1.【 吉利汽车旗下公司起诉知名电池企业"交付的电芯存在质量问题"，索赔超23亿元！法院已立案 受理】欣旺达子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称欣旺达动力）卷入了一场高达23.14亿 元的诉讼案件。 根据欣旺达12月26日晚间公告，威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称威睿电动）认为欣 旺达动力交付的电芯存在质量问题，因此发起诉讼，已由浙江省宁波市中级人民法院立案受理。 记者了解到，欣旺达曾计划将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市，但截至目前尚无成果。此外，记 者查询发现，欣旺达动力近两年营业收入均超过100亿元，但也出现了较大的亏损，2023年、2024 年分别亏损15.6亿元及18.7亿元。 威睿电动则是吉利汽车全资子公司，2021年4月，欣旺达动力成为威睿电动的定点供应商。（每日经 济新闻） 2. 【乘联分会崔东树：2025年1-11月中国汽车进口45万辆降30%】12月26日，乘联分会秘书长崔 东树发文称，进口车持续剧烈下行的压力明显。2025年1-11月进口汽车45万辆，同比下降30%，这 是近期少见的1-11月巨大下滑。其中11月进口车4.3万辆，同比下滑29%，环比10月降2%。进口车 ...

公司声明与市场传闻 - 江铃汽车发布声明否认"江铃福特将被并入长安福特"的市场传闻 明确表示目前没有资产重组整合计划 [1] - 江铃汽车强调正与合资伙伴及经销商共同提升运营效率和网络协同 以增强整体盈利能力 [4] - 福特中国同样否认传闻 表态正在优化销售服务网络以提高竞争力 [4] 合资企业背景与现状 - 长安福特成立于2001年（福特/长安各持股50%） 2016年销量峰值达94.38万辆 但2023年1-5月销量仅7.7万辆且连续5个月同比下滑 [5] - 江铃福特成立于2021年（江铃持股51%/福特49%）产品线覆盖SUV/MPV/轻客 2022-2024年乘用车销量分别为4.8万/3.9万/3.5万辆 持续下滑 [5] - 福特近年加强江铃福特产品导入 包括F-150猛禽/Ranger游骑侠/Bronco烈马等车型 [5] 历史合作与市场表现 - 福特1995年通过入股江铃进入中国商用车市场 1997年推出"江铃福特全顺"获得市场认可 [5] - 长安福特首款车型嘉年华2003年下线 后续推出蒙迪欧/福克斯等主力车型 [5]