示界06产品表现与市场反馈 - 示界06是神龙汽车旗下新能源品牌HEDMOS示界的首款紧凑型纯电SUV，公司曾宣称其在10万元级车型中实现了法式驾控体系，是同级最优驾驶体验，并完美融合法系驾控与中国电动化技术 [2] - 然而其市场销量远不及预期，数据显示，除2024年6月售出134辆外，其余月份销量均在两位数徘徊，其中10月销量最低，仅为69辆 [2] - 产品以10.88万元起的限时售价切入市场，但该价格带竞争激烈，比亚迪、吉利、零跑等品牌已布局多款车型，示界作为新品牌，短暂的热点关注未能转化为长期市场竞争力 [2] 产品力与竞争分析 - 产品在底盘调校上有一定亮点，由标致雪铁龙团队操刀，麋鹿测试成绩达75km/h，可媲美20万元级车型 [3] - 但在智能化方面表现平平，配备8155芯片和L2级智驾，与竞品如银河E5的全系激光雷达、零跑C10的8295芯片相比，缺乏激光雷达和连续语音交互功能，竞争优势不明显 [3] - 产品存在“换壳”嫌疑，外观与东风风神SKY EV01高度一致，内饰设计与风神L7相似，主要区别仅在于车标LOGO，这被消费者视为品牌缺乏诚意的表现 [3] 神龙汽车整体经营状况 - 神龙汽车销量自2016年从71万辆的巅峰下滑后，已连续8年持续下滑，2020年启动的“元+”计划和“五心守护行动”仅带来短暂回暖 [4] - 2023年公司销量同比下滑35.81%，2024年同比下降15%，2025年前10个月同比跌幅扩大至24.9% [4] - 销量断崖式下跌的背后是产品结构与市场需求的严重错位，当中国新能源汽车市场以年均40%增速发展时，公司新能源车型占比明显不足，电动化转型滞后于市场节奏 [4] 公司未来战略与展望 - 面对困境，公司正在积极求变，计划自2023年起未来5年推出8款新能源车型，覆盖纯电、插混与增程动力系统 [4] - 市场关注公司是否会从示界06的教训中吸取经验，以及未来能否推出被市场认可的爆款车型 [4]