一种全新技术路线的电池有望装上新能源汽车，从而改变传统电池成本高、能量密度低、续航里程较短等问题。 近日，第四届锰基电池及关键材料研讨会（国际）暨产业合作大会在北京经开区举行。会上，由国家新能源汽车技术创新中心、北京工业大学、北京创能惠 通科技有限公司、时代北汽（北京）新能源科技有限公司发起的工大国创先进电池材料与器件研究院揭牌成立。该研究院将加速锰基电池领域关键材料与技 术研发，推动锰基电池早日上车，打造锰基电池产业集群。 众所周知，新能源汽车普遍使用的电池存在成本高、里程焦虑等问题，行业也一直在寻找更好的技术路线。而锰基电池恰恰具有高能量密度、低成本、环境 友好等优点。 "锰基电池是正极活性材料中过渡金属元素主要为锰的电池，涵盖锂离子电池、固态锂电池等多条重要技术路线。" 工大国创先进电池材料与器件研究院相 关负责人举例，相比锂、镍、钴等，锰矿储量丰富，更容易获得；锰基电池的能量密度未来可实现远高于现在广泛应用的三元锂电池、磷酸铁锂电池，这就 有望为新能源汽车带来更长的续航里程，冬季等低温状态下里程衰减问题也可大幅缓解。 在此背景下，会上成立的工大国创先进电池材料与器件研究院，将聚焦于锰基电池及关键材料， ...