裁员计划实施情况 - 公司正在实施有史以来最大规模裁员计划，已有约4000名员工接受遣散方案离职 [1] - 裁员计划基于双方自愿原则，公司提供丰厚遣散费鼓励员工自愿离职，不会强迫或解雇不愿离职的员工 [1] - 资深管理人员最高可获得50万欧元的补偿金，补偿金额度采用梯度设计，与职级、工龄直接挂钩 [1] - 工龄每增加一年，补偿金额将递增15%，服务15年的董事可能有资格获得30万欧元，副总裁可达50万欧元上限 [1] - 公司设置了"加速奖金"激励员工尽早决策，并保留拒绝关键岗位员工接受买断计划的权利以保留顶尖人才 [1] 公司成本削减与战略调整 - 公司计划截至2027年削减生产和固定成本各约10%，德国本土工厂将减产10万辆 [2] - 公司将在2027年推出36款新车型，其中17款为电动车型，并计划推出7款中国专属车型 [2] - 奔驰集团第三季度全球销量为52.53万辆，同比和环比分别下滑12%和4% [2] - 公司前三季度累计销量为160.16万辆，同比减少9% [2] 行业竞争与外部压力 - 德国其他汽车巨头面临压力，宝马汽车集团上半年销售收入677亿欧元，同比下降8%，税后净利润40亿欧元，同比下降29% [2] - 宝马集团今年未宣布裁员计划 [2] - 美国总统特朗普推行的激进关税政策冲击德国汽车行业，德国对美出口的汽车和零部件占其总出口近20% [2] - 美国加征关税推高了德国车企出口成本，迫使企业重新评估全球供应链和生产布局 [2]