业绩总结 - 2022 - 2025年H1公司总收入分别为1,105,628千元、1,155,368千元、926,292千元、473,833千元、323,576千元[47] - 2022 - 2024年及截至2025年6月30日止六个月，五大客户总销售额分别为6.07亿元、3.865亿元、2.119亿元及4670万元，占比分别为54.9%、33.5%、22.9%及14.4%[63] - 2022 - 2024年及截至2025年6月30日止六个月，研发费用分别为7760万元、7640万元、6710万元及2700万元，占比分别为7.0%、6.6%、7.2%及8.3%[67] - 2022 - 2025年各期经营亏损分别为483,548千元（43.7%）、330,507千元（28.6%）、257,654千元（27.8%）、139,361千元（29.4%）、139,606千元（43.1%）[75] - 2022 - 2025年各期除税前亏损分别为782,568千元（70.8%）、652,529千元（56.5%）、418,340千元（45.2%）、283,179千元（59.8%）、157,072千元（48.5%）[75] - 2022 - 2024年公司分别录得毛损174.1百万元、39.9百万元及34.1百万元，毛损率由15.7%收窄至3.7% [92] 用户数据 - 截至2025年6月30日，已登记电动汽车超130,000辆，换电站521座，连接电池超160,000块[42] - 2022 - 2024年及截至2025年6月30日止六个月，平台站点平均每日换电次数分别为120次、164次、190次及206次[52] 未来展望 - 公司拟实施措施提升财务表现，包括改善收入和提升经营杠杆[96] - 公司将扩大换电解决方案应用至网约车及商用车市场，巩固乘用车市场布局，并探索海外市场机会[97] - 公司计划持续优化团队结构，采取更严谨采购及生产规划，推动自有站点运营成本削减[100] 新产品和新技术研发 - 公司创新卡扣式底盘换电技术，乘用车及小型货车最快换电时间为20秒，轻卡最快为30秒，重卡最快为40秒[50] - 截至最后实际可行日期，专利组合包含2349项中国已授权专利，其中发明545项、外观设计专利424项、实用新型专利1380项[68] 市场扩张和并购 - 公司签订九份新站点销售协议，签署超十份合作意向或战略合作安排[114] - 公司与一家电动车OEM开发为网约车车队规划的新型换电模式[114] - 公司与一家电动车OEM开发为出租车营运规划的新型换电模式[114] - 公司与两家电动车OEM开发为重型卡车规划的换电模式[114] - 公司向菲律宾出售两座试点换电站，并与一名潜在香港客户订立谅解备忘录[114] 其他新策略 - 2025年公司精简组织架构，裁减逾90名雇员以优化成本[98] - 公司拟将发行所得款项按一定比例用于迭代优化换电方案、推广营销、战略投资及营运资金等用途[105]