核心观点 - 元旦假期后国内机票价格出现“高台跳水”式下跌，多条热门航线出现1-2折特价票，为旅客创造了“错峰出游”机会 [1][3] - 机票价格大幅下降的同时，国内航线燃油附加费也迎来新一轮下调，为旅客出行带来双重利好 [7] - 1月出现低价机票的主要原因是节后客流量阶段性减少，而航空公司为保持飞机利用率仍维持运力投放，形成供需错配 [8][9] - 尽管1月票价低迷，但元旦期间民航市场实际表现良好，客运量及航班量同比均有增长，行业增速相比2025年中秋国庆假期有所提升 [9] - 多家券商认为2026年航空业将迈入新发展阶段，供需关系有望持续改善，推动行业盈利修复，且未来如此低的票价或难再现 [10] 机票价格动态 - **广州出发**：1月14日到温州机票最低200元（1.5折），到宁波219元（1.6折），到南京249元（1.6折），到武汉260元（1.4折），到杭州290元（1.9折） [3][4] - **上海出发**：飞往沈阳最低票价200元（0.9折），飞往厦门、温州、大连机票也仅200元（1.3折以内），飞往长春206元（0.9折） [4][5] - **重庆出发**：飞往宁波199元（0.9折），飞往沈阳200元（0.9折），飞往兰州200元（1.3折），飞往深圳206元（1.1折），飞往杭州220元（1.1折） [5][6] - **北京出发**：飞往大连209元（2.3折），飞往宁波243元（1.4折），飞往兰州285元（1.3折），飞往武汉288元（1.3折），飞往杭州290元（1.2折） [6][7] 燃油附加费调整 - 自1月5日起，多家航空公司实施新燃油附加费标准：800公里及以下航段每名旅客收取10元，800公里以上航段收取20元 [7] - 新标准与之前相比，两类航段收费标准分别降低了10元和20元，一家三口往返一趟旅行能省下上百元费用 [7] 行业背景与市场表现 - **1月低价原因**：元旦假期结束而寒假尚未开启，冬季旅游市场预计有一个月左右的错峰出游窗口期，需求暂时回落 [8] - **供给情况**：1月底各大院校放寒假，2月中旬迎来最长春节假期，航空公司为保持飞机利用率，在此期间仍保持运力投放 [9] - **元旦市场表现**：元旦假期民航客运量累计588万人次，日均196万人次，同比增长10.4% [9] - **航班执行情况**：元旦期间执行客运航班约4.2万班次，同比增长1.8%，其中国内航班同比增长2% [9] - **航司与机场增长**：Top20航司中有12家航班量同比2025年正增长，春秋航空、西藏航空和联合航空增幅分别为16.5%、14.4%、11.7%；千万级机场中有23座机场进出港航班量同比正增长，揭阳潮汕机场、南宁吴圩机场和石家庄正定机场增长分别达21.8%、19.3%和16% [9] - **航线增长**：全国航班量前50条往返航线中，有28条航班量比2025年同期增长 [9] - **增速对比**：相比2025年中秋国庆假期3.4%的增速，今年元旦期间的增速有所提升 [9] 机构观点与行业展望 - 兴业证券和招商证券研究报告指出，2026年航空行业将迈入新的发展阶段 [10] - 招商证券预测，2025年可能成为大型航空公司扭亏的第一年，而2026年则有望成为释放盈利弹性的首年 [10] - 多家券商分析认为，2026年航空业供需关系有望持续改善，推动行业收益水平和盈利能力修复 [10] - 随着民航局反内卷举措落地，未来如此低的票价或难再现 [10]

行业政策调整 - 国内航线旅客运输燃油附加费征收标准将于2026年1月5日0时起下调 [1] - 800公里（含）以下航段向每位成人旅客收取燃油费10元，较此前下调10元 [1] - 800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费20元，较此前下调20元 [1] 特定旅客群体收费细则 - 残疾军人、因公致残的人民警察及儿童（含无成人陪伴儿童）的国内航线燃油附加费实行减半收取 [1] - 对于上述减半收取群体，800公里以上航线每位旅客收取10元人民币 [1] - 对于上述减半收取群体，800公里以下（含）航线免收燃油附加费 [1] - 按规定享受成人普通票价10%计价的婴儿免收国内航线旅客运输燃油附加费 [1]