交通基础设施进展 - 320国道余杭华坞至富阳高桥段工程藏兵山隧道完成首仓结构底板浇筑 该项目采用双向六车道一级公路标准设计 主线设计速度80公里/小时 地面道路设计速度60公里/小时 隧道全长1765米[1] - 白章线治理提升工程全长4.1公里已实现全面通车 其中江村埠桥至山河桥段3.3公里于2025年1月10日完工 山河桥至洋安大桥段于2025年7月31日竣工[2] - 钱塘江三级航道整治工程杭州段工程可行性研究报告通过评审 该项目是浙江省推进航运浙江建设的重点项目 覆盖杭州八堡至衢州双港口航段[3] 项目功能效益 - 都市区中环项目将完善国道路网布局 优化空间结构 对打通交通大动脉 促进沿线产业布局优化和城乡一体融合发展具有重要意义[1] - 白章线改造工程通过新建匝道及道路优化实现与320国道高效互联 直接分流跨区域车流 缓解320国道大转盘拥堵压力 缩短跨区通行时间约50%[2] - 钱塘江航道整治项目将推动航道扩能提级 满足大型化船舶通航 实现长三角航道一体贯通 完善地区综合交通运输体系[3] 工程建设意义 - 藏兵山隧道作为杭州都市区中环重要组成部分 连接现状运溪隧道与规划南湖路[1] - 白章线工程终结建德市城东 城南片区仅通过320国道建德大桥经大转盘通行的历史 构建高效出行的第二通道[2] - 钱塘江三级航道整治工程将促进腹地社会经济可持续发展[3]