正推进旗舰机型Midnight商业化 计划在印尼部署使其成为Launch Edition计划第三国 目标在美国全面认证前建立商用路径[4][5] - Archer已与阿联酋 埃塞俄比亚达成类似计划 并近期与Jetex达成战略合作[5] 股价表现与估值 - 公司年内股价实现三位数涨幅 显著跑赢行业[6] - 当前市净率15.05倍 远高于行业平均3.62倍[9] - Zacks共识预测显示2025-2026年亏损预期在过去30天保持稳定[11]

公司动态 - Joby Aviation的电动垂直起降(eVTOL)空中出租车在迪拜完成一系列有人驾驶的垂直起降翼载飞行测试 该测试与迪拜道路交通管理局、迪拜民航局及阿联酋民航总局合作进行[1] - 公司计划在代顿建设年产能达500架eVTOL飞机的生产设施 突显其扩大产能以满足电动空中出租车需求的战略布局[2] - 公司股价在迪拜试飞成功后实现两位数涨幅 年内累计上涨29.8% 远超行业5.4%的跌幅水平[6][7] 行业前景 - 全球eVTOL市场规模预计从2024年17.6亿美元增长至2031年241亿美元 年复合增长率达51.6%[3] - eVTOL相比直升机具有零排放、低噪音优势 且能抵达偏远或难以进入区域 提升其在搜救任务中的应用价值[3] - 城市交通拥堵加剧推动对高效环保交通解决方案的需求增长[3] 竞争格局 - Archer Aviation正推进旗舰机型Midnight的商业化部署 已与印尼PT IKN签约 并建立与Jetex的战略合作[4] - Eve Holding获得未来飞行全球公司54架eVTOL的意向书 预计2026年启动服务业务 2027年开始飞机销售[5] 财务数据 - Joby Aviation当前市净率9.7倍 显著高于行业平均3.34倍的估值水平[9] - 市场对2025年和2026年每股亏损的共识预期分别为-0.65美元和-0.66美元 过去7天保持稳定[11][12]

行业概况 - 全球城市面临交通拥堵和可持续出行需求 电动垂直起降(eVTOL)行业在技术和资金层面快速发展 [1] - 行业主要参与者包括Archer Aviation(ACHR)和Eve Holding(EVEX) 两家公司致力于开发零排放短途城市航空运输工具 [1] - 全球eVTOL市场未来几年将呈现巨大增长 投资者对新一代交通方式兴趣高涨 [4] Archer Aviation(ACHR) - 处于旗舰产品Midnight电动空中出租车商业化最后阶段 目标2025年底在主要城市推出服务 [2] - 2025年第一季度末现金及等价物10.4亿美元 长期债务7.4亿美元 无短期债务 显示较强偿债能力 [5] - 与印尼PT IKN签署协议部署Midnight飞机 成为其Launch Edition计划第三个国家 并在阿联酋和埃塞俄比亚推进类似计划 [7] - 与美国等五国监管机构建立联盟 旨在简化全球eVTOL认证流程 为国际市场准入铺路 [8] Eve Holding(EVEX) - 作为巴西航空工业公司分拆企业 利用母公司在航空制造领域的技术积累和全球资源 [3] - 2025年3月底现金储备6000万美元 长期债务1.4亿美元 无短期债务 长期偿债能力取决于商业化进度 [6] - 获得Future Flight Global等客户54架eVTOL意向书(LOI) 反映市场对其技术的兴趣 [9] - 计划2026年启动eVTOL服务支持业务商业化 2027年开始飞机销售并产生收入 [10] 财务与运营对比 - ACHR近三个月股价上涨32% 落后于EVEX的47.3% 但过去一年ACHR涨幅达194% EVEX为40.8% [16] - Zacks共识预测显示ACHR 2025年每股亏损同比改善 2026年恶化 近60天短期盈利预测呈上升趋势 [13][14] - EVEX 2025年每股亏损预测同比恶化 2026年无变化 近60天短期盈利预测呈下降趋势 [15] - 两家公司ROE均为负值 显示尚未实现股权资本的有效盈利 [17] 商业化进程 - ACHR计划2025年底获得FAA认证并推出Midnight空中出租车服务 [9] - EVEX目标2026年启动服务 2027年实现eVTOL销售 进度略滞后于ACHR [9][10] - ACHR通过Jetex等基础设施合作伙伴关系 为商业运营做准备 [7] - EVEX凭借母公司和LOI积累 在巴西和美国等战略市场建立业务管道 [10] 行业挑战 - eVTOL行业仍处早期阶段 商业模式长期可持续性存在不确定性 [11] - 公众接受度面临安全认知、噪音问题和价格承受能力等障碍 [12] - 宏观经济逆风可能抑制需求 特别是当空中出租车定价显著高于地面交通时 [12]

公司上市与股价表现 - 公司于2021年9月17日通过SPAC合并上市 首日开盘价9.4美元[1] - 股价在2022年12月27日跌至历史低点1.63美元 主要因未达合并前预期及利率上升挤压估值[1] - 2025年5月16日创下13.3美元历史新高 随后回调约24%[2] 产品与技术优势 - Midnight eVTOL机型可搭载1名飞行员和4名乘客 单次充电续航100英里 最高时速150英里[4] - 作为传统直升机更经济环保的替代方案 更适合人口密集城市地区的短途空中出租车服务[4] 客户与合作关系 - 主要商业客户包括美联航(200架订单)、Future Flight Global(116架订单)及日航与住友合资企业Soracle(100架订单)[5] - 与埃塞俄比亚航空和阿布扎比航空达成额外空中出租车协议[5] - 获得美国国防部1.42亿美元合同[6] - 与Stellantis合作生产品牌eVTOL 2025年3月与Palantir合作加速生产并强化航空AI系统[6] 认证与生产计划 - 需完成FAA五个阶段认证流程(概念设计、需求定义、合规规划、实施、认证) 目前处于第四阶段 预计2025年内完成认证[9] - 计划2025年底前启动美国空中出租车服务 阿布扎比监管障碍较少将同步推进[10] - 年产量目标：2025年10架、2026年48架、2027年252架、2028年650架[11] - Stellantis将提供资金和制造能力支持产能扩张[11] 市场前景与财务预期 - 被选为2028年洛杉矶奥运会官方空中出租车供应商 品牌曝光度提升有助于吸引商业客户[12] - 自营空中出租车服务成本预计与UberBlack高端服务相当[12] - 分析师预计年收入将从2025年1300万美元增长至2027年4.37亿美元[13] - eVTOL市场预计2024-2030年复合增长率35.3% 2031-2035年复合增长率27.6%[14] - 当前市值64亿美元 对应2027年预期销售额的市盈率为15倍[14]