业界传闻已久的禁止"全隐藏式"车外门把手设计，终有了明确信息。 9月24日，工业和信息化部装备工业一司对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准及三项强制性国家标准修改单公开征求意见。其 中， 《汽车车门把手安全技术要求》（下称"安全技术要求"）中涉及了行业所关注的"全隐藏式"车外门把手。 "下一步，将在工业和信息化部的指导下，结合征求意见反馈情况，进一步完善标准草案，确保标准条款适配产业发展趋势。同时，加快标 准制修订进程，确保各项安全技术要求有效落地、见行见效，筑牢人民群众出行安全屏障，为提升汽车产品安全全水平提供坚实的标准支 撑。"中国汽车标准化研究院副院长戎辉表示。 在该"安全技术要求"中， 明确了"每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车外门把手，系统的设计应满足在锁止装置处于锁止 状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门"。"安 全 技 术 要 求 " 同 时 明 确 ， " 每 个 车 门 的 车 门 外 把 手 在 任 意 状 态 时 ， 相 对 车 身 表 面 应 具 备 手 部 操 作 空 间 ， 该 操 ...