100Ah全固态“金旸电池”

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一汽子公司中汽新能,全固态电池计划于2026年装车
DT新材料· 2025-09-25 16:05
【DT新材料】 获悉,近日, 中汽新能电池科技有限公司 党委委员、副总经理、首席技术官于长虹指出,中汽新能规划到2026年实现400Wh/kg,到 2027年提升至420Wh/kg,2030年前后将推进富锂锰、金属锂及无负极技术。 其研发方向包括负极由石墨向无锂化发展,正极由高镍向富锂锰发展, 电解质采用多元复配,并推动电解质膜向超薄化发展。 在制造工艺上,中汽新能提出三大难点:一是电极工艺路线选择,硫化物更适合湿法工艺,卤化物更适合干法工艺;二是固态电解质生产对湿度极其敏 感,需要精细化环境控制;三是卷对卷转印工艺,中汽新能已实现电解质膜550米以上连续稳定生产。 碳材料 × 电池 产品方面,中汽新能在今年7月发布了100Ah全固态"金旸电池",能量密度达450Wh/kg,计划于2026年在一汽部分车型上示范应用。 资料显示, 中汽新能电池科技有限公司 的前身是青岛力神,其历史可追溯至1997年成立的天津力神。其技术源自中电十八所,该所在1995年研制出 中国首款锂离子电池。2024年9月, 国资委主导下,中国一汽、中国兵器装备集团和东风公司 共同参与了力神青岛的重组。一汽最终持股40%,实现 单独控制。2 ...