核心财务表现 - 营业收入97.52亿元 同比增长27.21% [2] - 归属于上市公司股东的净利润10.74亿元 同比增长82.26% [2] - 经营活动产生的现金流量净额18.22亿元 同比增长159.29% [2] - 基本每股收益0.5231元/股 同比增长82.26% [2] - 综合毛利率近19% 保持稳中有增态势 [5] 主营业务分析 - 摩托车业务销售收入72.73亿元 同比增长23.14% [5] - 通用机械业务销售收入21.85亿元 同比增长52.82% [10] - 汽车零部件业务销售收入1.05亿元 同比下降26.75% [11] - 出口收入占比达67.87% 显示强劲国际化运营能力 [5][17] 产品线表现 - 无极系列产品销售收入19.80亿元 同比增长30.23% [5] - 无极出口销售收入11.90亿元 同比增长83.31% [5] - 全地形车业务销售收入2.73亿元 同比增长44.76% [8] - 三轮车系列产品销售收入8.79亿元 同比增长38.68% [9] - 250cc以上大排量发动机销量同比增长71.81% [10] 研发与创新成果 - 国内外有效专利1,556件 其中发明专利340件 [12] - 新增授权专利68件 含发明3件和实用新型32件 [12] - 具备全过程仿真能力及工程对策能力 [12] - 拥有国家级企业技术中心和工业设计中心等资质 [12] 市场与渠道建设 - 无极国内销售网点1,053个 海外网点1,292个 [6][7] - 欧洲地区网点达957个 持续深耕成熟市场 [6] - 全地形车海外销售网点421个 实现欧洲市场全覆盖 [8] - 国内三轮车经销商突破1000家 一二线城市覆盖率达90% [9] 行业动态 - 国内摩托车行业1-6月总销量1061.46万辆 同比增长11.54% [4] - 250cc以上大排量摩托车销量50.20万辆 同比增长41.21% [4] - 全地形车行业销量24.39万辆 同比增长4.19% [4] - 园林机械出口创汇17.0亿美元 同比增长55% [4] 智能制造与数字化转型 - 累计获评4个重庆市"智能工厂"和5个"数字化车间" [12] - 构建端到端全流程数字化管理平台 [12] - 通过PLM、MES、ERP系统集成提升生产效率 [12] 重要业务进展 - 智能割草机器人产品进入最终测试阶段 预计年内上市 [11] - 全新战略级UTV产品进入研发关键阶段 预计下半年量产 [8] - 隆鑫埃及公司股权转让完成 确认投资损失329.23万元 [15] - 意大利CMD股权转让事项仍在推进中 [15][16]

报告行业投资评级 - 维持“强于大市”评级 [1] 报告的核心观点 - 产品力、性价比和品牌力驱动无极出海高增长，减值压力充分消化且在手现金充足，股权整合落地后双方业务有望充分协同，隆鑫通用成长空间广阔 [3][4][5] 根据相关目录分别进行总结 公司概况 - 公司有摩托车和通机两大主业，2023 年以来摩托车业务贡献 70%以上营收，通机业务贡献 20%左右营收 [2] - 公司发展历程丰富，1993 年成立以生产摩托车发动机起家，历经多阶段发展，2024 年 12 月股权重整落地 [10] 财务表现 - 业务拆分上，摩托车业务占比 2020 年以来逐年提升，2024 年摩托车/通机占比分别为 75%/21% [20] - 公司盈利能力稳步向上、费用管控能力强，2025Q1 净利率 10.9%，较 2024 年全年提升 4.2pct，费用率从 2024 年的 7.3%下降到 2025Q1 的 4.8% [20] - 2024 年公司归母净利润 11.2 亿，同比 +93%，业绩增长受益于营收规模增长、产品结构优化、计提减值损失减少 [20] 核心看点 - 产品矩阵丰富，打造爆款能力强，无极品牌定位高端，产品覆盖多品类，国内产品智能化转型，海外营收增速亮眼且知名度较高 [27] - 欧洲摩托车市场含金量高，大排量占比高，同时欧洲消费降级，中国品牌高性价比优势被放大，无极部分产品可作为日系竞品平替 [28][35][36] - 公司有 20 年宝马合作经验，制造能力强、品牌认可度高，渠道布局广泛、社群营销能力强 [3][46][53] 减值压力与现金情况 - 2019 - 2023 年公司每年减值 3 - 6 亿元，主要系商誉减值，截至 2024 年报商誉账面价值清零 [4][62] - 公司现金流量健康、在手货币资金充足，2025Q1 在手现金 77 亿元，占总资产的 45%，2024 年现金红利 8.21 亿元，占归母净利润的 73.3% [68] 股权重整与业务协同 - 2024 年 12 月公司资产重整股权交割完毕，宗申新智造成第一大股东、控股股东，左宗申成为实控人 [74] - 据 2025 年前两个月销售数据，隆鑫和宗申分别是行业规模第二、第三的公司，双方摩托车业务整合有望在多方面协同 [79]

报告行业投资评级 - 维持“强于大市”评级 [1] 报告的核心观点 - 产品力、性价比和品牌力驱动无极出海高增长，减值压力充分消化且在手现金充足，股权整合落地后双方业务有望充分协同，隆鑫通用自主品牌出海成长空间广阔 [3][4][5] 公司概况 - 公司有摩托车和通机两大主业，2023 年以来摩托车业务贡献 70%以上营收，通机业务贡献 20%左右营收 [2] - 公司发展历程丰富，1993 年成立以生产摩托车发动机起家，历经多阶段发展，涉足无人机等领域，发布多个品牌 [10][13] - 公司产品主要有摩托车及发动机、通用机械、充电桩等其他业务三类 [12][13] 财务表现 - 2021 年以来盈利能力稳步向上，2024 年摩托车和通机业务分别贡献营收的 75%/21% [14][15] - 2025Q1 归母净利润同比增长 90%+，净利率 10.9%较 2024 年全年提升 4.2pct，费用率从 2024 年的 7.3%下降到 2025Q1 的 4.8% [15][20] - 2024 年公司归母净利润 11.2 亿，同比+93%，业绩增长受益于营收规模增长、产品结构优化、计提减值损失减少 [20] 核心看点 产品力+性价比+品牌力驱动，无极出海高增 - 产品矩阵丰富，打造爆款能力强，无极品牌定位明确，产品覆盖多品类，成功打造热销车型，营业收入贡献比例提升，海外营收增速亮眼且知名度较高 [23][27] - 欧洲摩托车市场含金量高，大排量占比高，消费降级趋势下中国品牌高性价比优势被放大，无极产品可作为日系等品牌平替 [28][35][36] - 公司与宝马合作 20 年，制造能力强、品牌认可度高，渠道布局广泛、社群营销能力强 [41][47] 减值压力已充分消化，在手现金充足 - 2019 - 2023 年公司每年减值 3 - 6 亿元，主要系商誉减值，截至 2024 年报商誉账面价值清零 [4][62] - 公司现金流量健康、在手货币资金充足，2025Q1 在手现金 77 亿元占总资产 45%，2024 年现金红利 8.21 亿元占归母净利润 73.3% [68] 股权整合落地，双方业务有望充分协同 - 2024 年 12 月股权重整落地，宗申新智造成为第一大股东、控股股东，左宗申成为实控人 [73][74] - 隆鑫和宗申分别是我国摩托车行业规模第二、第三的公司，双方摩托车业务整合有望在多方面充分协同 [79]