公司战略与华为合作深化 - 阿维塔与华为的合作模式从HI模式升级为HI PLUS模式，合作范围扩展至用户洞察、产品定义、产品开发、整合营销、团队共建等全领域 [1] - 华为内部明确要求阿维塔必须成功，因为这是其深度合作的第一个品牌，双方高层对成功有明确的目标要求和很高期望 [2][4] - 为确保阿维塔在华为众多合作伙伴中脱颖而出，双方明确了四大落地方案：1) 未来必须在阿维塔产品上首发搭载华为技术 2) 阿维塔与引望共创技术，成果在一段时间后向其他品牌开放 3) 在未来半年到一年内，对公司运作、运营、机制及流程进行深度“华系”改造 4) 重新调整决策授权，部分决策由阿维塔决定，部分由华为引望决策 [2][3][4] 公司业绩与运营现状 - 阿维塔品牌自成立以来已积累21万名用户，并确立了被社会大众普遍认可的高端品牌定位 [4] - 公司销量连续突破万辆，并已正式启动港股IPO递表申请 [6] - 公司总裁陈卓预计，今年年底品牌月销量能实现1.5万台，明年能实现2万台，但内部认为月销3万台可能还达不到第一轮的生存门槛，因此保持强烈的危机意识 [7] 海外市场拓展 - 阿维塔于2024年9月正式启动出海，今年以来已对外出口6000多台新车 [7] - 公司当前已进入34个国家和地区，计划明年将这一数字增加到45-50个 [7] - 欧洲是未来中长期最重要的战略市场，短期将把中东市场纳入自营考虑，作为向欧洲市场迈进的渐进过程 [7] - 在海外市场（如中东非）采取差异化策略，着重强化服务，提供如5年免保免修等上门尊崇体验，而非建立常规4S店 [7] - 海外市场策略第一步不求量，而是稳住价格，做好产品差异化、理念沟通和尊崇服务，公司认为由于定价较高，在欧洲市场可能反而更容易生存 [7][8] 管理层信心与公司调整 - 董事长王辉就任三个月以来心态从忐忑转向自信，自信来源于品牌积累、产品差异化优势以及对自身问题的清晰认知 [4] - 公司认识到在营销渠道、服务上存在很多问题，并正在积极解决，管理层亲自下场与经销商和用户交流，倾听一线声音 [4][5][6] - 董事长王辉将其在长安汽车制定并亲自下场推动战略落地的经验（如“海纳百川”海外战略）应用于阿维塔的运营管理 [6] 行业与合作伙伴动态 - 华为在汽车行业的朋友圈不断扩大，与华为深度合作的品牌面临如何拉开差异化的共性问题 [1] - 阿维塔是长安汽车、宁德时代、华为共同扶持的品牌，采用华为HI模式，是华为引望的股东，华为虽未入股但是其重要合作伙伴 [1] - 公开数据显示，华为引望在2024年上半年盈利超过20亿元 [1]