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高性能三电机矢量四驱系统
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上汽牵头线控转向新国标发布,智己LS9 Hyper版将首搭
齐鲁晚报· 2025-12-04 08:26
行业标准与法规突破 - 由上汽集团牵头联合多家权威机构及企业共同制定的GB17675-2025《汽车转向系基本要求》国家标准正式发布[1] - 该标准为线控转向等前沿转向技术的规模化应用奠定了法规基础[1] - 这标志着中国智能汽车产业在关键技术领域迈出了里程碑式的一步[1] 技术验证与可靠性测试 - 智己汽车LS9车型通过了全线控转向多场景可靠性挑战测试认证[3] - 测试覆盖多种高速及极限工况 包括车辆以160km/h平均速度直线行驶时注入供电、传感器、电机、通信故障[3] - 测试包括车辆以120km/h平均速度单变道行驶时注入多种故障[3] - 测试包括车辆以65km/h进入速度双变道工况时注入多种故障 转向功能保持正常[3] - 测试包括车辆以平均0.8G侧向加速度蛇形绕桩及最大0.8G侧向加速度"8"字绕行时注入通信故障[3] - 在-28℃及50℃温度环境中连续高负荷转向 车轮转角响应特性差异小于1%[3] - 经历-25℃~20℃温度冲击后 车辆双移线工况通过速度与常温状态差值小于1%[3] - 测试依据GB 17675《汽车转向系 基本要求》及DIN 70065-2024等多项国内外标准[3] - 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司为技术支持机构并颁发证书[3] 公司产品与技术落地 - 智己汽车是该技术标准的预研与落地实践的先发角色[4] - 上汽旗舰大六座智己LS9 Hyper版将实现全球率先量产交付 搭载"满血版"灵蜥数字底盘3.0[4] - 智己LS9 Hyper版是首款完全符合新国标全项要求并通过中汽中心权威车型验证的具备全线控转向能力的量产车型[4] - 该车型以超国标安全冗余领先行业标准 并是国内首个通过全线控转向多场景可靠性挑战测试认证的车型[4] - 智己LS9 Hyper版还将搭载高性能三电机矢量四驱系统[4] - 公司以LS9 Hyper版量产落地践行标准引领 彰显了在核心技术领域的前瞻布局与硬核实力[6] 行业影响与战略意义 - 公司以"技术合规化、体验高端化"的绝对优势 助力中国汽车产业在全球高端智能底盘赛道树立标杆[6] - 相关技术将推动智能出行迈入更安全、更高效的全新纪元[6]