文章核心观点 - 霍尼韦尔与嘉澳环保在江苏连云港合作打造的可持续航空燃料生产基地已实现规模量产，该项目采用霍尼韦尔Ecofining技术，以废弃油脂为原料，年产能约50万吨，成为中国SAF产业规模化商业运营的标杆案例，并在全球航空脱碳及中国“双碳”战略背景下，助力“中国制造”抢占全球绿色能源供应链关键位置 [1] 市场前景与驱动因素 - 全球航空业面临巨大碳减排压力，SAF全生命周期碳排放可比传统航油降低高达80% [2] - 欧盟政策强制驱动需求爆发，2025年要求航空燃料掺混2%的SAF，2030年提升至6%，预计2025年欧洲SAF消费量达190万吨，但自身产能仅约100万吨，存在近半供应缺口 [2] - 供需失衡推动欧洲SAF价格在2025年一度突破2700美元/吨 [2] - 国际航空运输协会预测，2025年全球SAF产量可能达200万吨，但仅占航空公司总燃料消耗的0.7%，显示巨大市场空间 [2] - 美国SAF供应受限，全球买家目光转向亚太产能，为中国SAF出海提供历史性机遇 [2] - 中国政策形成全方位扶持体系，国家能源局于2025年5月发文组织开展SAF技术攻关和产业化试点 [3] - 绿色金融破解行业瓶颈，2025年7月中国人民银行等3部门将SAF纳入《绿色金融支持项目目录(2025年版)》，项目可获得绿色贷款和债券支持 [3] - 地方政府积极构建产业生态，如成都东部新区规划SAF产业园并出台专项扶持政策，计划3年投入超1亿元覆盖全产业链 [3] - 行业预测未来5年全球SAF市场有望迎来近10倍增长，远期市场空间达万亿元级别 [4] 项目合作与商业闭环 - 连云港项目是霍尼韦尔与嘉澳环保的深度战略协作，旨在打造从技术到产品的完整商业闭环 [5] - 项目采用霍尼韦尔成熟的Ecofining技术，将废弃油脂高效转化为高品质SAF，双方通过本土化合作提升产出率并降低生产成本 [5] - 嘉澳环保凭借在生物质能源领域的积累，承担项目运营，其一期设计产能达37.24万吨/年，稳居国内SAF企业产能榜首 [5] - 嘉澳环保在2025年3月获得中国民航局CTSOA批准，产品获准在国内销售 [6] - 2025年4月底，公司成为国内首家被纳入生物航油“出口商白名单”的企业，并向荷兰鹿特丹出口约1.34万吨生物航煤，实现中国SAF规模化出口破冰 [6] - 公司绑定下游渠道，欧洲最大SAF分销商之一BP于2024年8月入股增资3.53亿元，中国航油集团投资有限公司于2025年7月战略增资约2.64亿元 [6] - 市场给予积极反馈，其SAF产品在2025年第三季度实现量价齐升，并助力公司整体扭亏为盈 [6] 未来发展方向 - 产业发展的首要任务是持续“降本”，缩小与传统航油的“绿色溢价”，需通过技术迭代、规模化生产及绿色金融实现 [7] - 连云港项目的技术和催化剂本土化合作是降本探索的关键一步 [7] - 根本出路在于原料“多元化”，需向农林废弃物等纤维素类原料，以及利用绿氢和二氧化碳合成的电制燃料等路线拓展 [7] - 未来企业可能在更先进的SAF生产技术路线布局，如基于生物质气化—费托合成或醇制喷气燃料等领域开展联合研发与试点 [7] - 将SAF生产与碳捕集、利用与封存技术相结合，打造“负碳”燃料，是未来发展的前沿方向 [7]