市场对这一战略调整的反应呈现分化。一方面，投资者担忧保时捷可能错失电动化浪潮，影响品牌豪华 定位；另一方面，也有分析师认为，这一调整有助于保时捷在短期内稳定业绩，避免因过度依赖电动车 而遭受更大损失。 公司上半年利润缩水 在宣布战略调整前，保时捷曾下调其2025年盈利预期，并将原因归咎为产品上市延迟等问题。今年上半 年，保时捷净利润7.18亿欧元，同比暴跌66.6%，目前预计今年利润率最高仅能达到2%，远低于此前5% 至7%的指引区间，且将中期利润率预期从15%至17%下调至最高15%。 "这些决策延续了既定的战略举措，有助于我们打造更均衡的产品组合。在当前动荡不定的市场环境 下，此举将提升我们的灵活性与市场地位。通过内燃机、插电式混合动力以及纯电动车型的多元组合， 我们希望全面满足客户的需求。"同时担任保时捷和大众汽车首席执行官的奥博穆（Oliver Blume）评价 称。 此次调整的关键举措之一，是新增品牌标志性的燃油车型。此前计划推出的、定位高于卡宴的全新SUV 系列，原本拟完全采用纯电驱动，鉴于当前市场环境，该系列上市初期将仅提供燃油版及插混版本。据 悉，这款超豪华SUV内部代号为K1，最初计划作为纯 ...