核心观点 - 内蒙古主要陆路口岸通过深化智慧海关建设与通关便利化改革，实现了货运量的大幅增长和通关效率的显著提升，正将通道优势转化为经济动能 [4][6][8][10] 甘其毛都口岸AGV跨境运输 - 作为中国首条跨境AGV运输线路，自2022年7月投用，单车载重70吨，循环运输耗时仅80分钟，单日运力达传统集卡5倍以上 [2] - 今年以来，该跨境AGV运输货物达307.82万吨，进出境AGV车辆达9.2万辆次 [2] - 依托智能卡口自动验放、后台远程监管的智慧化通关场景，实现车辆进出境快通秒放 [4] 策克口岸通关效率与货运表现 - 12月8日单日入境车辆2120辆次，过货量31.79万吨，双双刷新历史纪录 [4] - 构建了传统汽运、AGV无人驾驶、5G智能重卡等多种跨境运输方式协同发展的全流程智能通关体系 [4] - 通过“一企一策”台账和“一站式”联合检查等模式，整体通关效率提升约40% [4] - 一家公司前三季度进口煤炭约760万吨，较去年大幅增加，原因在于通关效率提升，车辆从蒙古国矿上到国内场所通常只需约半天，部分车辆可一天跨境往返两次 [4] 策克口岸出口结构多元化 - 首次出口冷链蔬菜10吨，完成本土蜜瓜对蒙“测试性”出口1吨 [5] - 超宽超高货物出口专用通道、冷链运输通道保障了大型特种设备、商品车、矿用机械、建材等产品常态化出口 [5] 通关便利化改革成效 - 推广进口煤炭第三方采信试点，将检验流程前移至境外，今年1月至11月通关时间压缩超90% [8] - 助推内蒙古首家进口铜精矿口岸目的地联合监管试点落地包头，进口铜精矿从入境到运抵目的地时长由15到20天缩短至2到5天 [8] 内蒙古口岸整体货运与贸易表现 - 今年前11个月，内蒙古口岸货运量达1.2亿吨，同比增长6.4%，创历史同期新高，领跑全国陆路口岸货运量 [10] - 同期货物贸易进出口总值1963.3亿元，同比增长4.2% 其中出口793.7亿元，同比增长3.5% 进口1169.6亿元，同比增长4.7% [10]