新造车企业背景与动机 - 2024年新加入造车企业背景多样 包括扫地机器人公司追觅科技、电池企业超威投资的昇麒汽车、房地产关联企业北汽制造成都、充换电企业云界汽车和金鱼汽车等[1][12][13] - 新势力选择造车原因包括投资方寻求突破传统业务增长瓶颈 以及地方政府希望盘活区域内闲置汽车产能[8] - 中国车企整体产能利用率仅49.5% 近2000万辆汽车产能处于闲置状态[8] 新造车企业产品与技术路线 - 追觅科技首款车型定位超豪华纯电产品 对标布加迪威龙 计划2027年亮相[2] - 昇麒汽车SOLARKYC11A采用光伏发电技术 车顶配备超高效光伏补能系统 宣称南北回归线内用户可每日享受50公里零成本出行[3] - 工匠派推出双门电动跑车小跑车SC01 售价22.98万元 零百加速2.9秒[2] - 云界汽车聚焦网约车和换电场景 金鱼汽车推出双门电动小跑车[1][3] 小米生态链企业造车布局 - 追觅科技和石头科技(极石汽车母公司)均为小米生态链企业 小米通过天津金米投资持有石头科技2.93%股权 追觅科技多轮投资均有小米集团及顺为资本参与[2] - 工匠派获小米科技全资子公司瀚星创业投资有限公司12%持股 为第二大股东 2023年工匠派汽车总部落户雷军老家仙桃[3] 海外市场战略布局 - 追觅科技目标市场包括欧洲 依托中国供应链与全球高端渠道模式 在海外100多个国家拥有6000家线下渠道[6] - 昇麒汽车通过合作共建KD工厂模式拓展全球市场 C11A车型通过欧盟11项强制性安全测试 首批车辆启运泰国市场[6] - 云界汽车母公司云鹰新能源与巴基斯坦等多国达成合作 通过新能源产品出口、投资等方式获得当地政府金融支持[7] - 工匠派小跑车SC01获日本客户预订350辆 智利客户预订50辆[7] 地方政府产能盘活举措 - 工匠派小跑车SC01由江西江铃集团新能源汽车有限公司生产 该公司具备万辆纯电乘用车产能[8] - 河南省通过郑州航空港公司接盘海马新能源 引导宇通客车转型新能源 鼓励海马汽车以股权合作方式盘活闲置产能[9][10] - 河南省汽车产业投资集团联合海马汽车向智行盒子投资10亿元 将其总部从北京迁至郑州[10] - 昇麒C11A由江西志骋汽车生产 该公司具备年产25万辆整车和15万台发动机能力 前身为昌河铃木[10][11] 跨界企业战略合作与资源整合 - 超威电源通过浙江薪火能源投资昇麒汽车 持股13.8% 实现与车企首次合作 此前曾与电咖汽车(天际汽车)和奇瑞开瑞新能源签署协议但未成功[12] - 云界汽车第二大股东为四川野马汽车 持股25% 野马汽车拥有乘用车生产资质[3][12] - 云鹰新能源集团收购雷丁汽车母公司比德文控股集团72%股权 接手雷丁造车资产[13] - 北汽制造成都与四川野马汽车达成战略合作 联合生产乔治巴顿战剑车型 北汽制造成都实际控制人王斌主营房地产[14]