支付牌照收购交易 - 央行批准新生支付主要股东由海航云付变更为艺龙网，实际控制人变更为同程旅行，注册资本由1亿元增至3.3亿元 [2] - 央行批准甬易支付主要股东由余姚中国塑料城物流变更为浙江津凯科技，实际控制人变更为自然人沈志刚 [2] - 同程旅行通过其全资附属公司艺龙网持有新生支付100%股份 [2] - 正凯集团通过旗下津凯科技收购甬易支付，该集团为中国民营企业500强，专注于全球PET与纺织产业 [1][4] 收购标的业务资质与优势 - 新生支付获许可支付业务类型包括互联网支付、银行卡收单（五省）及预付卡发行与受理（全国），是海南省唯一一家全牌照支付法人机构 [3] - 甬易支付所持支付牌照业务类型为互联网支付 [4] - 新生支付的区位优势可能随海南自贸港封关而进一步显现 [1][3] - 2021年B站曾以1.18亿元成交价竞得甬易支付65.5%股权但未成功，该股权于2024年2月重新挂牌拍卖 [4] 收购方战略布局与行业背景 - 同程旅行此前已在网络小贷、消费金融、保险代理等领域布局，收购支付牌照将弥补其牌照空缺 [1][6] - 携程等旅行平台已通过收购获得支付牌照，并布局消费金融、网络小贷、基金销售、保险代理、融资担保、商业保理等全面金融牌照 [7] - 支付牌照有助于企业降低外部支付通道依赖、减少交易成本、提升资金结算效率，并为消费金融等助贷服务提供数据支撑 [7] - 支付作为商业交易底层支撑，是连接用户、商户与场景的核心枢纽，能帮助企业打通C端消费与B端服务全链路，构建生态闭环 [7]

央行批复支付牌照变更 - 央行同意新生支付主要股东由海航云付科技变更为艺龙网 实际控制人由海航信管变更为同程旅行 董事长兼总经理变更为邱晓红 注册资本由1亿元增至3.3亿元[3] - 央行同意甬易支付主要股东由余姚中国塑料城物流变更为浙江津凯科技 实际控制人由余姚市国有资产管理中心变更为自然人沈志刚[5] - 艺龙网属于同程旅行全资附属公司 目前持有新生支付100%股份 同程旅行于2018年11月在香港联交所主板上市[3] 新生支付收购详情 - 新生支付是海南省唯一一家全牌照支付法人机构 业务类型包括互联网支付 银行卡收单(五省) 预付卡发行与受理(全国) 成立于2008年2月[4] - 收购将弥补同程旅行在支付牌照方面的空缺 牌照区位优势可能随海南自贸港封关进一步显现[2][4] - 2023年8月海航信管曾为新生支付招募战略投资者 以抓住海南自由贸易港历史机遇[4] 甬易支付收购详情 - 甬易支付牌照业务类型为互联网支付 收购方正凯集团是民营企业500强 专注于PET与纺织产业[5] - B站曾于2021年以1.18亿元成交价拿下甬易支付65.5%股权 但因协议超期最终未完成收购 2024年2月股权重新挂牌拍卖[5] 互联网公司支付牌照布局 - 支付牌照已成为大厂标配 互联网公司可借助用户基础和流量优势在金融领域产生业务协同[6] - 同程旅行已在金融业务布局多枚棋子 包括2016年取得网络小贷牌照 2017年涉足消费金融牌照 实际控制两张保险代理牌照[6] - 同程旅行App通过"同程易融"品牌提供助贷服务 运营商上海智立方由同程旅行独资控股[7] 支付牌照战略价值 - 获得支付牌照可降低对外部支付通道依赖 减少交易成本 提升资金结算效率 为消费金融等业务的助贷服务提供数据支撑[8] - 支付作为商业交易底层支撑 是企业连接用户 商户与场景的核心枢纽 有助于打通C端消费与B端服务全链路[8] - 支付 消费金融等核心牌照已成为头部企业标准配置 完善牌照体系有助于构建完整金融业务板块 提升数字能力[8] 行业对比案例 - 携程于2000年通过受让股权获得第三方支付牌照 其金融牌照布局已全面覆盖消费金融 网络小贷 基金销售 保险代理等领域[7]

微信生态内消费贷产品入口分析 - 腾讯财付通旗下「分付」产品需通过「我」-「服务」-「钱包」-「分付」4次点击进入 [1][2] - 「同程易融」可通过「我」-「服务」-「火车票机票」/「酒店民宿」4次点击进入 且在首页通过「借钱」服务直接展示 [2][8] - 相比其他微信服务栏目贷款入口（如京东金条 美团借钱等）「同程易融」路径最短且设计最直接 [10][14] 同程旅行金融业务流量优势 - 微信服务栏目为「同程易融」提供固定入口 覆盖微信14.02亿月活用户中的中国大陆超10亿用户 [16] - 2023年Q1微信渠道为同程旅行贡献2.38亿月活用户 占其总活跃用户83.3% [16][17] - 通过微信生态获客成本接近0 远低于行业平均超千元的获客成本 [18][19] 同程易融产品结构及运营模式 - 主推30万额度个人消费贷 合作度小满 马上消费金融等超10家持牌机构及助贷平台 [20][31] - 提供最高100万车抵贷和3000万房抵贷服务 年化利率最低2.8% [21][25] - 实际运营模式为导流平台 将微信流量分层导给金融机构及助贷公司 采用轻资产运营策略 [34][35] - 车抵贷/房抵贷合作方均为非持牌机构 包括易鑫 奇富科技等助贷平台 [22][24][26][29]