核心观点 - 我国自主研发的多功能海洋工程船进入船体总装集成阶段 建成后将提供重要装备保障 [1][3] 船舶基本信息 - 船舶类型为集海洋工程开发 建设 维护 检修及应急处置等多功能于一体的海上工程"多面手" [3] - 总投资额约5亿元人民币 由海油工程投资建设 [3] - 采用海油工程和上海船舶研究设计院联合设计 上海振华重工承建的合作模式 [3] 技术参数 - 船体采用双层结构 单体流线型方案 设计长度126米 型宽28米 [3] - 甲板面积约2000平米 装设400吨级近海起重机 [3] - 配备电力推进系统和DP2动力定位系统 可在全球海域无限航区作业 [3] - 可搭载3000吨级卷缆盘 工程型ROV 饱和潜水装置和水下挖沟机等设备 [3] 建造工艺 - 采用分场地 分区域 分阶段的模块化施工方案 [3] - 主船体分为艏 舯 艉三个区域93个分段预制 [3] - 创新应用数字孪生技术三维建模和三维模拟搭载 [4] - 自主开发分段拼接精度计算软件 双吊机协调控制和智能吊装姿态控制系统 [4] - 实现船体艏段一次就位成功率100% 尺寸公差小于4毫米 精度控制达世界先进水平 [4] 作业能力 - 具备水下管道管缆和结构物安装 海底调查 运输保障等海洋工程综合作业能力 [3] - 海洋结构物安装 管缆铺设及水下作业能力处于亚洲领先水平 [5] 公司船队规模 - 已建成六类19艘船舶组成的专业化海工作业船队 [5] - 包括我国首艘3000米深水铺管起重船"海洋石油201" 国内最大海洋油气工程起重船"蓝鲸7500" 亚洲最大海工驳船"海洋石油229" 我国首艘深水多功能海工船"海洋石油286"等 [4][5]