NEW YORK, Oct. 01, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Genco Shipping & Trading Limited (NYSE:GNK) (“Genco” or the “Company”), the largest U.S. headquartered drybulk shipowner focused on the global transportation of commodities, today announced that its Board of Directors (the “Board”) has adopted a limited duration shareholder rights plan (the “Rights Plan”). The Rights Plan is effective immediately and has a one-year duration expiring on September 30, 2026. The Rights Plan is similar to plans adopted by other publi ...

ATHENS, Greece, Sept. 15, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- EuroDry Ltd. (NASDAQ: EDRY, the “Company” or “EuroDry”), an owner and operator of drybulk vessels and provider of seaborne transportation for drybulk cargoes, announced today that it has signed an agreement to sell M/V Eirini P., a 76,466 dwt drybulk vessel, built in 2004, to an unaffiliated third party, for approximately $8.5 million. The vessel is expected to be delivered to its buyers in October 2025. Aristides Pittas, Chairman and CEO of EuroDry, commen ...

公司活动安排 - 公司管理层将于2025年9月3日东部时间下午2:10在Jefferies工业会议上进行演讲 [1] - 管理层还将在会议期间参与投资者会议 [1] - 演讲将通过网络直播进行 可在公司官网投资者关系栏目观看 [2] 公司业务概况 - 公司为美国总部干散货船东 专注于全球大宗商品海运运输 [3] - 运输货物包括铁矿石、谷物、钢铁产品、铝土矿、水泥、镍矿等 [3] - 拥有42艘船舶 平均船龄12.7年 总运力约4,446,000载重吨 [3] - 船队由大型海岬型船（主要大宗商品）和中型超灵便型船（次要大宗商品）组成 [3] 联系方式 - 首席财务官Peter Allen为联系人 电话(646) 443-8550 [4]

核心观点 - 干散货航运市场在2025年第二季度出现小幅复苏但未实现盈利 公司净亏损310万美元 主要由于平均期租等价费率同比下降27.7%和运营船舶数量减少[5][8][10] - 公司通过短期租约策略保持运营灵活性 若市场持续改善将考虑锁定长期租约以稳定现金流 同时关注船舶更新和融资机会[8] - 地缘政治风险和宏观经济不确定性成为短期需求前景的主要影响因素 红海袭击事件加剧行业波动但可能推升船舶需求[7] 财务表现 - 第二季度净收入1130万美元 同比下降35.3% 上半年净收入2050万美元 同比下降35.7%[10][21] - 第二季度调整后EBITDA为190万美元 较去年同期的500万美元下降62% 上半年调整后EBITDA为90万美元 较去年同期的710万美元下降87%[6][19][30] - 每股基本及摊薄亏损第二季度为1.12美元 上半年为2.47美元 调整后每股亏损分别为1.10美元和3.17美元[6][20][31] - 船舶运营成本第二季度日均6785美元 同比上涨6.1% 主要因管理费通胀调整和欧元兑美元汇率变动[9] 运营数据 - 第二季度平均运营12艘船舶 期租等价费率10428美元/天 同比下降27.7% 上半年平均运营12.4艘船舶 费率8761美元/天 同比下降34.9%[6][10][21] - 舰队利用率保持高位 第二季度达99.3% 商业利用率100% 显示公司运营效率良好[35] - 干船坞费用大幅减少 第二季度为35万美元 同比减少81.6% 因调查活动较去年减少[15] 资本结构 - 截至2025年6月30日 未偿还债务1.021亿美元 不受限及受限现金1140万美元[10] - 未来12个月计划债务偿还1270万美元 包括气球付款[10] - 股票回购计划已执行530万美元 累计回购334,674股 总授权额度1000万美元[6] 舰队构成 - 现役12艘干散货船 总运力842,886载重吨 包括4艘巴拿马型、5艘超灵便型、2艘卡姆萨尔型和1艘大灵便型[32][70] - 2艘63,500载重吨超灵便型新船在建 预计2027年交付 届时总运力将达969,886载重吨[32][70] - 多数船舶采用指数挂钩短期租约 其中3艘超灵便型船租约挂钩波罗的海超灵便型指数115%[32][33] 近期事件 - 2025年1月出售75,100载重吨的M/V Tasos轮拆解 获处置收益210万美元[27] - 将于2025年8月12日发布2024年度可持续发展/ESG报告[3][6]

业绩总结 - 2025年第二季度净亏损为680.9万美元，每股亏损0.16美元，调整后的净亏损为620万美元，每股亏损0.14美元[8] - 2025年第二季度总收入为80,939千美元，较2024年同期的107,047千美元下降24.5%[27] - 2025年第二季度的净收入为-6,801千美元，而2024年同期为23,467千美元[32] - 2025年上半年EBITDA为39,767千美元，较2024年上半年下降了52.2%[32] - 2025年第二季度调整后的EBITDA为14,298千美元，较2024年同期的22,213千美元下降了35.7%[31] 用户数据 - 2025年第二季度的时间租船等价收入（TCE）为13,631美元，较2024年同期的19,938美元下降了31.5%[34] - 2025年第二季度的船舶日运营费用为6,213美元，较2024年同期的6,855美元下降了9.3%[34] - 2025年第二季度的船队利用率为98.3%，高于2024年同期的96.5%[34] - 2025年上半年几内亚铝土矿出口同比增长35%，达到93百万吨[65] 未来展望 - 预计2025年第三季度的船舶运营费用为14397万美元，净收入为8877万美元，自由现金流为14447万美元[90] - 预计到2030年，约30%的现有干散货船队将达到20年或以上的船龄[71] - 预计2025年全球粗粮产量预计为237.79百万吨，较2024年增长3%[68] - 每增加1,000美元的TCE，预计将为43艘船队带来约1,500万美元的年化EBITDA[81] 新产品和新技术研发 - Genco的Capesize船舶安装的洗涤器已完全回本，且相较于小型散货船，Capesize船舶的投资风险更低、回报更高[89] 财务状况 - 截至2025年6月30日，现金及现金等价物为35,754千美元，较2024年12月31日的44,005千美元下降18.9%[28] - 2025年第二季度的长期债务为92,968千美元，较2024年12月31日的82,175千美元上升13.5%[28] - 2025年上半年，融资活动使用的净现金为-9,893千美元，较2024年同期的-130,910千美元有所改善[31] 股息和投资 - 2025年第二季度支付的股息为每股0.15美元，为连续第24个季度支付股息[8] - Genco自2021年以来已支付257百万美元的股息，投资347百万美元于高规格船舶[12]

核心观点 - 公司宣布2025年第二季度每股派发0.15美元股息，这是连续第24个季度派息[1] - 公司收购一艘18.2万载重吨的高规格海岬型船舶，预计2025年9-10月交付[12] - 公司完成6亿美元循环信贷额度，借款能力提升50%[15] - 公司2025年第二季度净亏损680万美元，调整后净亏损620万美元[34] - 公司预计2025年第三季度TCE为15,926美元/天，70%的可用天数已锁定[30] 财务表现 - 2025年第二季度航次收入8090万美元，同比下降24%[36] - 2025年第二季度平均每日TCE为13,631美元，同比下降32%[36] - 2025年上半年净亏损1870万美元，而2024年同期净利润4230万美元[44] - 2025年第二季度调整后EBITDA为1430万美元，同比下降64%[42] - 2025年第二季度每日船舶运营费用为6,213美元，同比下降9%[38] 股息政策 - 累计股息达每股6.915美元，相当于当前股价的41%[5] - 2025年第二季度股息将于8月25日支付[6] - 股息政策为季度运营现金流的100%减去自愿储备金[22] - 2025年第二季度自愿储备金从1950万美元降至791万美元[21] - 2025年第三季度自愿储备金预计为1950万美元[23] 船队扩张与融资 - 新收购的海岬型船舶价格为6360万美元[12] - 过去两年在海岬型板块投资约2亿美元[5] - 循环信贷额度期限延长至2030年，还款期限20年[19] - 循环信贷额度利率降至SOFR+1.75%-2.15%[17] - 循环信贷额度未动用部分承诺费降至0.61%[19] 运营数据 - 船队平均年龄12.7年，总载重吨444.6万吨[56] - 2025年第二季度船队利用率为98.3%[68] - 2025年第二季度海岬型船舶TCE为17,019美元/天[68] - 2025年第二季度Ultramax船舶TCE为12,361美元/天[68] - 2025年第二季度Supramax船舶TCE为10,810美元/天[68] 资本支出计划 - 预计2025年下半年干船坞成本2170万美元[59] - 预计2025年第三季度停航天数228天[59] - 计划为部分船队安装节能装置[58] - 预计2025年第三季度每日船舶运营费用预算为6,375美元[39] - 船队升级包括高性能油漆系统以减少燃料消耗[58]

公司概况 - EuroDry Ltd 成立于2018年1月8日 总部位于马绍尔群岛 专注于干散货航运市场 [2] - 公司于2018年5月30日从Euroseas Ltd分拆 并在纳斯达克资本市场上市 股票代码为EDRY [2] - 公司船队由12艘干散货船组成 包括4艘巴拿马型 5艘超灵便型 2艘卡姆萨尔型和1艘大灵便型 总载重吨位为843 402吨 [2] - 预计2027年交付2艘超灵便型船舶后 船队将扩大至14艘 总载重吨位达970 402吨 [2] 运营管理 - 日常运营由Eurobulk Ltd及其子公司Eurobulk (Far East) Ltd管理 两家公司均获得ISO 9001:2008和ISO 14001:2004认证 [2] - 船舶采用即期租船和期租两种运营模式 [2] 股东大会决议 - 2025年7月23日召开年度股东大会 地点为华盛顿特区Seward & Kissel LLP办公室 [1] - 股东批准George Taniskidis和Apostolos Tamvakakis连任B类董事 任期至2028年股东大会 [3] - 批准德勤会计师事务所担任公司2025财年独立审计机构 [3] 联系方式 - 公司官网为www.eurodry.gr 总部地址位于新泽西州Watchung [3] - 投资者关系由Capital Link Inc代理 地址为纽约230 Park Avenue [3]

文章核心观点 公司将召开2025年第二季度财报电话会议并公布财务结果 [1] 会议信息 - 会议时间为2025年8月7日周四上午8:30（东部时间） [1][2] - 会议链接为https://registrations.events/direct/Q4I91061357 [2] - 电话参会需通过上述链接注册获取拨号信息 需至少提前10分钟拨入 [2] - 会议将直播并可在公司网站http://www.gencoshipping.com 回放 [2] - 公司将于2025年8月6日周三股市收盘后发布截至6月30日的第二季度财务结果 [1] 公司概况 - 公司是美国干散货船运公司 专注全球大宗商品海运 [3] - 运输铁矿石、谷物等关键货物 航线遍布全球 [3] - 拥有42艘干散货船 平均船龄12.6年 总运力约444.6万载重吨 [3] 公司联系方式 - 首席财务官Peter Allen 联系电话(646) 443-8550 [4]

文章核心观点 公司宣布完成6亿美元循环信贷安排，增强财务灵活性以把握增长机会 [1] 公司动态 - 公司完成6亿美元循环信贷安排，修订现有信贷安排以提供资金追求增值增长机会 [1] - 信贷安排使公司借款能力增加50%即2亿美元，总额达6亿美元，还款期限20年，到2027年3月31日前无承诺削减 [6] - 公司有1亿美元未偿还债务和5亿美元未动用循环信贷额度 [4] - 信贷安排的保证金降至1.75% - 2.15%，未使用额度的承诺费从保证金的40%降至35% [4] - 信贷安排到期日延长至2030年，可额外增加3亿美元借款能力 [6] 管理层观点 - 首席执行官表示增加借款能力反映公司领先的资产负债表和执行价值策略的能力，公司对干散货市场持积极看法，有资金更新和扩大资产基础 [3] - 首席财务官称信贷安排实现了增加借款能力、延长到期日、降低保证金等目标，无承诺削减期增加了公司的选择，符合资本配置策略 [3] 信贷安排相关方 - 信贷安排的贷款方包括现有银行集团中的知名国际航运银行，Nordea Bank Abp纽约分行担任协调人等多个角色 [3] 公司概况 - 公司是美国最大的干散货船东，专注全球大宗商品运输，拥有42艘平均船龄12.6年、总运力约444.6万载重吨的干散货船 [7]

公司会议安排 - 董事会召集股东年会于2025年7月23日上午11:30在华盛顿特区的Seward & Kissel LLP办公室举行 [1] - 2025年6月25日收盘时登记在册的股东有权收到会议通知并投票 [2] 公司资料获取 - 公司的代理声明、年度报告等相关材料可在 http://eurodry.agmdocuments.com/agm2025.html 网站查看 [2] - 股东可书面申请免费获取公司代理材料和年度报告的纸质版 [3] 公司概况 - 公司于2018年1月8日根据马绍尔群岛共和国法律成立从Euroseas Ltd分拆而来在纳斯达克资本市场交易 [4] - 公司运营干散货航运市场业务由Eurobulk Ltd.和Eurobulk (Far East) Ltd. Inc.管理 [4] - 公司拥有12艘干散货船总载货量843,402载重吨2027年交付两艘船后将有14艘总载货量970,402载重吨 [4] 公司联系方式 - 公司首席财务官是Tasos Aslidis联系电话(908) 301-9091邮箱aha@eurodry.gr [5] - 投资者关系联系Capital Link, Inc.的Nicolas Bornozis和Markella Kara电话(212) 661-7566邮箱eurodry@capitallink.com [5]