近日，走进济南市董家镇铁路货运中心，现场一片繁忙，装卸车往来穿梭，汽笛声不绝于耳。从这里，一列列满载着 山东制造的机械设备、生活用品等货物的山东中欧班列缓缓驶出，奔赴俄罗斯、匈牙利等国家，返程班列则装载着哈 萨克斯坦的小麦粉等货物呼啸归来。 自2018年统筹运营以来，山东中欧班列已逐步构建起覆盖欧亚主要国家的高频次、广覆盖的班列网络。截至目前，山 东中欧班列累计开行超1.3万列，成为全国用时最短突破万列的省份；国际运营线路增至57条，可直达"一带一路"沿线 28个国家60座城市。 东连日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南抵东盟，山东中欧班列这支横跨欧亚的"钢铁驼队"，不仅成功打通了高效便捷的 国际货运通道，更架起山东与欧亚国家"双向奔赴"的经贸合作桥梁。 不久前，一列满载白卡纸的山东中欧班列定制化专列从济南董家货运中心驶出，奔赴俄罗斯圣彼得堡。这趟班列共55 个标准集装箱，是专门为国内重点造纸企业量身打造的供应链专列，标志着山东中欧班列在精准服务企业物流需求方 面再添新实践。 与传统海运相比，定制化专列运输可有效规避海运波动、码头拥堵等风险，时效提升约50%，为"山东制造"辐射亚欧 市场打造了国际供应链新范式。今年以 ...