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电池包及车辆
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上汽通用申请电池包及车辆专利,便于冷却介质流动
金融界· 2025-12-09 00:40
公司技术研发动态 - 上汽通用汽车有限公司与泛亚汽车技术中心有限公司于2025年8月申请了一项名为“电池包以及车辆”的专利,公开号为CN121076321A [1] - 该专利涉及一种电池包及车辆,核心结构包括电芯模组、电池支架、侧面冷板、底面冷板以及三通阀 [1] - 侧面冷板以可拆卸方式固定,内部设有冷却通道,并设有进水嘴和出水嘴,用于对电芯模组侧面进行冷却 [1] - 底面冷板以可拆卸方式固定在框架主体下方,设有流道入口和流道出口 [1] - 三通阀用于连接第一管路、底面冷板流道入口及冷却介质循环供给装置,以管理冷却介质的流动路径 [1] 公司背景与知识产权实力 - 上汽通用汽车有限公司成立于1997年,位于上海,注册资本108300万美元,是一家以批发业为主的企业 [2] - 上汽通用汽车有限公司对外投资了10家企业,参与招投标项目1701次,拥有商标信息1050条,专利信息5000条,行政许可1276个 [2] - 泛亚汽车技术中心有限公司成立于1997年,位于上海,注册资本6900万美元,是一家以研究和试验发展为主的企业 [2] - 泛亚汽车技术中心有限公司参与招投标项目137次,拥有商标信息42条,专利信息5000条,行政许可400个 [2]
长城汽车取得电池包箱体、电池包及车辆专利,有利于降低电池包的生产开发成本提高经济效益和生产效率
金融界· 2025-11-28 01:40
公司专利技术进展 - 长城汽车股份有限公司于2024年12月申请并获得一项关于“电池包箱体、电池包及车辆”的专利,授权公告号为CN 223598922 U [1] - 该专利的核心在于电池包箱体内设有一个位置可调的第一膨胀梁,其沿第一方向延伸,可将容纳槽沿相交的第二方向分隔为第一子槽和第二子槽 [1] - 通过此可调节设计,同一电池包箱体可用于生产不同规格和配置的电池包,从而适应不同车型对电芯数量、排列等方面的需求 [1] - 该技术旨在避免为不同需求重新设计整个电池包,有利于降低电池包的生产开发成本,并提高经济效益和生产效率 [1] 公司基本情况 - 长城汽车股份有限公司成立于2001年,总部位于保定市,主营业务为汽车制造业 [2] - 公司注册资本为855894.5933万人民币 [2] - 公司对外投资了75家企业,并参与了2793次招投标项目 [2] - 公司在知识产权方面拥有商标信息5000条,专利信息5000条,并拥有行政许可640个 [2]