公司运营与业绩 - 青岛港作为我国北方重要的对外枢纽港，依托腹地产业集聚优势，精准对接国际贸易需求，持续推进出口非洲货物装卸合作 [1] - 2024年1-11月，青岛港新增8条件杂货航线，其中3条为非洲直达航线，构建起覆盖非洲主要区域核心港口的物流网络 [1] - 2024年1-11月，青岛港对非出口吞吐量稳步攀升，机械设备出口同比增长168% [1] - 公司创新实施件杂货“预配载”模式，将货物模块化打包，通过联合配载统筹作业资源，使钢结构、车辆作业效率分别提升14%和6.5% [2] - 公司全面推进全流程信息化作业，使机械设备作业效率提升超8%，单船作业周期压缩6小时 [2] - 公司积极打造“货、港、航、贸”及“钢矿联动”营销模式，与主要船公司合作开拓东南非、南美东等精品航线 [3] - 公司打通“乌拉圭－青岛－荷兰”、“巴西－青岛－比利时”等双向物流通道，深化“纸浆+件杂货”重来重回物流模式，突破传统腹地限制 [3] - 未来，公司将持续优化件杂货航线体系，以更高效的作业效率助力更多“中国建造”通过北方枢纽港走向世界各地 [3] 行业与市场动态 - 随着共建“一带一路”倡议、中非合作论坛成果持续深化，中非在基础设施建设、贸易便利化等领域的合作不断加强 [1] - 非洲大陆正处于工业化和基础设施建设加速期，对高品质机械设备的需求日益旺盛 [1] - 经青岛港出口非洲的件杂货品类加速向机械设备延伸，大型专用机械、新能源车、风电核心部件等产品纷纷出口至非洲基建一线 [1] - 2024年1-11月，青岛口岸对非机械设备出口值达86.3亿元人民币，同比增长49.9% [1] - 公司带动国内上下游产业链协同发展，推动中国产能与全球需求精准对接，为畅通国内国际双循环提供支撑 [3] 技术与绿色发展 - 公司依托绿色港口建设成效，大力推进绿色能源应用、绿色疏运模式，港区清洁能源占比高达69% [2] - 青岛海关深化“区关港”协作机制，升级关港通平台，推广“先期机检”、“抵港直装”、“船边直提”等自动化作业模式 [2] - 海关叠加“船易通”、“智慧电讯检疫”等创新举措，将监管无缝嵌入港口生产作业，为外贸企业打造绿色、高效的出海物流通道 [2]