齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 9月18日，由中铁六局承建的国内首例管道负载转体桥——石热入济配套管网与京沪铁路立交T构梁，经过70分钟精准操作，成功转体90度并跨越京沪铁 路，标志着该工程攻克了最核心的控制性节点，为项目全线贯通奠定基础，今冬将如期向泉城济南西部城区引入稳定清洁热源。 石热入济工程是济南市重点规划的民生工程和环保工程，项目全线贯通后，每年可将数千万平方米的稳定清洁热源从泰安石横热电厂引入济南，有效替代城 区多处分散燃煤锅炉，对减少化石能源消耗、保障民生供暖、推动能源结构向绿色低碳转型具有重大意义。 万吨"巨无霸"载物转体，国内长输供热领域首创 9月18日中午12时30分，当铁路调度下达施工命令后，现场总指挥一声令下，两台连续千斤顶同步牵引着缠绕在转盘上的钢绞线，驱动这个万吨级的"巨无 霸"以每分钟约1.2度的速度缓缓转动。现场技术人员紧盯屏幕数据，不断微调，确保桥体以毫米级的精度平稳转身。最终，这座梁长150米，桥面全宽17 米，总重量高达14000吨的桥体精准到达预定位置，实现了与铁路西侧桥墩"严丝合缝"的空中对接，成功"跨越"京沪铁路。 众所周知，京沪铁路是国家铁路网的南北大动脉，被誉为 ...