行业市场规模与预测 - 中国低空经济市场规模预计在2025年达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元 [1][4] - 当前国内存续低空经济相关企业超过8.4万家，其中2025年新增注册相关企业达到1.2万家 [6] 政策支持与推动 - 国家层面密集出台政策，包括《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》和《低空经济基础设施框架指引（2025版）》，为低空基建提供21项核心指标的系统性方案 [3] - 全国已有30个省（区、市）将发展低空经济写入政府工作报告或出台相关政策，250多座城市正加快推动项目落地 [1][4] - 地方政府如江苏、贵州、广东等积极出台配套方案，推动低空物流、文旅等细分赛道发展，并促进全产业链构建 [3][4] 资本投入与融资动态 - 截至统计时点，年内低空经济领域共发生213起投融资案例，涉及金额达到234.72亿元 [1][5] - 从投资轮次看，天使轮融资共46起占比21.60%，Pre-A轮至A+轮融资共75起占比35.21，显示资本投早、投小的特点明显 [5] - 金融机构加速布局，如华夏银行广州分行落地全国首单低空经济资产支持专项计划，上海成立“低空金融服务研究社” [5] 技术突破与企业创新 - 国内企业加速技术突破，例如维新宇航发布全球首款7座3吨级多用途eVTOL Vector5，中国邮政推出载重260公斤的ZC500无人机 [8] - 中国航空工业集团计算所推出“灵筹·机载电子超市”，集成40余项功能为低空飞行器提供高安全性、低成本解决方案 [8] - 天和防务在低空近防领域形成核心产品“猎影1.0”系统并成功列装，同时发展覆盖空域、水域的反无人系统解决方案 [6][7] 产业发展格局与趋势 - 行业形成“国家定规则、地方探场景、业界搞创新”的发展格局，国家层面建立安全标准，地方探索场景应用，业界实现商业闭环 [6] - 低空飞行器制造、无人机反制、应用场景创新等细分赛道更受资本关注 [5] - 产业向全产业链发展，涵盖发动机研发、整机制造、核心零部件制造等，并推动“全域低空一张网”工程 [4][8]