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液态甲烷 (Liquid Methane)
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研报 | 可回收技术有望降低火箭发射成本,全球大厂正加速推进布局
TrendForce集邦· 2025-12-22 09:01
全球火箭发射技术发展趋势 - 核心观点:全球主要火箭厂商正从一次性火箭向全面回收火箭技术发展,旨在将发射成本从数亿美元大幅降低至数百万美元,SpaceX是技术引领者,而中国等传统厂商也在积极跟进验证[2][6] - 由于星链卫星部署和美国太空军国防卫星发射需求上升,SpaceX正从部分回收火箭技术转向全面回收方向发展[2] - 在火箭回收技术发展和新型燃料推动下,传统大型火箭厂商如Arianespace、三菱重工、中国航天科技集团投入一级火箭回收技术验证的意愿显著提高[2] 不同火箭技术对比分析 - 一次性火箭(如Atlas V)平均发射成本为1.1亿至1.8亿美元,无需专用回收台,但成本显著高于回收火箭[3] - 部分回收火箭(如Falcon 9)平均发射成本约为6700万美元,是目前火箭大厂主流技术,但需预留回收燃料导致运载有效载荷较少[3][6][7] - 全面回收火箭(如Starship)目标发射成本约为200万至500万美元,成本较部分回收火箭大幅下降,但需额外建置专用回收台[3][6] SpaceX的技术演进与成本控制 - SpaceX的Falcon 9可回收一级火箭,燃料为航空煤油和液态氧,但回收后需耗费额外时间与成本进行煤渣清洁[6] - 为增加发射频率并降低成本,SpaceX于2025年10月在星舰第二级回收火箭试射中改用液态甲烷代替航空煤油,大幅减少残余燃料清洁次数[7] 中国航天领域的进展与方向 - 中国航天局发布多项火箭发射计划,由中国航天科技集团发射长征系列火箭,主要执行如G60计划低轨卫星、地球观测卫星等国家级发射任务[7] - 中国火箭大厂亦积极进行可回收火箭发射验证,项目聚焦于优化垂直降落回收效率[7] 可回收火箭技术面临的挑战 - 部分回收火箭因须预留回收燃料,导致可运载的通信有效载荷较少[7] - 全面回收火箭需额外投入成本建置专用回收平台,这些挑战仍有待克服[7]