星云一号火箭技术里程碑 - 公司研发的星云一号火箭一级动力系统九机并联试车圆满完成，试验全程按预定程序执行，所有关键性能参数均符合设计指标，标志着公司突破多发动机协同工作核心瓶颈，火箭首飞进入倒计时阶段[1] - 星云一号是公司面向商业航天市场研制的首款可重复使用运载火箭，采用两级构型，液氧煤油推进剂组合，具备一级可重复使用能力，火箭全长约30.2米，地面推力约180吨，近地轨道运载能力约2吨[1] - 火箭一级采用9台液氧煤油发动机雷霆R并联布局，发动机地面推力约为20吨，具备单次任务3次以上起动能力，支持泵后摇摆方式实现±7°推力矢量调节，推力调节范围为50%–110%，关键部件3D打印材料占比超过85%[1] 动力系统试车细节 - 一级动力系统九机并联试车共开展两次，10月29日完成合练调试暨10秒短程点火，11月1日完成30秒九机试车，全程按试车大纲执行，从推进剂加注到点火等射前流程均按首飞任务标准设置参数，真实模拟飞行工况[2] - 一级动力系统试车是火箭研制过程中系统集成度最高、技术状态最复杂、验证风险最大的地面试验，本次试验采用试车箭即首飞箭的真实产品状态，全面验证了一级动力系统在典型任务剖面下的可靠性与重复使用能力[2] - 火箭一、二级核心动力单元均已通过关键试验考核，正式转入首飞任务全面冲刺阶段，后续研制团队将按计划完成一、二级箭体的出厂测试、技术评审及转运部署等工作[2] 公司战略与行业影响 - 本次系统试车证明公司具备可靠的火箭工程化能力，是公司从研发型团队迈向商业化实体的关键一步[3] - 公司将始终以服务国家航天战略为指引，致力于构建低成本、高频次、高可靠的商业发射能力，助力我国商业航天迈入高效、可靠、可复用新阶段[3]