项目概况 - 中国新海凤轮大型耙吸挖泥船在马来西亚巴生港执行24小时采砂吹填造陆和挖泥疏浚航道作业 采用三班组交替轮换工作模式 [1] - 船舶总长超过160米 宽27米 最大载泥量2.3万吨 舱容量超过1.6万立方米 配备每分钟处理100立方米海底砂砾的耙吸装置 [1][2] - 项目属于巴生西港扩建工程 将帮助港口集装箱吞吐能力实现翻倍提升 [3] 技术能力 - 施工精度达到厘米级 具备高度智能化和精准化施工能力 通过自主研发的智能疏浚系统实现"一人疏浚"操作 [2] - 耙吸装置单侧管道长度40多米 耙头重量超过20吨 两小时可完成整船装载作业 [2] - 船舶在全球最繁忙的国际航道马六甲海峡作业 需应对复杂海上交通环境 [2] 市场地位 - 马来西亚货物运输体系中海运占比近90% 空运和陆运合计仅占10%左右 [3] - 巴生西港作为主要集装箱码头 承担马来西亚国际贸易物流枢纽核心功能 [3] - 项目采用中马合作模式 雇用马来西亚本地员工 并与周边社区建立良好关系 [3] 运营表现 - 船员在热带高温环境下坚持作业 每日需更换至少两套工作服装 [2] - 项目吸引中国"00后"大学毕业生参与海外工程建设 体现一带一路人才交流 [2] - 中国企业携带先进技术助力加快项目进度 支持马来西亚基础设施建设发展 [3]