业绩总结 - 2025年第三季度总收入为79,921千美元，同比下降19.5%[23] - 2025年第三季度净亏损为1,078千美元，每股亏损0.02美元，而2024年同期净收入为21,574千美元，每股收益0.50美元[23] - 2025年第三季度调整后EBITDA为21,700千美元[8] - 2025年第三季度航次收入为79,921千美元，航次费用为24,810千美元，船舶运营费用为24,391千美元[23] - 2025年第三季度船队利用率为98.1%，2024年同期为97.9%[29] - 2025年第三季度每艘船的日常运营费用为6,312美元，2024年同期为6,423美元[29] - 2025年第三季度经营活动提供的净现金为15,993千美元，而2024年同期为96,855千美元[25] - 2025年第三季度投资活动使用的净现金为17,756千美元，2024年同期为73,716千美元[25] - 2025年第三季度融资活动提供的净现金为47,709千美元，2024年同期为（170,448千美元）[25] 资产与负债 - 截至2025年9月30日，公司总资产为1,107,601千美元，较2024年12月31日的1,056,602千美元增长4.8%[24] - 截至2025年9月30日，公司现金及现金等价物为89,951千美元，较2024年12月31日的44,005千美元增长104.9%[24] - 截至2025年9月30日，公司长期债务为158,478千美元，较2024年12月31日的82,175千美元增长92.7%[24] 股息与投资 - 公司在2025年第三季度支付了每股0.15美元的股息，为连续第25个季度支付股息[8] - 自2019年第三季度以来，公司已连续25个季度支付股息，总股息占当前股价的43%[38] - 2025年第四季度预计每股股息为0.15美元[38] - 公司自2021年以来已支付264,000千美元的股息，并投资347,000千美元于高规格船舶[12] 市场展望 - 预计未来几年西非铁矿石和铝土矿的年化增长潜力约为172百万吨[53] - 2025/26年度全球粗粮产量预计为244.72百万吨，较2024/25年度增加11.20百万吨，增幅为5%[58] - 2025/26年度美国粗粮产量预计为81.49百万吨，较2024/25年度增加6.97百万吨，增幅为9%[58] - 2025/26年度全球大豆产量预计为187.78百万吨，较2024/25年度增加4.31百万吨，增幅为2%[58] 未来预测 - 每增加1,000美元的TCE，预计将为公司43艘船队带来约1,500万美元的年化EBITDA[71] - 2023年第一季度至2025年第三季度的调整后EBITDA预计在37,090万美元至21,695万美元之间波动[72] - 预计到2030年，约30%的现有干散货船队将达到20年或更长的船龄，约4,200艘船[61] - 2025年第四季度预计总运营费用为37.66百万美元[84] - 2025年第四季度船舶运营费用预计为25.12百万美元[84] - 2025年第四季度自由现金流预计为10.30百万美元[84] - 预计2025年第四季度船舶可用天数为3,853天[82] - 预计2025年第四季度现金流盈亏平衡率为16,000美元，约48%的时间内航运费率高于盈亏平衡水平[87]