行业背景与需求 - 在“双碳”政策和全球民航业2050年“净零碳排放”目标驱动下，航空公司正积极寻求全产业链碳减排方案[2] 产品技术突破 - 传统飞机座椅填充物使用石油基聚氨酯，加剧资源枯竭和环境负担[3] - 公司联合航宇嘉泰、空客中国、厦门航空，历时六年成功研发椰丝纤维复合材料，用于替代飞机座椅聚氨酯泡沫[3] - 新产品在阻燃性、轻量化、舒适性及适航安全性等关键指标上全面达到或超越民航适航标准[3] - 与传统聚氨酯座椅垫相比，椰丝制品可减少74%二氧化碳排放、减少使用石油制品70%、减少对人体毒害72%[4] 商业化进展与认证 - 椰丝泡沫产品已于2025年10月底取得中国民航PMA适航证，并已签订商业化合同，即将应用于民航飞机座椅[5] - 公司董事长将于2025年11月30日在杭州第四届绿色复合材料论坛分享航空级植物纤维复合材料技术突破及产业化案例[5] 公司核心竞争力 - 公司创立于2005年，是中国椰纤维复合弹性材料研发与生产的技术领先企业[8] - 拥有5条德国进口汽车座椅椰丝靠背垫智能生产线，注册国际专利17项及中国国内专利46项[8] - 客户覆盖奔驰、丰田、一汽、空中客车、中车等知名企业[8]