投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [3] - 活动时间为 2025 年 5 月 21 日 [3] - 活动地点为公司会议室，采用线下会议与线上会议结合的方式 [3] - 参会单位及人员包括东吴证券、诚旸投资等投资者 [3] - 上市公司接待人员有总经理刘德永、董事会秘书刘军军、财务负责人刘瑾 [3] 亿迅信息相关情况 - 2023 年超额完成业绩承诺，2024 年未达标，承诺净利润 1900 万元，实现净利润约 1365 万元，交易对方将进行利润补偿 [4] - 2025 年客户涵盖银行、保险等行业头部企业，力争完成业绩承诺，已中标春秋航空等航空公司智能客服项目 [4] - 未来是否进一步并购将综合考虑亿迅信息业绩和公司发展战略，后续并购是否涉及重大资产重组取决于收购并表情况及双方营收、净利润等指标 [4] 低空经济领域情况 - 关注低空经济新型基础设施建设、制造端机载通讯设备与软件以及运营环节数字化业务 [5] - 加强与股东方协同，拓展低空经济在轨道交通、高速公路领域的应用 [5] - 进入低空经济领域的优势包括行业经验、技术融合能力以及相关领域及场景案例 [7][8] 大模型进展情况 - 推出基于行业大模型的智能助手与智优系列算法引擎组件，“智小签”“智小服”等产品已在客户处试用 [6] - 与浪潮计算机有限公司签署战略协议，共同研发民航领域大模型一体机，推动大模型技术与民航业务场景结合 [6]

活动基本信息 - 活动类别为业绩说明会，时间是 2025 年 5 月 15 日，地点在全景网“投资者关系互动平台”，参会人员为通过网络参加公司 2024 年年度报告业绩说明会的投资者，上市公司接待人员有董事长牟轶、总经理刘德永、财务负责人刘瑾、董事会秘书刘军军 [3] 商誉、业绩承诺与应收账款 - 2024 年商誉账面余额 4539 万元，来自恒赢智航资产组及智能航空资产组，经测试商誉未减值 [4] - 亿迅信息 2024 年全年净利润 1365 万元，业绩承诺完成率 71.8%（目标 1900 万元），交易对方将补偿，长期股权投资无需计提减值 [5] - 截至报告期末，应收账款余额 1.06 亿元，较期初下降 14.56%，占营收比 58%；2022 - 2024 年应收账款周转率分别为 1.20、1.36、1.46，客户结构优质，通过差异化信用政策及全周期催收管理控制坏账风险 [5] 控股股东协同与海外市场 - 中国智能交通凭借与 10 余个路局及 29 个省市地方交通部门合作关系，为公司打开低空经济市场提供突破口，双方建立联合客户开发机制 [7] - 未来围绕低空经济基础设施联合开发市场，中国智能交通港股平台及“一带一路”资源网络将支撑公司开展海外业务 [7] 研发投入与产出 - 2024 年研发投入 1096.54 万元，同比下降 19.2%，新增 8 项软件著作权，研发投入与成果转化有持续性，资质类成果与投入周期有阶段性差异 [7] - 通过研发流程数字化重构、产学研用协同创新、政策资源高效整合提升研发效率，如联合航司开展研发使航班调度效率提升 30%以上，缩短项目研发周期 20%，降低研发成本 15% - 20% [8][9] - 秉持“精准投入、价值优先”理念，采用“70/20/10”投入模型，搭建数字化研发平台缩短开发周期 30%，复用组件降低边际开发成本 [9][10] AI 技术应用 - 基于大模型推出智小系列智能助手和智优系列算法引擎组件两大产品线 [12] - AI 赋能民航信息化产品和低空经济解决方案，如为航班调度等提供决策支持、实现智慧运控升级、优化低空运营等 [12] - AI 研发是战略重点，通过产品销售与服务实现商业化 [13] 低空经济业务 - 构建数字化产品体系，已中标约 190 万元项目，机载通讯导航设备试用获积极反馈，未来加快业务拓展，目标成为领军企业 [13][14] 业绩情况与展望 - 2025 年一季度业绩短期承压，但全年可盈利并有望同比增长，支撑因素包括在手订单充足、民航业务稳固、低空经济业务落地、AI 商业化加速 [14] - 2024 年非经常性损益净额 1024 万元，占净利润总额 59%；总额 1338 万元，占利润总额 54%，公司将强化主业盈利能力、提前预估影响稳定收益 [15] 其他问题回复 - 若有回购股份计划，将依规实施并披露 [17] - 2024 年实现营业收入 1.82 亿元，毛利率 45.31%，利润总额 2477.52 万元，归属于上市公司股东的净利润 1729.19 万元，扣除非经常性损益后净利润 705.31 万元 [18] - 2025 年行业增长、大模型发展、低空经济政策发力将驱动公司盈利增长 [19] - 公司在年报阐述行业经营信息，关注同行业公司并借鉴经验 [20]