"未来"号总长110.8米，满载排水量7000吨，最大航速超15节，定员80人，续航力大于10000海里， 自持力超60天，具备无限航区航行能力，在绿色技术、智能化等方面实现了多项创新突破。值得一提的 是，与传统科考船或试验船相比，"未来"号全船采用模块化设计，预留了舱室空间和30多个标准化接 口，如同"乐高积木"一般，可实现发电机组、雷达、科考设备、智能系统等多种船用器件、设备机系统 的便捷加换装。 "未来"号的建设以及后期的产学研合作，将为无锡、连云港南北共建开创崭新模式——变传统"输 血式"帮扶，为更大力度推动科技创新和产业创新深度融合，立足沿江沿海城市的自然地理位势和创新 优势，跨区域分工，实现"江强海兴"的生动图景。 9月15日，随着一声长长的鸣笛，"未来"号船从母港连云港港口缓缓驶出，标志着这艘江苏无锡、 连云港合作共建的我国首艘深远海绿色智能技术试验船，正式进入深海试验阶段。 据介绍，无锡是"未来"号诞生地与"智慧核心"，肩负着研发设计、关键技术攻关和船舶建造的重 任；而连云港则是母港与"实战舞台"，为其提供了深远海装备起锚地、完善的船舶保障和广阔的试验场 景。 ...