新国标政策与市场过渡 - 强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）销售过渡期正式结束，旧国标车已彻底停售 [1] - 全国已有100余家企业的600余款新标准车型通过CCC认证，涵盖高中低不同档次车型的消费需求 [1] - 据不完全统计，目前已经累计投放市场的新标准车辆超过70万辆 [2] 新国标车型市场供应与价格 - 各品牌门店均已上线1款至2款新国标车型，但部分车型仍在等待厂家排产 [1] - 因材料等原因，新国标电动自行车价格普遍比旧国标车上浮200元到500元 [1] - 小牛电动北京华威桥店表示新国标车型供应充足，个别颜色款需调货，几天内就可到店 [1] 主要企业产品规划与布局 - 小牛电动当前仅量产上市U1 One一款新国标车型，但已规划未来将陆续推出五大系列、近20款新国标产品 [2] - 小牛电动的新车将从12月起至明年陆续推向市场 [2] - 绿源集团已完成多批次新国标车辆的交付，已取得公告目录的车型达25款 [2] 行业倡议与企业技术发展 - 中国自行车协会倡议龙头骨干企业发挥示范引领作用，严格遵守新标准，优化产品设计与性能 [3] - 小牛电动表示将持续推动智能骑行技术创新，推出更多智能车机创新使用场景及实用功能 [3] - 绿源电动车已率先推出符合新国标并融合多项创新技术的产品系列，未来将在合规基础上提供更安全、便利、耐用的产品 [3] 监管指导与消费者反馈 - 工信部消费品工业司已指导相关企业抓紧优化产品设计方案，加快生产令消费者满意的电动自行车产品 [4] - 工信部将持续密切关注广大消费者对电动自行车产品的意见建议，推动企业不断优化产品研发设计 [4] - 中国自行车协会表示要密切关注广大消费者对电动自行车产品的意见和建议，推出更实用、更舒适、更安全的车型 [2]