元通商圈地下空间联通项目一期工程 - 项目一期已完工并完成竣工验收与消防验收 正推进竣工备案 完成后将移交南京地铁运营公司管理 [4] - 项目在元通站南侧江东中路两边建设 依托地铁2号线地下一层预留空间及南侧区间3个预留出入口打造地下过街通道 [4] - 项目新增通道全长约440米（含主通道及出入口） 主通道净宽约6米 总面积达3200平方米 [4] - 项目新增多个出入口 包括东侧IFC商业体南入口前的7号口 西侧4号口旁的8号口、9A口、9B口 [4] 项目对元通商圈交通的改善 - 项目竣工后 市民可利用地下通道直接来往于南京国际博览中心和IFC商业体之间 无需再利用地铁站厅层绕行 [4] - 新增通道显著提升便利性 例如元通站9号口出站即是南京国际博览中心大门 [4] - 项目解决了元通商圈地下连通度不高的问题 此前市民从IFC前往马路对面的华采天地需刷卡进站或绕行下沉式广场 全程超过10分钟 [3] 元通商圈的整体构成与发展规划 - 元通商圈是依托地铁元通站形成的河西活力带 地下为地铁2号线与10号线换乘站 地上四角分布华采天地、南京国金中心（南京IFC）、待开业的德基世贸中心等 并包括河西中央公园、南京国际博览中心 [3] - 根据规划 下一步将下穿河西大街 实现元通站1号口与6号口、2号口与北侧5号口及河西中央公园的对接 以打通地下通行瓶颈 [5] 南京市慢行系统建设与规划 - 南京市正开展《南京市轨道交通站点换乘及服务设施配套规划标准》修编工作 全系统强化步行设施配置 增加轨道站点周边步行网络密度、通道宽度、集散空间及过街设施 [6] - 规划推动"空中连廊+地面通道+地下通道"一体衔接 构建连续完整的立体步行网络 旨在强化以轨道交通为核心的绿色出行系统 [6] - 2018年审议通过的《南京市慢行系统规划》明确提出推进"慢行+公交+轨道"三网合一 打造公交都市与活力小尺度街区 [6] - 今年以来 南京已有多座过街设施投用 如红山南路地下过街通道实现南京站北广场与红山森林动物园南门慢行无缝衔接 洋珠巷地铁连接通道解决人车争道问题 [5]