项目概况与战略意义 - 阳信高速于12月28日正式建成通车，线路东起阳江阳春市，西至茂名信宜市粤桂交界处，主线全长约141.9公里，双向六车道，设计时速120公里[1] - 该高速是粤西地区直连粤港澳大湾区的快速通道，结束了沿线多个乡镇不通高速公路的历史[1] - 该线路是广东省高速公路网“十二纵八横两环十六射”主骨架布局中“第七横”的重要组成部分，是联通北部湾经济区与粤港澳大湾区的重要交通动脉[5] - 项目通车对促进粤西与粤港澳大湾区联动发展、推动区域协调、助力乡村振兴、服务区域协调发展、推进交通强国建设具有长远战略意义[1][5] 工程建设与技术创新 - 项目施工挑战巨大，需穿越飞洒岭自然保护区、高州水库水源保护区等多处生态敏感区域，环保要求极高[1] - 承建方创新采用“三色管理法”高效完成征迁，在生态敏感区域推行“永临结合”建设模式，统筹工程推进与生态保护，成功保全耕地200余亩，改造提升乡村道路16.7公里[1] - 项目9标段集中了全线施工难度最大的重点控制性工程，包括最高桥梁、最长隧道及地质最复杂隧道[3] - 全线最长隧道飞安隧道全长3220米，地质条件复杂，V级围岩占比高，项目部应用光面爆破、掌子面围岩智能判识系统等技术，历经19个月提前82天实现隧道双线贯通[3] - 施工难度最大的控制性工程板塘岭隧道全长2782米，Ⅳ、Ⅴ级破碎围岩占比高达75%，月掘进进度曾一度不足10米，项目部综合运用TSP地质超前预报、地质雷达扫描等技术，采用“左洞右打”方案，将月掘进进度提高到50米，最终提前12天贯通[5] - 在全线最高桥梁木棉垌村大桥的施工中，应用液压爬模、自动喷淋养护等新工艺，实现了桥墩“三天两模”的高效爬升[5] 项目具体数据与影响 - 阳信高速途经3个县市、12个乡镇[1] - 中铁广州工程局集团承建的9标全长约28.487公里，涵盖47段路基、41座桥梁、5座隧道、3处互通和1处服务区，全线桥隧比达64%[1] - 项目通车将进一步完善广东高速公路网络，有力带动阳春、高州、信宜等沿线市县经济社会发展，推动粤西加快融入粤港澳大湾区建设[5]