"航运安全，人才是核心支撑。'共享船员'机制不仅是对周期性运力高峰的前瞻应对，更是跨企业资源优化配置的创新实践，实现船员资源的'削峰填 谷'。"海峡股份相关负责人表示，该机制有效缓解了春运等高峰期专业船员紧张的局面，为封关后首个春运的客滚运输提供了稳定保障。 随着海南自由贸易港全岛封关运作正式启动，琼州海峡的客货运量已呈现"预热式"增长。据预测，2026年春运期间，琼州海峡的旅客量预计将达到497万 人次，车辆116万台，较往年显著增长。面对封关后的首场春运"大考"，海峡股份与中远海运船员管理有限公司持续深化"共享船员"合作机制，为春运期 间船舶运力保障夯实人才基础。 据了解，"共享船员"机制是一种船员资源优化配置模式，通过整合跨区域船员资源，提升运输效率与服务保障能力。该机制依托中国远洋海运集团有限公 司内部船员力量统筹调配，实现对琼州海峡航运高峰期的应急支援，是提升琼州海峡滚装运输能力的重要举措之一。 2025年春运期间，海峡股份已成功调配145名"共享船员"，构建动态补给网络，实现"人休船不休"的高效运转。在总结去年经验的基础上，2025年6月，海 峡股份结合交通运输部相关专项行动方案中对船舶配员的要求 ...