战略转型 - 公司从传统码头装卸业务向供应链综合服务商转型 通过整合物流 金融 贸易 航运和海外资源提供一体化解决方案 [1][2] - 公司于2023年作出打造一流供应链综合服务体系的战略决策 推动"码头+物流+金融+贸易+航运+海外"协同发展 [2] - 转型动因包括应对全球贸易结构深度调整 服务国家产业链供应链安全战略 以及突破传统大宗货物业务增长瓶颈 [4][5] 业务架构 - 公司重组四大港口集团传统业务 将600亿元资产规模和100多个业务单元整合为12个专业板块集团 [8] - 2023年下半年将业务划分为港口运营 供应链综合服务和配套服务三大赛道 其中供应链业务发挥资源整合和市场营销作用 [9] - 供应链服务项目从2023年19个扩展到2024年102个 其中30个重点项目实施提级管理 2023年项目促进吞吐量增量突破3500万吨 [6] 服务能力 - 海向拥有360余条航线通达全球180多个国家和地区700多个港口 陆向布局50多个内陆港和100余条海铁联运班列 [10] - 金融领域持有15类金融牌照或资质 管理30个控股类金融业态 物流提供十大类80余项服务 [10] - 航运业务经营60余艘船舶总运力超100万吨 贸易业务涵盖30余个货种 海外设立4个区域公司 [10] 数字化创新 - 推出全球首个原油罐容数字化交易平台 累计吸引600余家产业客户 投放市场化罐容近3500万立方米 [11] - 搭建云港通 舟道网等数字化平台 整合十大功能模块 使单证流转效率提升50% 物流服务周期缩短35% [12] - 应用业内首个供应链AI大模型"方舟TaaS" 提供智行问价 智能跟踪等六大核心服务 [14]