ATHENS, Greece and NEW YORK, Aug. 11, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Heidmar Maritime Holdings Corp. (the "Company" or "Heidmar") (NASDAQ: HMR) today reported its results for the quarter and six month period ended June 30, 2025. Second Quarter 2025 Highlights Total net revenue of $9.6 million, up 23% from $7.8 million in Q2 2024.Net loss attributable to shareholders from continuing operations of $0.1 million or $0.002 per share.Adjusted net income from continuing operations of $0.5 million, which excludes $0.6 mi ...

交易概述 - 公司宣布其首艘船舶收购，这是其项目开发和增长战略中的一个战略里程碑 [1] - 该交易是公司上市以来的首艘船舶收购，突显了其寻找并执行高回报、差异化机会的能力 [7] 收购标的详情 - 收购标的为C/V A Obelix，一艘1,702 TEU的无吊具支线集装箱船，2008年由德国Wadan/Aker Yards建造 [2] - 该船由劳氏船级社认证，冰级为II级，配备二冲程主机、艏侧推器和330个插头的高容量冷藏系统 [2] - 下一次干船坞计划在2028年，意味着将有整整三年无需预计前期维护费用的运营期 [2] 交易财务条款与预期收益 - 公司以总计2,525万美元的总购买价格从关联方收购该船权益 [5] - 船舶将附带一份约2.5年的期租合同，预计在整个租期内将产生约1,700万至2,000万美元的总计息税折旧摊销前利润 [3] - 在高息税折旧摊销前利润情景下，租约收入的保障和船舶报废回收价格预计能有效覆盖收购成本 [5] - 该交易提供了接近30%的年化现金回报率 [7] 融资与交易结构 - 收购由卖方和债务融资支持，并需满足惯例交割条件 [3] - 交易采用具有竞争力的条款融资，包括卖方信贷和第三方债务 [7] - 公司采用资本高效的合作投资策略，计划与投资者合作共同投资资产，公司提供全面的商业和技术管理 [4] 行业背景与战略意义 - 支线集装箱板块基本面强劲，船队增长有限且期租可见性高 [6][7] - 支线板块订单量低，仅占4%，船队平均年龄为15年，结构上供应不足，支持了有韧性的租金水平和长期盈利可见性 [6] - 由于美国政府的关税以及美国对中国建造、拥有或运营的船舶征收更高港口费，导致制造业分散，预计支线集装箱板块需求强劲 [6] - 此次收购将公司的业务范围从传统的油轮和干散货平台扩展到具有高潜力和服务不足的市场 [6]