Following the recent Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) stock rally, CEO Elon Musk has recovered almost all of the wealth he lost since his meeting with President Donald Trump in the run-up to the 2024 presidential election. Elon Musk Is The World's Richest Person...Again The billionaire, who was briefly overtaken by Oracle Corp (NYSE:ORCL) CEO Larry Ellison, has reclaimed the title again. The news was first reported by Business Insider on Monday. According to the Bloomberg Billionaires Index, Musk stands at the to ...

财务表现与增长 - 第二季度实现创纪录增长 [1] - 115家对冲基金投资特斯拉 显示机构对该股票的信心 [4] 产品与技术进展 - 2025年7月23日成功在奥斯汀推出全无人驾驶Robotaxi服务 [2] - 计划将全自动驾驶(FSD)技术参数数量增加10倍以优化软件能力 [3] - Optimus人形机器人预计明年开始规模生产 五年内年产量目标达100万台 [3] 市场表现与地位 - Model Y在土耳其、荷兰、瑞士和奥地利成为最畅销车型 [2] - 公司是电动汽车大规模生产的先驱 业务涵盖太阳能产品和电池储能解决方案 [4]

报告行业投资评级 - 对特斯拉股票评级为“中性”，12个月目标价为285美元，基于对Q5 - Q8E每股收益（含股份支付费用）估计应用120倍市盈率（意味着非公认会计准则下约100倍市盈率，接近特斯拉历史交易区间上限）；下行估值情景下股价可能为150美元，假设2027年每股收益（含股份支付费用）较预期降低约20%且市盈率约为60倍；上行估值情景下股价可能为400美元，假设对非公认会计准则下2027年每股收益应用115倍市盈率 [16] 报告的核心观点 - 特斯拉于6月22日在得克萨斯州奥斯汀市开启机器人出租车运营，这既体现其完全自动驾驶（FSD）技术取得进展，但短期内大规模推广速度会较慢 [1][2] - 商业推出是特斯拉进军自动驾驶拼车市场的一步，预计2030年美国自动驾驶拼车市场规模约70亿美元；6月23日特斯拉股价上涨约8%（每股上涨26.52美元），市值增加超900亿美元，约为Waymo估值的两倍；其拼车业务最终价值取决于规模扩张程度和差异化利润率获取能力 [13] 根据相关目录分别进行总结 初始运营情况 - **自动驾驶乘车体验**：用户对乘车体验反馈大多积极，车辆行驶平稳，能处理转弯和减速带等情况，后屏有特定功能，还能记忆用户偏好；但有用户发布视频显示车辆出现导航错误，从左转专用车道直行并短暂驶入对向转弯车道，这反映出技术准备程度存在一定问题 [4][6] - **与Waymo对比**：特斯拉机器人出租车运营区域和时间受限，Waymo在奥斯汀约37平方英里区域全天候运营，而特斯拉运营时间为早上6点到午夜且区域更小；特斯拉服务仅面向早期试用用户，Waymo可通过优步应用向所有用户提供服务；价格方面，特斯拉每次乘车固定收费4.20美元，Waymo收费方式与传统优步乘车相同 [7] - **业务扩张情况**：因使用奥斯汀特定技术栈、车内有特斯拉员工、出现导航问题以及地理围栏和特定软件版本等因素，短期内业务扩张速度会较慢，消费者在广泛区域个人车辆上使用FSD还需时日；监管环境是关键监测因素，新联邦规则或有助于加速自动驾驶应用 [10][11] 业务影响与估值分析 - **市场与估值影响**：商业推出是进军自动驾驶拼车市场的一步，但股价上涨幅度令人意外；构建的现金流折现（DCF）模型显示，拼车业务最终价值取决于规模扩张和利润率情况，若能受益于规模、先发优势和低硬件成本，可能获得有吸引力的利润率，反之则可能面临利润减少风险 [13][14] - **财务预测数据**：给出特斯拉2024 - 2027年营收、息税折旧摊销前利润（EBITDA）、息税前利润（EBIT）、每股收益（EPS）等财务指标预测，以及2025年各季度每股收益预测 [19]