在站区流线优化方面，打通关键节点，畅通内部循环。近期，市重点站区管委会优化相关公交场站利 用，调整交通流线，有效提升旅客换乘便捷度。例如，北京站改造20路公交场站，新增社会车辆与网约 车停车区，地面网约车实现"即停即走"。西站北广场出租车调度站优化进场流线，缓解莲花池东路交通 压力，提升蓄车能力；南广场环岛匝道拓宽为三车道并优化落客区位置，旅客进站距离缩短至185米。 北京南站北广场环形道路将于"十一"前试运行，新增社会车辆落客功能，减轻东西落客平台压力，进一 步缩短市民旅客进站时间。 在候车环境提升方面，实行精准分区，强化人车匹配。多个站点的网约车候车区已完成优化提升，标识 更清晰，流线更合理，候车更舒适。清河站新增三处网约车上车点，通过彩色标识和物理隔离实现"人 车分流"，候车空间更加宽敞，全方位指引系统让旅客寻路更便捷。朝阳站网约车区域，采用动物形象 和彩色标识系统，配合地面流线铺贴、信息大屏、花箱绿植，营造出温馨、明快、舒适的候车环境。 9月26日，北京中秋国庆假期交通保障新闻发布会召开。北京市重点站区管委会党组成员、副主任、新 闻发言人王兰表示，为提升旅客出行效率，市重点站区管委会坚持"一站一策"原 ...