核心观点 - 公司推出第三代电动客车技术平台e-Bus平台3.0 实现千伏高压架构 多项全球首创技术 聚焦安全 高效 智能三大领域 [1][9][12] - 基于新平台研发全新高端旅团客车C11 满足通勤 景区 客运等场景需求 实现空间 舒适性 能耗等多维度升级 [14][16][19] - 公司作为新能源商用车行业领军者 通过技术创新推动行业电动化转型 全球累计投放电动客车超8.9万辆 连续两年新能源客车出口第一 [3][6][21] 行业电动化转型背景 - 国内商用车保有量仅占汽车行业12% 但碳排放量高达55% 电动化转型迫在眉睫 [4] - 公司通过融资租赁 车电分离运营模式及电池回收业务解决运营企业成本顾虑 售后渠道覆盖全球70多个国家和地区 [8] 技术平台迭代历程 - e-Bus平台1.0实现电动化技术突破 完成高安全电池 轮边驱动桥等技术攻关 [10] - e-Bus平台2.0实现关键系统模块化 整车能耗降低10% [10] - e-Bus平台3.0采用全域1000V高压架构 搭载1500V碳化硅功率芯片 综合能耗最大降低18% 零下15度低温续航提升50-80公里 [12] 安全与智能化创新 - 全球首创客车电池底盘一体化技术 电池包具备十层防护 可承受50吨重卡碾压 超4倍国标挤压 [13] - 首推客车云辇A车身控制系统 iTAC智能扭矩控制系统 高速爆胎稳行系统等 提升操控稳定性与舒适性 [13] 新产品C11核心特性 - 搭载云辇A技术 实现车身自升降 侧跪 多级钢度调节 一级踏步高度345mm 优于同级车型 [16] - 车内宽2410mm 行李舱容积达7立方米 可容纳105个20寸行李箱 [19] - 最大爬坡度25% 风阻系数0.329行业最低 整车能耗降低5% 续航超400公里 [19] 全球市场影响力 - 公司电动客车产品获欧盟WVTA认证 打破发达国家技术偏见 [6] - 构建全球服务网络 覆盖70多个国家和地区 [8]