（来源：唐山劳动日报） 京唐城际铁路已于2025年12月30日全线开通运营，带着对"轨道上的京津冀"的无限畅想，日前，记者走 进了北京东邦绿建科技有限公司（以下简称"东邦绿建"）。在这里，我们见到了刚刚从北京谈业务回来 的总经理霍雨佳。作为曹妃甸协同发展的首批"吃螃蟹者"，他正用亲身经历，讲述着一家北京制造企业 如何在这片热土上完成"逆袭"。 困局与破局 2015年，京津冀协同发展战略如春雷般响起。霍雨佳敏锐地意识到，制造业外迁不是"被迫出走"，而 是"二次创业"的机遇。在考察了多个地点后，曹妃甸的诚意让他动心了。 "当时这里还是一片平均水深1.5米的水塘。"霍雨佳指着窗外现代化的厂房说，"但曹妃甸的招商团队不 仅多次登门，还给出了极具诚意的政策包——保留北京企业名号、审批手续简化，甚至在我们建设期资 金紧张时，协调担保公司解了燃眉之急。"这份诚意换来了效率。2016年，东邦绿建创下了93天从签约 到投产的奇迹，在昔日的盐碱滩上建起了新工厂。 从"制造"到"智造" —借势腾飞的"关键一跃" 落户只是第一步。如何在曹妃甸活得更好？霍雨佳面临抉择。 转机出现在曹妃甸启动建设国内最大低能耗建筑社区——"首堂·创业家 ...