合资公司成立与目标 - 香港华光海运与NatPower Marine成立合资公司WK NatPower 致力于在亚洲建设运营岸上供电网络 推动航运脱碳[1] - 合资公司专注于香港水域全面电气化建设 并逐步拓展至大中华区及亚洲多个主要港口[2] - 为船舶提供一体化岸电解决方案 包括靠港岸电供应及近海电动船舶充电服务[2] 项目规划与实施 - 首期项目计划2026年启动 重点布局亚洲轮渡枢纽 集装箱码头及邮轮市场[6] - 计划到2030年在超过30个港口建设岸电供应基础设施 打造亚洲首个海上清洁充电走廊[6] - 采用充电点一体化运营模式 负责从规划建设到持续运营的全生命周期管理 港口无需承担前期投资[6] 投资规模与技术方案 - NatPower Marine启动100亿英镑（约1040亿港元）全球清洁能源投资计划 目标2030年前在全球120个港口部署岸电系统[7] - 每个站点配备智能岸电系统 包括岸侧变电站 电池储能系统及智能电网连接设施[6] 战略意义与行业影响 - 合作整合华光海运航运资源与NatPower可再生能源经验 共同投资开发航运电气化基础设施网络[9] - 支持航运业应对国际海事组织碳强度指标及排放控制区等严格法规 助力港口污染治理[7] - 标志着航运业在可持续发展道路上迈出关键一步 推动全球航运走向零碳绿色未来[9] 公司背景 - 华光海运成立于1952年 是香港知名船东 业务涵盖船东 船舶管理 干散货运营及能源领域[8] - 公司长期推动脱碳合作与技术创新[8]